伴隨城市化和工業(yè)化的快速發(fā)展，鄉(xiāng)村衰落不可避免，大量農(nóng)民前往城市務(wù)工。工業(yè)是發(fā)達了，但農(nóng)村土地?zé)o人經(jīng)營，出現(xiàn)拋荒、撂荒現(xiàn)象。 

　　有人提出：只要繼續(xù)建設(shè)城鎮(zhèn)，讓農(nóng)民們都進城不好嗎？然而，我國2020年脫貧攻堅剛剛收官，轉(zhuǎn)眼就將鄉(xiāng)村振興提上日程。

　　問題來了：為何我國政策方向如此重視農(nóng)村地區(qū)呢？

農(nóng)業(yè)乃立足之本

　　務(wù)農(nóng)重本，國之大綱。古代哲學(xué)家老子曾在《道德經(jīng)》中提出治國的思想：“一生二，二生三，三生萬物。”如果失去最關(guān)鍵的“一”，那么后面的一切都不復(fù)存在。用現(xiàn)在的話說，對于國家而言，農(nóng)業(yè)就是最本質(zhì)、最重要的“一”，如果農(nóng)業(yè)發(fā)展受限，人民無法飽腹，國家就無法安定。

　　當(dāng)今世界格局巨變，大國博弈不只是高科技，穩(wěn)住農(nóng)業(yè)基本盤才能謀求更高發(fā)展。2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)的加稅清單中，就包含大量農(nóng)產(chǎn)品。何況，我國還有近6億人生活在農(nóng)村，即便將來城鎮(zhèn)化率達到70%以上，農(nóng)村還有4億多人。所以，我國如此重視三農(nóng)也就不足為奇了。 

鄉(xiāng)村要振興，快遞得進村

　　近幾年，雖說我國農(nóng)村地區(qū)的脫貧問題解決了，但收入上還是差距城市太多，農(nóng)民付出了勞動卻得不到滿意的回報，人口外流仍在繼續(xù)。于是，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略正式打響。這次要振興的，是整個農(nóng)村地區(qū)的人民收入、基礎(chǔ)建設(shè)，全面提升農(nóng)民的幸福指數(shù)。 

　　其中最關(guān)鍵的，就是“快遞進村”策略。以前常說“要致富，先修路”，現(xiàn)在也是如此。把物流打通了，依靠線上直銷越過層層中間商，讓農(nóng)特產(chǎn)品在最新鮮的時候賣出去，農(nóng)民收入自然就提高了。同時他們也能同城市百姓一樣享受網(wǎng)購時代的便利，幸福指數(shù)就會提升。

　　近年在各類利好政策下，農(nóng)村快遞量增長明顯：2020年，農(nóng)村快遞包裹量300億件，占全年包裹總量的36%，平均每3個包裹里就有1個農(nóng)村包裹。

快遞進村全面啟動

　　目前中國郵政和民營快遞，都在加速挺進村鎮(zhèn)。但村鎮(zhèn)市場派送區(qū)域廣，快遞員數(shù)量相對不足，派送成本比城市要高。想改變“高成本低效率”的現(xiàn)狀，先要引入末端共配的模式，讓快遞企業(yè)一起抱團、統(tǒng)一分揀、共同配送，從而打通快遞進村的第一道坎。

　　然后就能順勢而為發(fā)展村鎮(zhèn)末端市場了，已有不少有志青年和創(chuàng)業(yè)者紛紛加入。根據(jù)目前所報道的鄉(xiāng)村成功案例，主要模式為開驛站和投放快遞柜。 

　　（1）快遞驛站+農(nóng)產(chǎn)品電商模式

　　這種模式收益很高，而且很受當(dāng)?shù)卣闹С?，需要尋找農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)相對發(fā)達的地區(qū)。

　　一方面，當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品可以通過快遞驛站走出去，寄件業(yè)務(wù)得到保障；另一方面，隨著快遞共配模式的不斷普及和應(yīng)用，到派效率難題已經(jīng)逐漸得到解決。驛站老板需要與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶們達成合作，依靠崛起的農(nóng)村電商，給雙方帶來盈利。

　　（2）快遞驛站+超市模式

　　這種模式相對簡單，適合較為分散的沒有特色農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)村地區(qū)。

　　這些地區(qū)的往往都是村里的超市、小賣部，增設(shè)快遞代收代寄業(yè)務(wù)，多數(shù)店主會自己到鎮(zhèn)級網(wǎng)點拉貨，有一部分是公交公司有合作，通過農(nóng)村客運汽車“帶貨”，不少新聞中也提到過。

