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極限挑戰(zhàn)3500公里不加油 新東風(fēng)天龍KL引燃天龍哥大賽

品牌 東風(fēng)商用車(chē)
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2018-11-02 16:35:00

  “要不是在甘肅和陜西出了點(diǎn)小狀況,先后繞了100多公里,百公里油耗至少還能降一個(gè)點(diǎn)?!眳⒓有?a href="http://www.vodan.cn/range-cata-49-15.html" class="tooltip" target="_blank" title="東風(fēng)天龍">東風(fēng)天龍KL3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)的司機(jī)胡勇師傅在采訪時(shí)不無(wú)惋惜地說(shuō)道。

極限挑戰(zhàn)3500公里不加油 新東風(fēng)天龍KL引燃天龍哥大賽參與此次挑戰(zhàn)的兩位司機(jī):胡勇 胡凱

  自10月25日上午11點(diǎn)從新疆克拉瑪出發(fā),跨越新疆、甘肅、陜西等省份,于昨天下午到達(dá)鄭州目的地。正適逢?yáng)|風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽第4季鄭州站半決賽開(kāi)幕,新東風(fēng)天龍KL挑戰(zhàn)歸來(lái)成為現(xiàn)場(chǎng)最大的關(guān)注點(diǎn)。

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挑戰(zhàn)成功 全程百公里油耗28.2L

  今天上午10點(diǎn)開(kāi)到賽場(chǎng),便引得現(xiàn)場(chǎng)觀眾、天龍哥與媒體們層層圍觀。

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  在鄭州市黃河公證處(原河南省公證處)公證人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下,密封著油箱鎖鑰匙的順豐快遞紙盒在舞臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)拆封,并打開(kāi)特制的油箱鎖,進(jìn)行抽油、稱(chēng)油等操作,最終剩余油量為20.63升。

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  此時(shí)車(chē)輛表顯里程為3468.7公里,即百公里油耗28.2L。也就是說(shuō),加滿1000L油的新東風(fēng)天龍KL滿載續(xù)航里程可達(dá)3541.7公里。

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  隨著這一結(jié)果的公證公布,便宣告了新一代東風(fēng)天龍KL3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)成功!

現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē) 高顏值低油耗贏信賴(lài)

  凱旋儀式結(jié)束后,新一代東風(fēng)天龍KL的產(chǎn)品宣講會(huì)也在賽場(chǎng)舞臺(tái)同步舉行。

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  據(jù)東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理秦茂介紹,新天龍KL是東風(fēng)商用車(chē)歷時(shí)7年潛心打造的一款品質(zhì)好車(chē),不僅駕駛室外觀、內(nèi)飾及娛樂(lè)系統(tǒng)等全面升級(jí);動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)化;制動(dòng)性能也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步改善;整車(chē)舒適性和可靠性大幅提升,輕量化技術(shù)的應(yīng)用,車(chē)輛重心更低了,駕駛穩(wěn)定性也有所提高。

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  活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),27號(hào)參賽選手張新驗(yàn)當(dāng)場(chǎng)率先訂購(gòu)一輛新東風(fēng)天龍KL。當(dāng)問(wèn)及采購(gòu)原因時(shí),他說(shuō):“我最看重的就是這車(chē)的輕量化和低油耗”。不止是他,在隨后舉行的團(tuán)購(gòu)會(huì)和“天龍哥之夜”上,更是掀起了一波波訂購(gòu)浪潮,共計(jì)471臺(tái)。

三甲出爐 中原六強(qiáng)攜手晉級(jí)

  河南是全國(guó)最重要的卡車(chē)市場(chǎng),是全國(guó)物流運(yùn)輸?shù)臉屑~,素有“得中原者得天下”說(shuō)法。今天在鄭州新密市舉行的是河南賽區(qū)牽引車(chē)組別和載貨車(chē)組別的半決賽,同時(shí)也是新一代東風(fēng)天龍KL首次見(jiàn)面會(huì)。

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  經(jīng)過(guò)在兩個(gè)場(chǎng)地上的激烈比拼,場(chǎng)地競(jìng)技和理論測(cè)試分?jǐn)?shù)加權(quán),最終牽引組比賽,周曉正以245分獲得冠軍、吳鐵路以229分獲亞軍、董偉松190分列季軍;載貨組比賽,張磊206分、康永201分、徐軍賀200分,分列第一二三名。這六位天龍哥將代表河南賽區(qū),前往十堰角逐總冠軍榮耀。

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  牽引車(chē)組冠軍周曉正,今年是第二次參賽,去年是河南站半決賽第三名。他也是東風(fēng)老用戶(hù)了,從2010年就開(kāi)東風(fēng)車(chē),平常跑三門(mén)峽到新疆專(zhuān)線運(yùn)輸,主要以天然氣牽引車(chē)為主,對(duì)個(gè)體運(yùn)輸者來(lái)說(shuō)燃耗越低越劃算。

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  與周曉正不同,載貨組冠軍張磊是一名快遞司機(jī)。他介紹說(shuō),快遞這行對(duì)車(chē)要求高,最看重的就是:快速、安全、省油。而這些恰好是東風(fēng)天錦的優(yōu)點(diǎn),所以公司也一直采購(gòu)東風(fēng)車(chē)。

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  隨著鄭州站賽罷,天龍哥半決賽已然過(guò)半,前六站半決賽共有35位天龍哥拿到了十堰總決賽的入場(chǎng)券,第四季總決賽無(wú)疑將是參賽人數(shù)最多的一屆,天龍哥大賽精彩仍在繼續(xù),好戲還在后頭……

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