1月18日，以“不忘初心，走進(jìn)新時(shí)代，踏上新征程，創(chuàng)造新輝煌”為主題的“華菱星馬汽車集團(tuán)2018年商務(wù)大會(huì)”在河南鄭州拉開帷幕。2017年是重卡市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“大年”，華菱星馬同樣表現(xiàn)不俗。

　　2017年，華菱星馬實(shí)現(xiàn)了重卡訂單18700輛，同比增長(zhǎng)34.47%；專用車上裝銷售10392臺(tái)（套），同比增長(zhǎng)101.32%，全年銷量打破歷史最高紀(jì)錄。華菱星馬之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)步入發(fā)展的快車道，漢馬H7新車型與漢馬國(guó)六動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。商務(wù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，包括漢馬H7在內(nèi)的數(shù)十款代表車型悉數(shù)亮相，風(fēng)采盡顯。

漢馬H7：華菱星馬新旗艦，打造“性價(jià)比之王”

　　與時(shí)俱進(jìn)是重卡企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵動(dòng)力。在華菱星馬去年的商務(wù)大會(huì)上，漢馬H7首次登場(chǎng)；2017年9月下旬，該新品正式上市；2017年11月，首批漢馬H7走向市場(chǎng)，開始量產(chǎn)。

　　漢馬H7是華菱星馬汽車集團(tuán)針對(duì)國(guó)內(nèi)中高端重卡市場(chǎng)，整合全球優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)出來的全新升級(jí)換代產(chǎn)品。這款高端旗艦承載著華菱星馬品牌提升及市場(chǎng)突破的雙重任務(wù)。據(jù)悉，在沿襲了華菱星馬產(chǎn)品一貫的高可靠性與高安全性的基礎(chǔ)上，漢馬H7不僅在駕乘舒適性方面做了大幅提升，在底盤動(dòng)力系統(tǒng)、整車電氣系統(tǒng)等方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。

　　在2017年8月至12月，漢馬H7曾進(jìn)行了為期4個(gè)月的全國(guó)巡展。該車型造型前衛(wèi)美觀，兼?zhèn)鋵挻蟮鸟{乘空間、高端化的智能開關(guān)及更高的燃油(氣)經(jīng)濟(jì)性；籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)全鋼駕駛室為駕駛員提供可靠的安全保障；再加之華菱星馬自主研發(fā)的鉆石動(dòng)力鏈——漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋的加成，漢馬H7快速打開了市場(chǎng)，贏得了眾多客戶認(rèn)可。

漢馬H7 6x4牽引車

漢馬H7 LNG 6x4牽引車

　　年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)共展出了五款漢馬H7車型，除漢馬H7 6x4牽引車、漢馬H7 LNG 6x4牽引車及漢馬H7 4x2牽引車三款牽引車之外，還展出了兩款專用車型：漢馬H7 6x4自卸車和漢馬H7 6x4攪拌車。

漢馬H7 4x2牽引車

漢馬H7 6x4自卸車

　　據(jù)悉，漢馬H7還將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品體系。在細(xì)分市場(chǎng)上，漢馬H7牽引車將推出6×4長(zhǎng)途零擔(dān)快運(yùn)、長(zhǎng)途運(yùn)煤、長(zhǎng)途?；泛投掏疚；奋?；在6×2車型中，將推出中短途零擔(dān)、中短途危險(xiǎn)品和港口運(yùn)輸牽引車；在4×2車型中，將推出?；泛透劭谶\(yùn)輸牽引車。

漢馬H7 6x4攪拌車

　　在H7自卸車的拓展車型投放計(jì)劃中，漢馬H7將推出6×4和8×4兩種車型，包括6×4城建渣土車，以及8×4的城建渣土、公路運(yùn)輸和礦用自卸車。

國(guó)六漢馬動(dòng)力與新能源齊頭并進(jìn)

　　自2017年12月15日，CM6D18型10升420馬力成功點(diǎn)火，漢馬動(dòng)力第二款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)問世以來，這款發(fā)動(dòng)機(jī)便備受矚目。商用車市場(chǎng)對(duì)環(huán)保要求的日益進(jìn)階已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更高的要求，華菱星馬憑借漢馬動(dòng)力兩款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)迅速奠定了在業(yè)內(nèi)的地位。

