酷熱難耐,卡友們有紅巖卡車空調(diào)系統(tǒng)幫助降溫,可是車輪制動帶來的剎車片溫度急劇上升又該怎么辦呢?采取傳統(tǒng)的淋水降溫措施,不僅效果不佳還有可能產(chǎn)生安全隱患。不過,駕駛紅巖杰獅的卡友們可以放心啦,紅巖杰獅采用發(fā)動機制動,可減少制動蹄片磨損,避免車輪制動失靈,保障卡友的制動安全。那么如何正確使用發(fā)動機制動呢?且聽“小紅”慢慢道來。
發(fā)動機制動要在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)使用
有經(jīng)驗的卡友都知道,在常溫下發(fā)動機制動的工作條件是轉(zhuǎn)速大于1000rpm,但當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1000rpm時,制動功能將馬上退出。同時,在發(fā)動機制動工作中,踩下離合器踏板或者持續(xù)踩下油門踏板時,發(fā)動機制動也會馬上退出。
在允許的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),轉(zhuǎn)速越高制動效果越好。發(fā)動機轉(zhuǎn)速1600-2200區(qū)間是發(fā)動機制動的高效區(qū),但注意使用發(fā)動機制動過程中,科索C9發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過2400rpm;科索C11/C13發(fā)動機、上汽動力E10/E12發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過2200rpm。因此應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)臋n位或者配合行車制動來使發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于此區(qū)間內(nèi)。
注意檔位選擇
卡友們注意不能在空檔時使用發(fā)動機制動,在不同坡度的坡道上,應(yīng)根據(jù)自己預(yù)期的下坡車速選擇合適的檔位——一般來說,在較小的坡道上可選高一些的檔位,對應(yīng)的下坡車速會高一些;而在坡度較大時,應(yīng)選較低的檔位,此時對應(yīng)的下坡車速會相應(yīng)低一些。
認識發(fā)動機制動功能開關(guān)
正確使用發(fā)動機制動開關(guān)
對于右組合開關(guān)(發(fā)動機制動手柄開關(guān))——行車中當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于1000rpm,松開油門踏板,打開右組合開關(guān)(發(fā)動機制動手柄開關(guān)),即激活發(fā)動機制動功能,當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1000rpm時,發(fā)動機制動功能取消。
對于發(fā)動機制動預(yù)選開關(guān)——按下發(fā)動機制動預(yù)選開關(guān)后,行車中當(dāng)駕駛員踩剎車時會啟動發(fā)動機制動功能。發(fā)動機制動預(yù)選開關(guān)開啟后,右組合開關(guān)(發(fā)動機制動手柄開關(guān))仍然可以正常控制發(fā)動機制動工作。同時,如需關(guān)閉發(fā)動機制動預(yù)選功能,關(guān)閉翹板開關(guān)即可。
好車還得有正確的使用與操作,這篇滿滿的發(fā)動機制動干貨,卡友們覺得有用一定要分享給其他人哦~
溫馨提示:發(fā)動機制動僅是車輛輔助制動,是行車制動的輔助功能,不能完全替代行車制動功能,也不能用于緊急(停車)制動。
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文章來源:上汽紅巖南昌佳迅
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