7月18日，華菱星馬汽車集團(tuán)2018年年中商務(wù)大會(huì)在鄂爾多斯盛大召開，會(huì)議圍繞“技術(shù)創(chuàng)新打造精品 匠心創(chuàng)造核心競(jìng)爭(zhēng)力 品牌成就未來”的主題對(duì)華菱星馬在2018年上半年的市場(chǎng)情況進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)2018年下半年的營銷服務(wù)策略向全國經(jīng)銷商進(jìn)行了說明。

　　2018年上半年，隨著國家宏觀政策的變化，重卡市場(chǎng)出現(xiàn)了一些新的趨勢(shì)和特點(diǎn)。

　　由于國家對(duì)環(huán)境污染治理進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)煤炭行業(yè)環(huán)保整治力度加大，鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革去產(chǎn)能、國家鼓勵(lì)發(fā)展公鐵多式聯(lián)運(yùn)、重卡市場(chǎng)庫存車積壓等因素的影響，上半年?duì)恳囀袌?chǎng)出現(xiàn)下滑。

華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如

　　受國家固定資產(chǎn)投資和城市建設(shè)力度加大的影響，渣土自卸車、混凝土攪拌車等工程類車輛的市場(chǎng)需求和銷量大幅增長(zhǎng)。

2018上半年依托產(chǎn)品結(jié)構(gòu)+營銷體系完善

　　華菱星馬汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理葛曉生在會(huì)議中作了2018上半年銷售報(bào)告。據(jù)悉，華菱星馬2018年1-6月份共實(shí)現(xiàn)重卡銷售訂單11286臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.83%；上裝銷售訂單6915臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)29.81%。

華菱星馬汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理葛曉生

      上半年，華菱星馬抓住了工程類車輛放量增長(zhǎng)的機(jī)遇，城市渣土車增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，混凝土攪拌車產(chǎn)銷量一路領(lǐng)先。其中星馬攪拌車銷售訂單5008臺(tái)，同比增長(zhǎng)61.39%。

　　從銷售區(qū)域來看，華菱星馬在華東、華南、西北、西南表現(xiàn)較好，其中江蘇增長(zhǎng)60.27%，貴州增長(zhǎng)240%，云南增長(zhǎng)369.23%，新疆增長(zhǎng)718%。

　　漢馬動(dòng)力2018年上半年產(chǎn)量達(dá)11280臺(tái)，其中3、4、5月份連續(xù)三個(gè)月單月產(chǎn)銷量突破2000臺(tái)。從投產(chǎn)到現(xiàn)在，漢馬動(dòng)力已經(jīng)有超過50000臺(tái)進(jìn)入到國內(nèi)外市場(chǎng)，成功在國內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)品牌行列站穩(wěn)了腳跟，實(shí)現(xiàn)了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的重大跨越，以“漢馬動(dòng)力+漢馬變速箱+漢馬車橋”為代表的漢馬鉆石動(dòng)力組合樹立起了市場(chǎng)口碑。

　　完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　針對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化，2018年上半年，華菱星馬主推漢馬H7、H9和華菱重卡三大平臺(tái)的牽引車、攪拌車、渣土自卸車、載貨車等產(chǎn)品。

      同時(shí)，開發(fā)出適合不同區(qū)域市場(chǎng)的北方版、南方版H7、H9柴油和天然氣牽引車產(chǎn)品，滿足煤炭運(yùn)輸、長(zhǎng)途干線物流、中短途運(yùn)輸、快遞物流、冷鏈物流、危化品運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域需求。

　　強(qiáng)化營銷體系

　　華菱星馬在營銷管理體制，銷售渠道，金融商務(wù)政策方面進(jìn)行了有效調(diào)整。上半年華菱星馬新建一級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)15家，新增二級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)50多家，在北方市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了縣城及重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完成了華菱星馬由南向北的“陣地?cái)U(kuò)張”。

漢馬H1廂式載貨汽車

2018下半年布局新產(chǎn)品+新服務(wù)

　　2018年上半年華菱星馬憑借攪拌車、渣土車等細(xì)分市場(chǎng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)取得了一定的成績(jī)。

