日前,全球首艘具備自主伴航功能的高度智能化拖輪“津港輪36”輪在天津港投產啟用。該拖輪全長34.6米、船寬11.2米、型深5.22米,設計吃水3.92米、設計航速12.5節(jié),擁有行業(yè)領先的多項技術創(chuàng)新成果。
據悉,自主伴航是指有人監(jiān)控狀態(tài)下,由系統自主鎖定并自主操控船舶接近目標、伴隨目標、直至并靠目標的行為?!敖蚋圯?6”輪自主伴航系統研發(fā)項目由中國船級社牽頭實施,在項目執(zhí)行周期的第16個月即全面實現預期關鍵指標,所涉及的關鍵硬件國產自主化達90%,感知、規(guī)控、人機交互等核心算法軟件100%自主研發(fā)。
福田 歐曼銀河 660馬力 6x4 AMT自動檔牽引車
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經銷商
詢底價
試驗期間,在陪試船“津港輪37”輪的配合下,中國船級社對自主伴航系統就功能安全、感知性能、規(guī)控性能以及自主伴航全流程驗證開展了共計4類34項試驗。試驗結果表明,系統硬件運行穩(wěn)定可靠,安全機制完整有效,目標感知準確、跟蹤穩(wěn)定,規(guī)控精準無超調、自適應性強,人機交互軟件穩(wěn)定易用、界面友好,預期指標得到全面驗證。
為進一步推進天津港智能拖輪自主伴航功能示范應用,天津港輪駁公司與中國船級社天津分社、北疆海事局相關部門共同簽署《天津港拖輪智慧航行示范工作室合作意向書》。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件:master@yunshuren.com
評論