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加油的這六大誤區(qū),去加油站前要了解

2018-10-15 09:35:44

  加油是卡友們走南闖北日常要做的一件事,有傳言說加油站貓膩很多,加油時必須各種注意,那么,傳言是否真實呢?加油時到底有沒有誤區(qū)呢?今天乘小龍給大家盤點一下:


加油的這六大誤區(qū),去加油站前要了解



關(guān)于加油的六大誤區(qū)

  誤區(qū)一:等車沒油了再加

  很多卡友都習(xí)慣等到油表燈亮了再去加油,其實這樣做真的沒必要,因為在沒油的時候,加油站不一定在附近。而且油量偏低時受道路的顛簸、轉(zhuǎn)彎等影響,會導(dǎo)致油面“晃動”,致使油泵不能及時“泵”油,從而造成車輛因供油不上“抖動、頓挫、熄火等問題。


  誤區(qū)二:加油跳槍后繼續(xù)加就是有問題

  很多人都覺得加油到跳槍還可以繼續(xù)加油,甚至?xí)诙?,那么這其中就必定存在問題,也就是有貓膩。

  其實不然,加油槍跳槍的原理是槍口裝著一個傳感器,它對油氣壓力非常敏感,隨著油面高度升高,油氣向上頂,越滿壓力就越大,等達(dá)到一定程度的時候就會跳槍。有時候油面實際沒滿可是油壓升高,會導(dǎo)致跳槍,這時候其實并沒有加滿油。另外,比如設(shè)定加X元的油,等加到設(shè)定數(shù)據(jù)后也會跳槍,這表示加油結(jié)束。所以跳槍是正常現(xiàn)象,大家要理性看待。

  誤區(qū)三:加油量超出標(biāo)定容積有貓膩

  很多人在加油是發(fā)現(xiàn)自己的油箱明明是50升,但是最后卻加了55升的油。所以就懷疑加油站數(shù)據(jù)有問題,存在什么不知道的貓膩。

  其實這種傳言是不對的,因為實際上很多車輛標(biāo)定的油箱容積并不是車輛實際的油箱容積,廠家為了安全起見,在說明書上總會留有10%到15%的余量,所以,“50升的油箱可以加到55升”這種情況是客觀存在的。


  誤區(qū)四:加半箱油更省油

  很多人都覺得加滿油車身更重,行駛起來更費油,加半箱油車身會輕一些,就會更省油。

  卡車的油耗的確跟車身重量有關(guān),但是,經(jīng)常加半箱油多跑幾趟加油站難道就沒有浪費時間增加油耗嗎?如果趕上堵車還更鬧心呀!

  誤區(qū)五:晚上加油更省錢

  網(wǎng)上流傳著很多晚上加油更省錢的文章,其依據(jù)是所謂的熱脹冷縮,利用白天和晚上的溫度差,認(rèn)為晚上可以加更多的油。

  但是實際情況是:加油的油庫都是建在底下的,而且保證恒溫狀態(tài)。所以,無論是炎熱的夏季還是冰封的冬季,油液出來的溫度其實都是一樣的,體積自然也沒什么變化。

  誤區(qū)六:加油工人手抖就是偷油

  很多人看到加油的工作人員在加油快要結(jié)束的時候,會用手拿著油槍“咔噠”幾下閥門,加油機(jī)上的數(shù)字會跳的更快,很有可能這時候油都沒有加夠,所以認(rèn)為這個環(huán)節(jié)存在貓膩。

  正規(guī)加油站每把油槍都是經(jīng)過計量局計量檢查的,誤差只允許在千分之一到千分之三,油表上也都有鉛封,一旦輸入價格或油量后就不會變。如果私底下改動油槍也就作廢了。此外,加油工作人員結(jié)算的時候都是按照后臺泵碼進(jìn)行結(jié)算,跟這個也沒關(guān)系。

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