2018年中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(2018SAECCE) ，于2018年11月6日－8日在上海嘉定汽車會展中心召開。在開幕式的首場高層訪談上，東風(fēng)商用車有限公司作為受邀的唯一一家國內(nèi)汽車企業(yè)代表發(fā)言。

　　中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會 (2018SAECCE)已成功舉辦24屆，迄今已是汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)最受認可的技術(shù)交流和展示平臺。2018SAECCE 將奉獻包括全體大會、技術(shù)分會、專題分會、技術(shù)展覽、企業(yè)參觀、試乘試駕在內(nèi)的一系列豐富會議活動。

　　東風(fēng)汽車集團有限公司副總工程師、東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒博士，作為大會嘉賓參加了主題為“搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化機遇”的高層訪談。

　　在問及商用車在智能網(wǎng)聯(lián)方面的機遇時，他說，商用車作為生產(chǎn)資料，具備率先實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化的有利條件，首先能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛輔助ADAS系統(tǒng)、為整車安全性提供幫助，其次是在港口、工地等封閉區(qū)域能夠率先實現(xiàn)高等級自動駕駛，然后再擴展到城區(qū)等更為復(fù)雜的路況下實現(xiàn)。

　　在被問及實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化的具體措施時，他表示，在技術(shù)上除了車輛自身的感知-決策-執(zhí)行外，還需要將車與外界的通訊V2X結(jié)合進來，從而實現(xiàn)人-車-路的協(xié)同，而這個協(xié)同的實現(xiàn)就需要不同性質(zhì)的企業(yè)，整車廠、供應(yīng)商、通訊企業(yè)等加強協(xié)同，共同打造智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化的企業(yè)生態(tài)。

　　據(jù)了解，2018年4月和10月，東風(fēng)商用車擁有智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術(shù)的兩輛L4級別無人駕駛東風(fēng)天龍重卡，分別在園區(qū)內(nèi)和亞洲最大的汽車試驗場向媒體、客戶及伙伴嘉賓開放，進行駕乘體驗。兩輛車可實現(xiàn)V2V網(wǎng)聯(lián)協(xié)同編隊、保持極近車距行駛；也可以通過ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）+LKA（車道保持）實現(xiàn)自動跟車、遇彎道行駛完全自主轉(zhuǎn)向。

　　在技術(shù)更迭迅速、市場競爭加劇的大背景下，登高而博遠，才能成就商用車的未來光景。在傳統(tǒng)能源之外的產(chǎn)品開發(fā)上，目前的東風(fēng)商用車在純電動、混合動力、天然氣動力、氫動力等領(lǐng)域均在考量。蔣學(xué)鋒表示，無論是中國的，還是世界的商用車市場，都朝著風(fēng)起云涌的行情快速演繹。

　　浮現(xiàn)在商用車行業(yè)的未來美景必須要用替代性、多樣性的產(chǎn)品贏得。身為主機廠，除了產(chǎn)品之外，企業(yè)還必須深諳客戶最關(guān)心的是產(chǎn)品的全生命周期成果。

　　鑒于此，在今天乃至未來的一段時間內(nèi)，東風(fēng)商用車必須要在后市場領(lǐng)域給予客戶更多的服務(wù)，以期打破制造型企業(yè)的藩籬，朝著商業(yè)型企業(yè)的領(lǐng)域深耕，這，不僅是東風(fēng)商用車未來的盈利點，更是東風(fēng)商用車鼎立市場潮頭立于不敗之地的關(guān)鍵點。

　　此次開幕式的高層訪談由清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長、Fisita 2018-2020主席趙福全教授主持，嘉賓包括清華大學(xué)教授李克強、美國SAE主席Dr. Gradu、博世汽車底盤控制系統(tǒng)副總裁蔣京芳女士、中國移動中移執(zhí)行總師任大凱、高通技術(shù)副總李維興等，大家分別從學(xué)界、系統(tǒng)供應(yīng)商、通訊企業(yè)的角度，提出了共同實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化的意見和建議。

　　中國汽車學(xué)會每年舉辦年會，2018年會的主題為“未來汽車與交談變革”，于12月6日上午盛大開幕。

　　開幕式由學(xué)會副理事長兼秘書長張進華支持，由工信部裝備司領(lǐng)導(dǎo)、嘉定區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、日本汽車工程學(xué)會會長、Fisita CEO、中國汽車工程學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)分別致歡迎辭，之后進行了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八項重點工程實施方案》的主旨發(fā)布、2018饒斌獎頒獎、以及來自本田、中國移動、華為的主旨報告。

　　開幕式后，還進行了為期三天的中國汽車學(xué)會年會還將進行多場分會場的技術(shù)交流，東風(fēng)商用車技術(shù)中心派出相關(guān)技術(shù)人員參加。

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