      下半年，重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間表、不合規(guī)轎運(yùn)車禁上高速、掛車購置稅減半、取消藍(lán)牌貨車從業(yè)資格證和營運(yùn)證、加速國三車輛淘汰等新政的逐步落地，對(duì)華菱星馬來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

　　對(duì)下半年市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行分析后，華菱星馬在渠道建設(shè)、宣傳推廣、金融價(jià)格、服務(wù)促銷、質(zhì)量提升、成本控制等方面積極謀劃，力求打好基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)更大的市場(chǎng)銷量。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)市場(chǎng)環(huán)境來考慮，華菱星馬將重點(diǎn)在專用車、牽引車、電動(dòng)車方面加深布局，推出幾款更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品；同時(shí)進(jìn)一步發(fā)揮其“自主產(chǎn)業(yè)鏈”的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，提高服務(wù)質(zhì)量。

華菱之星隨車吊

　　全系新品組合出擊

　　據(jù)悉，華菱星馬計(jì)劃推出多款新品，從外觀、輕量化、新能源、內(nèi)飾等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，給運(yùn)輸人更好的駕乘體驗(yàn)。

　　其中，漢馬H9低地板駕駛室新車型前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整車靈動(dòng)性增強(qiáng)；內(nèi)部高度達(dá)到1960mm，極大改善了駕駛室內(nèi)部空間，是華菱家族全新的智能卡車。

漢馬H9高頂牽引車漢馬H9高頂天然氣牽引車

　　鋁合金車架輕量化漢馬H7通過配置鋁合金材料等輕量化技術(shù)的應(yīng)用，大大降低了整車自重?，F(xiàn)場(chǎng)展出的一臺(tái)輕量化漢馬H7，底盤便裝配了22個(gè)輕量化鋁合金零部件。

漢馬H7鋁合金車架

漢馬H7高頂牽引車

　　另外，華菱4.5噸純電動(dòng)載貨車及燃油載貨車、自卸車已日趨成熟穩(wěn)定，可以批量接受訂單預(yù)定，并進(jìn)入市場(chǎng)推廣階段。

　　同時(shí)，華菱重卡產(chǎn)品內(nèi)飾也將在下半年進(jìn)行全新升級(jí)，凸顯舒適性、人性化和高端化特點(diǎn)，更加貼近用戶需求。

　　以服務(wù)提高客戶滿意度

　　為有效提升客戶滿意度，華菱星馬下半年將嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)售后服務(wù)。據(jù)介紹，由銷售、服務(wù)、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、物資等部門組成的質(zhì)量提升改進(jìn)小組將長(zhǎng)期進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，快速響應(yīng)及處理產(chǎn)品問題，徹底消滅產(chǎn)品的“小毛病”。

漢馬H2自卸車

　　與此同時(shí)，華菱將重視對(duì)服務(wù)站和駐外服務(wù)人員的技能培訓(xùn)，提高售后服務(wù)效率，滿足物流牽引車在全國各地運(yùn)營過程中的售后服務(wù)需求。

銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步覆蓋

　　面對(duì)變幻莫測(cè)的重卡市場(chǎng)，華菱在未來銷售渠道網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)升級(jí)方面已制定了一套長(zhǎng)遠(yuǎn)方案，以契合市場(chǎng)區(qū)域政策，逐步提高市場(chǎng)占有率。

　　線上部分，華菱星馬于618年中大促推出的油品及濾芯促銷活動(dòng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，用戶只需在網(wǎng)上下單即可線下就近發(fā)貨。

      目前，華菱星馬正在開發(fā)親情服務(wù)小程序，用戶可以便捷地查詢周圍服務(wù)站的各項(xiàng)信息，還可以通過小程序查詢配件真?zhèn)?，此后一系列網(wǎng)絡(luò)促銷活動(dòng)也會(huì)逐步上線。

　　華菱星馬將實(shí)施“親情服務(wù)”理念，計(jì)劃新增服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)100家、配件中心庫30家，并繼續(xù)按照半徑50-80公里服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的要求，落實(shí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局，實(shí)現(xiàn)立體化服務(wù)保障。

