卡車司機(jī)這個(gè)行業(yè)，說辛苦很辛苦，披星戴月、風(fēng)餐露宿。說豪情很豪情，走南闖北、遨游天下，看看別國(guó)家的卡車司機(jī)，是我們可期待的明天。

德國(guó)：周末強(qiáng)制休息

　　德國(guó)人向來以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，德國(guó)卡車司機(jī)也是一絲不茍。他們平時(shí)穿著整齊，把車也打掃的一塵不染。在高速上，卡車總是在右側(cè)以70-80km/h的速度行駛（部分車輛出廠時(shí)電子限速為90km/h），如果要超車，他們會(huì)短暫借道快速超車并確認(rèn)安全之后會(huì)馬上返回右側(cè)車道。

　　在歐洲，卡車的最大限值為總重40噸，卡車司機(jī)們幾乎不進(jìn)行超載運(yùn)輸，如果超載被抓到將會(huì)收到很嚴(yán)格的處罰。德國(guó)法律規(guī)定，卡車司機(jī)周末要強(qiáng)制休息，不能上路行駛。所以，卡車司機(jī)在德國(guó)的生活還是比較舒心的，尤其是利用周末和朋友小聚一場(chǎng)，很不錯(cuò)的選擇。

日本：工資與上班族差不多

　　雖然日本國(guó)土面積小，但是駕駛卡車仍然是一件耗費(fèi)精力的事。大多數(shù)車只配一名司機(jī)，由于日本法律規(guī)定每開車4小時(shí)就要休息半小時(shí)，每天行駛距離有限，很多時(shí)候需要在上面過夜，慢慢這車子也成了他們的第二個(gè)家。

　　不過，日本卡車司機(jī)的薪資福利待遇不錯(cuò)，薪資在25萬日元左右（約合1.5萬人民幣），根據(jù)年齡資質(zhì)的不同，實(shí)際工資也會(huì)有所調(diào)整。這個(gè)工資水平和一般的上班族差不多，能夠滿足日常生活開銷。?

美國(guó)：美式小康生活

　　收入7000-8000美元（約合3-4萬人民幣），按里程、次數(shù)計(jì)費(fèi)；每周有固定休息日，醫(yī)療保險(xiǎn)齊全。 不擔(dān)心貨源，不用超載；空間充足，家用電器配套整齊；無過路過橋費(fèi)，油價(jià)低廉，沒有偷油賊，美式小康生活，過的不錯(cuò)。

中國(guó)：社保福利待健全

　　國(guó)內(nèi)卡車司機(jī)駕照不同，工資差距較大——A2駕照要比B2駕照工資高出2至3千，在6000-8000左右，高的可以達(dá)到10000以上。

　　關(guān)于福利待遇這一項(xiàng)，除正規(guī)大型物流公司，大都沒有規(guī)范的保障。休假方面，卡車司機(jī)一年僅春節(jié)能休息一段時(shí)間，全年其他時(shí)間段奔波在路上，迫于生存壓力，自身也沒有休假的概念。相對(duì)于全球平均水平，中國(guó)卡車司機(jī)在高出勤、高效率、高承載、低油耗等方面超出全球平均水平的60%以上。

　　不僅如此，貨物運(yùn)輸?shù)胤綀?zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不一，貨代市場(chǎng)不規(guī)范，還有偷油、路霸等不法行為，都給貨運(yùn)這個(gè)行當(dāng)增加了不少的風(fēng)險(xiǎn)，成為中國(guó)卡車司機(jī)群體最大的痛。

　　可以看出，貨運(yùn)行業(yè)，中國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家最大的區(qū)別，在社保福利待遇、營(yíng)運(yùn)環(huán)境這些軟件上，這需要政府社會(huì)的共同推動(dòng)努力。

　　中國(guó)3000萬卡車司機(jī)，承載中國(guó)76％貨運(yùn)總量，每年運(yùn)送330億噸貨物，服務(wù)4.3億個(gè)家庭。

　　他們懷著通過奮斗讓家人過上美好生活的期待，行走在天南地北，他們是“人民美好生活需要” 的搬運(yùn)工，小康路上，卡車人一個(gè)也不能少。

政府在行動(dòng)

　　在2018年全國(guó)兩會(huì)上，不少代表委員為這個(gè)群體發(fā)聲，包括：取消道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)、狠治偷油、碰瓷、路霸；油卡抵運(yùn)費(fèi)、改善貨運(yùn)環(huán)境、保障卡車司機(jī)收入等等......

　　而面對(duì)居高不下的物流費(fèi)用、低效的物流體系，2018年政府報(bào)告中也提出，要深化收費(fèi)公路制度改革，降低過路過橋費(fèi)用等。

　　隨著政府的關(guān)注，改善卡車司機(jī)福利政策的措施持續(xù)推出中……

企業(yè)在行動(dòng)

　　2017年，福田戴姆勒推出歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃，深入全國(guó)15個(gè)省市，開展近20場(chǎng)公益活動(dòng)，為1000多名卡車人子女送去讀書卡和學(xué)習(xí)用品。

　　2018年，歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)，通過攜手物流協(xié)會(huì)、物流企業(yè)、核心零部件供應(yīng)商代表等社會(huì)力量，關(guān)懷卡車人生意生活，促進(jìn)公益項(xiàng)目精準(zhǔn)落地，推動(dòng)專屬卡車人公益事業(yè)的發(fā)展。

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