　　雖說這類模式寄件較少，只能接到一些散客業(yè)務(wù)，比如網(wǎng)購?fù)藫Q、親友寄件。但也有好處，就是門店倉儲壓力較小，能將精力放到零售業(yè)務(wù)中去。驛站業(yè)務(wù)能有效帶來穩(wěn)定客流，為門店增加收入。

　　（3）快遞柜模式

　　村鎮(zhèn)里人口密度沒那么高，如果開了一家驛站卻業(yè)務(wù)量有限，那么除去租金、人工、水電等多項成本后，最終收益也所剩無幾。

　　想要更低成本進村，快遞柜是絕佳選擇。一方面是經(jīng)濟成本低，回本速度卻不比開驛站慢，也不需要費盡心思對接副業(yè)來增加收入；另一方面更靈活更安全，無需人工即可24小時運轉(zhuǎn)，由用戶自行取件寄件，不容易漏件錯件。  

“快遞進村”最高效的捷徑 

　　既然我們已經(jīng)清楚了“快遞進村”的具體模式和市場收益，那么下一步是什么？有沒有能一步到位的方式，比如提供門店全套“快遞進村”方式以及扶持政策的快遞品牌？

　　熊貓快收驛站品牌 

　　熊貓快收第三方代收平臺，成立于2014年，至今深耕快遞末端7年，全國擁有數(shù)萬家驛站門店，服務(wù)用戶達2億余人，擁有多項軟件專利技術(shù)，全面打通完善快遞末端所有需求。 

　　入駐熊貓快收幾乎可以說是“全免費模式”：0費用入駐，不收取押金保證金；多個同行內(nèi)收費功能均免費使用；硬件設(shè)備，出庫儀，巴槍等一應(yīng)俱全，且遠低于市場價格。非常適合村鎮(zhèn)驛站成本低、回報快的市場模式。

　　熊貓快收的優(yōu)勢

　?。?）快遞合作便捷，支持14家快遞品牌代收，物流信息實時同步；

　　（2）強大售后保障，每天16小時在線人工客服，AI客服24小時運作；

　?。?）短信費用低，支持微信通知取件，微信通知后無需發(fā)送短信；

　?。?）無門頭形象、內(nèi)部裝修要求，不強制購買物料和設(shè)備；

　?。?）無服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)評分，總部對門店無指標(biāo)要求和處罰制度。

熊貓智能快遞柜

　　熊貓快收團隊專為三四五線城市、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的快遞網(wǎng)點、個人創(chuàng)業(yè)者、物業(yè)中心及超市商家等，精心打造的一款行業(yè)底價快遞柜。 

熊貓快遞柜的優(yōu)勢

　?。?）行業(yè)良心底價，渠道折扣高達7折以上；

　?。?）柜身采用鍍鋅鋼板，不銹鋼軸承防銹耐磨，壽命更長；

　　（3）從設(shè)備安裝到正常運行，全程專人指導(dǎo)跟進；

　　（4）支持所有主流快遞品牌，物流信息實時同步；

　　（5）收入模式多樣，可對接社區(qū)拼團、在線商城等，還有柜體和屏幕的廣告收入。

驛站共配強勢登場

　　驛站共配軟件系統(tǒng)，第三方平臺專為快遞整合打造，解決快遞公司網(wǎng)點高成本問題。公司始終以“專注末端，用心服務(wù)”為核心使命，致力于降本增收，讓網(wǎng)點和驛站更好的生存，非常適合村鎮(zhèn)地區(qū)的快遞末端市場。

　　驛站共配針對一級公司和承包區(qū)共同整合，不分快遞、場地，只要一個APP代替每家公司APP軟件，做到發(fā)往、到派合一，真正實現(xiàn)節(jié)約成本和人工。

驛站共配的優(yōu)勢

　　1、適用多家快遞品牌

　　通達系、極兔、郵政、豐網(wǎng)等8家全支持。

　　2、功能齊全

　　全面支持混掃到派簽、發(fā)往、問題件等掃描操作。

　　3、打通驛站物流信息

　　共配系統(tǒng)與驛站系統(tǒng)打通，可實現(xiàn)補到派，物流信息實時上傳。

　　4、硬件設(shè)備支持

　　混合掃描一個軟件就能搞定，適配各品牌高掃及巴槍。

　　5、支持多種場景

　　支持三段碼回傳，智能提示各品牌的攔截、代收貨款、VIP、電聯(lián)、生鮮件等單號。

　　6、特色功能體驗

　　智能補漏掃、簽收補漏、老版報表展示。

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