综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

當(dāng)前位置: 首頁 > 運輸人文化 > 正文

一天派送100件,德國消費者也許想換用中國快遞

2018-11-29 09:26:40

  87%的德國人喜歡快遞送貨上門,但當(dāng)快遞到家時他們卻總不在家。德國新老快遞員的派送效率差別巨大,不得不讓人感嘆“姜還是老的辣”。

  “德國市民Michelle Sanne女士收到快遞電話時,正在單位上班??爝f員辛辛苦苦送到家,收件人卻不在家,這是德國快遞常態(tài)。雖然距離Sanne住所500米處有兩個包裹寄存地,但因為Sanne沒有指定代收件人,DHL的快遞員無法完成投遞。Sanne申請了二次投遞,但包裹始終沒到。7天后,Sanne購買的商品又返回了寄件人。Sanne無奈地說‘網(wǎng)購的圣誕禮物一個都沒收到?!边@是Sanne“黑五”的一次快遞體驗。

  據(jù)悉,圣誕期間,德國快遞企業(yè)如DHL、Hermes、DPD、GLS預(yù)計每天派送1900萬件包裹。其中,DHL就將派送1100萬。德國快遞企業(yè)也是高負荷運轉(zhuǎn),上分揀線,加派人手,增分揀中心,改進技術(shù)……

  即便如此,“面對越來越大越來越多的包裹,德國快遞員的承載力已到極限?!眮嗰R遜發(fā)言人Stephan Eichenseher表示,這就需要提升首次妥投率。


  德國包裹快遞物流協(xié)會負責(zé)人Elena Marcus Engelhardt指出,要提升妥投率,消費者能做的還有很多,比如修改收件地址和日期以及收件人,或者使用包裹站和快遞柜等。

  在德國送快遞,對路線和地址的熟悉程度直接關(guān)系到送件效率。包裹一大早在市郊分揀完畢后裝車駛往居民區(qū),早上快遞員開始送件。對于老快遞員來說,即使是“黑五”期間,一天的派送也能按部就班。因為他們知道哪些住戶有老人在,哪些住戶有家政人員在,哪些住戶有休產(chǎn)假的爸爸在,哪些住戶有兼職媽媽在,他們都可以幫忙代收快遞,因此老快遞員就能按時完成任務(wù)。


一天派送100件,德國消費者也許想換用中國快遞



  而新手或兼職快遞員就面臨巨大挑戰(zhàn)。他們不熟悉路線,千辛萬苦找到一家住戶卻發(fā)現(xiàn)沒有人,時間用了不少,包裹卻沒送出去,就像Sanne的包裹那樣。尤其在冬季或旺季,德國快遞員一天要送上派件100多次,辛苦程度可想而知。

  在德國送快遞,同樣面臨“最后一英里”中道路擁堵、柴油車限行、停車難等問題?!捌鋵崳覀兊目爝f車輛僅占城市車輛的6%,但因為我們快遞車輛辨識度高,即便在第二排也很容易被認出來,大家就覺得我們對城市擁堵影響大。其實快遞員也很無奈,市內(nèi)分揀場地稀缺,停車充電地方不足,末端派送難度很大。”

  不過,近兩年來,德國快遞業(yè)正在發(fā)生變化,也在多個城市試點集中派送。如得到德國環(huán)境部40萬歐元支持的微型倉庫,由DHL和Hermes等5家快遞企業(yè)共用,用小集裝箱作為轉(zhuǎn)運設(shè)施,大大提高了派送效率。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com

點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章: 文章來源:中國郵政快遞報
閱讀
收藏 收藏

評論

評論內(nèi)容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
圖片
熱門活動
品牌車系用途
推薦品牌
精選車系
說說你的看法 說說你的看法...
join favorite