　　據(jù)了解，漢馬系列CM6D18型國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)直列6缸、單頂置凸輪軸、四氣門設(shè)計(jì)，排量為9.8L，額定功率為420PS，額定轉(zhuǎn)速為1900rpm，最大扭矩為1950N·m。燃油系統(tǒng)采用高壓共軌技術(shù)路線，最重要的是，該款發(fā)動(dòng)機(jī)通過采用EGR+SCR后處理技術(shù)路線，能全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為華菱星馬近年來的傾力之作，漢馬動(dòng)力投入市場(chǎng)就收獲了大量好評(píng)和優(yōu)良口碑。華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如說，“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下，大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)一定是比扭矩，不是比馬力。在未來的三年、五年，甚至是十年內(nèi)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都是具有競(jìng)爭(zhēng)力和殺傷力的?！?

　　據(jù)透露，下半年，漢馬動(dòng)力的國(guó)五8升發(fā)動(dòng)機(jī)即將投放市場(chǎng)， 13升發(fā)動(dòng)機(jī)與歐六發(fā)動(dòng)機(jī)也將在7月份左右與大家見面。

　　新能源方面，華菱星馬也取得了階段性成果，分別成立了新能源卡車、客車團(tuán)隊(duì)以及新能源分公司團(tuán)隊(duì)，新能源卡車的研發(fā)生產(chǎn)步入正軌。

　　2017年6月份，華菱完成了2臺(tái)12T純電動(dòng)載貨車的樣車生產(chǎn)，7月份順利通過了12T純電動(dòng)載貨車的資質(zhì)審查，8月份完成了2臺(tái)4.5T純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車公告樣車的生產(chǎn)，9月份完成了2臺(tái)25T純電動(dòng)混凝土攪拌車公告樣車的生產(chǎn)并接到首批100臺(tái)4.5T純電動(dòng)物流車訂單，于12月初完成了100臺(tái)4.5T純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車的順利生產(chǎn)交付。

多款經(jīng)典產(chǎn)品持續(xù)助攻

　　展車中，有漢馬H7坐鎮(zhèn)，自然也少不了華菱星馬的另一款熱銷產(chǎn)品—漢馬H9?，F(xiàn)場(chǎng)展出的是漢馬H9 6x4牽引車。這款H9 6X4牽引車搭載了漢馬CM6D28 480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配索達(dá)16擋變速箱和漢馬3.73的460輕量化免維護(hù)后橋，適用于煤炭、冷鏈、危險(xiǎn)品、快遞等長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸。

漢馬H9 6x4牽引車

　　此外，華菱6x4自卸車、華菱8x4 攪拌車、華菱8x4 隨車起重運(yùn)輸車三款車型也都在專用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。華菱6x4自卸車適用于裝載城市渣土，可從事運(yùn)輸城市的建筑廢料、土石方、淤泥以及工地回填等業(yè)務(wù)；華菱8x4 混凝土攪拌車搭載漢馬CM6D18 375馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配索達(dá)8擋變速箱；華菱8x4 隨車起重運(yùn)輸車搭載漢馬CM6D18 345馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用漢馬HL300A鑄鋼中后橋，后橋速比為5.263。

華菱6x4自卸車

華菱8x4 攪拌車

華菱8x4 隨車起重運(yùn)輸車

　　華菱H3 4x2 6.8米載貨車是此次展車中唯一一款載貨車，整車尺寸為6800x2400x1650mm。該車型采用YC4EG160發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率160馬力，最大扭矩600N·m，搭載8擋變速箱及華菱HL145后橋。 

華菱H3 4x2載貨車

　　作為中國(guó)重卡行業(yè)自主創(chuàng)新的典范企業(yè)，華菱星馬近年來通過持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)，滿足時(shí)下行業(yè)運(yùn)輸要求，并逐漸向智能、高效、環(huán)保的方向快速發(fā)展。2017的華菱星馬已超出所有人的預(yù)期，2018的華菱星馬或?qū)⒁园簱P(yáng)姿態(tài)繼續(xù)攀升，突破下一個(gè)新紀(jì)錄，把30000輛的銷售目標(biāo)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

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