　　另外，華菱星馬將持續(xù)擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系，并以此為支撐加大力度開發(fā)深圳、廣州、廈門、福州、杭州、上海、南京、合肥、長(zhǎng)沙、武漢、南昌、成都、重慶、鄭州、石家莊、西安、天津、大連等城市的攪拌車、渣土車市場(chǎng)，發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 

漢馬H7平頂城市渣土車

漢馬動(dòng)力成為核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如在大會(huì)上的發(fā)言持續(xù)了2個(gè)小時(shí)。他再次回顧了華菱星馬自主創(chuàng)業(yè)歷程的艱辛，同時(shí)也分析了目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及未來商用車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　回顧20年前，以專用車起家的華菱星馬于2003正式推出華菱重卡項(xiàng)目，歷經(jīng)幾次沉浮，遭到了來自四面八方的許多質(zhì)疑。如今，華菱星馬憑借自主“漢馬動(dòng)力總成——漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋”在商用車行業(yè)中找到了自己的位置。

　　從劉漢如的發(fā)言中可以感受到他對(duì)于華菱星馬“活下來”的驕傲，他再次強(qiáng)調(diào)了堅(jiān)持自主技術(shù)的重要性：“華菱星馬一直是致力于追逐技術(shù)進(jìn)步的企業(yè)。只有技術(shù)做好了，企業(yè)才能走得遠(yuǎn)。這幾年，華菱星馬精心布局，為的就是展現(xiàn)給大家新的產(chǎn)品和新的技術(shù)。華菱星馬在戰(zhàn)略方面沒有失誤，也沒有走彎路?！?

　　劉漢如認(rèn)為，目前中美經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的摩擦，再次證明了，不能掌握核心技術(shù)就會(huì)受制于人。華菱星馬恰恰因?yàn)閳?jiān)持了一條難走的路，在時(shí)代和行業(yè)巨變中將迎來 “好日子”。

      經(jīng)過多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，華菱星馬的產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、節(jié)油性方面都獲得了認(rèn)可，并已經(jīng)擁有了自己的固定客戶群體。

　　目前，華菱星馬擁有兩條產(chǎn)品線，首先是現(xiàn)有的8D發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力270、310、350；10D發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋320、350、380；12D發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋400、430、460。

　　據(jù)介紹，國六排放法規(guī)的實(shí)施將為華菱星馬再次帶來新的契機(jī)。未來隨著國六排放法規(guī)的實(shí)施，華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)型譜將過渡到9D發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋310-380；11D發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋400-450；13D發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力覆蓋480-550。

      劉漢如強(qiáng)調(diào)，華菱漢馬的13D發(fā)動(dòng)機(jī)是華菱星馬的堅(jiān)韌利器，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一枚有力砝碼。預(yù)計(jì)華菱漢馬13D發(fā)動(dòng)機(jī)即將于今年9月份上市銷售，13D發(fā)動(dòng)機(jī)馬力覆蓋550、30、560，將搭載在華菱星馬的H9車型上。

漢馬H3 倉欄載貨車漢馬H3 廂式載貨車

　　劉漢如表示，華菱星馬還將在電動(dòng)車方面完善其產(chǎn)品型譜，包括用于城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)妮p型貨車、電動(dòng)攪拌車、渣土車、環(huán)衛(wèi)車等。同時(shí)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)提供給船用和工程機(jī)械領(lǐng)域。

      此外，在智能化和無人駕駛方面華菱星馬也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。目前劉漢如親自擔(dān)任供應(yīng)商小組的組長(zhǎng)，他要確保的是華菱星馬的供應(yīng)商均來自各個(gè)領(lǐng)域的世界前三。

　　對(duì)于目前行業(yè)中商用車行業(yè)通過降低車輛售價(jià)來搶奪市場(chǎng)份額的情況，劉漢如認(rèn)為，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是靠?jī)r(jià)格，而是靠?jī)r(jià)值，未來企業(yè)的成功一定是核心技術(shù)的成功。

　　顯而易見，劉漢如胸有成竹，華菱星馬的價(jià)值已盡在掌握。華菱星馬不僅能活下去，而且會(huì)活得更好！

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