10月30日上午10點,東風天龍中國卡車駕駛員大賽鄭州站半決賽現場,一輛特殊的卡車緩緩駛來。它,就是3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)的主角——新一代東風天龍KL!
車輛入場
3500公里挑戰(zhàn)歸來 驚艷全場!
盡管在歸來途中的直播讓許多觀眾對此次挑戰(zhàn)充滿信心,但當挑戰(zhàn)車駛入現場的那一刻,還是有不少人在心中懷疑,它真的成功了嗎?
直到大家發(fā)現,油箱上面特制的油箱鎖還完好地鎖在油箱口上。在鄭州市黃河公證處(原河南省公證處)公證人員的現場監(jiān)督下,密封著油箱鎖鑰匙的順豐快遞箱被工作人員呈到上臺。不需要主持人再多說一個字,便已經揭示出一個事實:新一代東風天龍KL3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)成功!此次挑戰(zhàn)的主角一瞬間被圍得結結實實,沉浸在此起彼伏的拍照聲里。
河南東星達汽車銷售有限公司新密區(qū)域大客戶經理秦強接過裝有油箱及貨箱鑰匙的快遞箱,在現場10多家媒體和近200名嘉賓的注視下,撕開封口,取出鑰匙,工作人員打開被密封了5天的油箱。
隨后,工作人員開始用油泵從油箱里抽油。油箱里剩下的油被抽得干干凈凈,大號塑料桶裝了大半桶。經電子秤稱重,剩余油量共計17.29千克,根據0號柴油0.838克/毫升的密度換算,最終剩余油量為20.63升(17.29kg÷0.838g/ml=20.63L)。經公證人員證明,此次挑戰(zhàn)計量方式公正有效。
工作人員現場抽油稱重
鄭州市黃河公證處公證人員現場監(jiān)督
根據表顯,此次新天龍KL3500公里極限挑戰(zhàn)實際里程為3468.7公里,實稱油耗是979.37升。即此次挑戰(zhàn)新天龍KL的平均百公里油耗最高僅為28.2升。也就是說,加滿1000升油的新一代東風天龍KL續(xù)航里程能達到3541.7公里!
28.2L/1000KM新東風天龍KL挑戰(zhàn)不可能
隨著國內公路運輸行業(yè)競爭的加劇,卡車車主對車輛經濟性的要求越來越高。節(jié)油,已成為卡車行業(yè)不可避免的話題。
5天前,當新天龍KL發(fā)出3500公里1000升油極限挑戰(zhàn)時,行業(yè)瞬間掀起軒然大波。懷疑者有之、否定者有之、擔憂者有之……因而,這項不可思議的挑戰(zhàn)幾乎被視為了不可能!
在滿載49噸的情況下,用1000L油跑3500公里,意味著油耗最高不得高于28.5L/百公里,這在行業(yè)里還從未聽聞過有國產車達到過這個成績。
更何況,事實上,這臺拖著雙胎掛,瓦楞板箱體的車輛,還沒有進行最極端的優(yōu)化,完全模擬了大部分用戶的工況;1000L的油箱不可能被完全加滿;中間因為修路和堵車耽誤時間繞了一些路。這就代表,如果達到極致,平均油耗會更低!
東風商用車七年磨一劍,用實際行動交出了令人滿意的答卷。
新一代東風天龍KL以無可辯駁的實力完成了不可思議的挑戰(zhàn),讓我們知道,重卡技術實實在在的進步,國產車也有與進口車比肩的可能!
新一代東風天龍KL緣何能完成這樣重大艱巨的挑戰(zhàn);七年磨礪,它到底升級了哪些技術?我們后續(xù)將為您深度剖析。
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