現(xiàn)代自動駕駛卡車在韓國完成高速路旅行

2018-08-24 16:07:32

　　當(dāng)下，全球汽車企業(yè)基本都在布局自動駕駛汽車，無論是從民用還是從商用的角度來說，自動駕駛都將是未來交通的一個(gè)全新形態(tài)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車也正在努力研發(fā)其自動駕駛汽車的解決方案，目前定位于自動駕駛卡車。報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車于本周三宣布已經(jīng)完成韓國首次自動駕駛卡車之旅。參加本次“旅行”的是現(xiàn)代Xcient拖掛卡車，它成功的完成了從Uiwang至仁川長達(dá)40公里的旅程，期間它還拖著一輛裝滿貨物的拖車。

　　報(bào)道顯示，該輛卡車配備了SAE3級自動駕駛裝置，這意味著在旅行過程中，卡成完全可以沿著高速公路進(jìn)行加速、制動、轉(zhuǎn)向等動作。然而，3級自動駕駛?cè)匀恍枰祟愸{駛員來作為最后的保障，進(jìn)而防止自駕系統(tǒng)無法處理的情況。本次旅行中，現(xiàn)代汽車也確實(shí)在卡車上安排了一名人類駕駛員。

　　“這次成功的示范證明，創(chuàng)新的自動駕駛技術(shù)就可以用來改變貿(mào)易物流行業(yè)。”現(xiàn)代商用車研發(fā)總監(jiān)Maik Ziegler在一份聲明中表示，“在當(dāng)前階段，人工駕駛員仍需在某些情況下接管控制車輛，但隨著技術(shù)能力的不斷提升，我們認(rèn)為很快就可以實(shí)現(xiàn)4級自動駕駛?！?

現(xiàn)代自動駕駛卡車在韓國完成高速路旅行

　　在硬件配置方面，這輛 Xcient 拖掛卡車配備了三個(gè)朝著不同方向的獨(dú)立攝像頭、前后兩組雷達(dá)發(fā)射器、以及正面和側(cè)面的三套激光雷達(dá)。此外車輛還配有一個(gè)牽引角傳感器，允許系統(tǒng)確定駕駛室和拖車的不同角度，以確保車輛能夠安全應(yīng)付急轉(zhuǎn)彎。它打破了傳感器數(shù)據(jù)，并將其應(yīng)用于高清地圖，以‘預(yù)見’前方道路狀況。

　　接下來，現(xiàn)代將要試著讓自動駕駛卡車可以實(shí)現(xiàn)排隊(duì)行駛的工作狀態(tài)，進(jìn)而可以在有限的道路空間內(nèi)同時(shí)行使更多的卡車，進(jìn)而提升運(yùn)力。

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