《運輸人》小編采訪李東旭的時候正趕上他要跟粉絲們直播互動。李東旭喜歡在自己的卡車里趁著休息的零碎時間直播，他說：“卡車就是我的第二個家，一見到車我就感覺特別親切?！?

一路坎坷一笑而過

　　“我是二十三歲通過認識一哥們開始養(yǎng)車的，家里也有些錢，腦瓜一熱就買了。之后才發(fā)現(xiàn)讓人給騙了，那是個舊車套新牌，沒多久被查出來，賠光了十多萬?！? 李東勛用調侃的語氣講道。

　　初入運輸行業(yè)賠了錢，李東旭又回去做之前的汽修工作?！耙荒甓鄾]掙到多少錢，不甘心，又和另一個哥們商量著再跑貨車。我去借了三分利的高利貸，但錯過了行情，一年多都沒掙到錢。舊車還沒跑明白，哥們又慫恿我合伙貸款買新車，收益還是不理想。這幾年來回一折騰，不算利息投了六十六萬進去，我分伙時要了四十萬的新車，今后硬著頭皮也得干?！?

　　他接著說：“我是黑龍江綏化人，當時我們村里面能有200多臺大卡車，我尋思著不能比不上人家。有一次我晚上開車的時候看不清楚路，又趕時間，結果出了車禍，又搭進去二十幾萬。不過我想得開，就當是老天爺在考驗我了?！?

　　李東旭今年35歲，他笑稱，“這些倒霉事說起來都能寫本書，不過我喜歡我的最早開的‘小三’（李東旭對自己開過的解放JP6的愛稱），空間大得跟家一樣，又能拉貨，自己上下車都舍不得蹬。開直播的時候，我就常告誡那些二十多歲年輕的運輸人別走我的路，多長個心眼別老被人坑?！?

苦中作樂亦不減江湖義氣

　　雖然運輸業(yè)弊端已有所改善，但還是會出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。李東旭說：“我很理解大家的不容易，有時看到前面的車方向不穩(wěn)左右擺動，我就跟車在后面長按喇叭，提醒駕駛員別睡著了，每次這么一路跟下來得有十幾公里。看到車子平安地下了高速或是進了服務區(qū)，我就很高興?！?

　　他經(jīng)常和同鄉(xiāng)以及萍水相逢的駕駛員哥們一起吃飯，“大家要幾個菜就能湊一桌子。開卡車固然很累，壓力也很大，但能有這么多人一起做個伴，也是很高興的?！?

　　有一次，李東旭和同行幾個運輸人到唐山拉鋼材，后面一個車倒車時不慎倒到溝里去了。“我當時本來可以先開去交貨，但還是放心不下，就冒著被鋼材滑下來砸到的危險，下車幫忙把車撬了出來，現(xiàn)在想想還是有些后怕。交貨延期了沒事，大家都平安最重要?！?

　　“我直播也經(jīng)常和網(wǎng)友有線下的接觸。前幾天有個遼寧的網(wǎng)友拉西瓜來綏化，不知道怎么的和貨主沒談攏，還差一萬多塊錢。我就開直播，然后自己再湊了錢，送他回家了。還有專程來綏化買車的網(wǎng)友，我都會幫他介紹我們這兒靠譜的車主。只有自己真正幫助到了別人，良心才是熱乎的?！?

　　“有了這么多次教訓后，我現(xiàn)在知道不能年少輕狂，做人要一步一個腳印地走，到哪兒都要存著好心眼。”李東旭總結道。

后視鏡里永遠是故鄉(xiāng)風景

　　性格一向樂觀的李東旭在提起家人時難免也會失落，他說：“出車主要在東北、華北這一帶，一個月難得在家待幾天。爹娘現(xiàn)在都老了，每次看到老父親還需要去工廠辛苦地幫別人燒鍋爐，我的心都像被刀割一樣。”

　　“我還有三個小孩，最大的小學五年級，現(xiàn)在還在村里上學。我們村小就還剩幾個學生，有條件的都到城里去了。我想怎么著也要努力掙一套房子首付，讓孩子也能在城里上中學?！?

　　想到自己的夢想，李東旭又振奮起來：“我是家里的頂梁柱，每次出車在外好幾天，家里人都很擔心，我也放心不下家里。我想以后就請個駕駛員來開車，我廚藝不錯，可以和家人一起找個車流量多的路口開個菜館子，結識更多的朋友。”

　　人生路上難免會有不如意，樂觀豁達的心態(tài)尤為重要。與卡車的緣分和肩上沉甸甸的責任讓李東旭堅定從事運輸行業(yè)并一直走到今天，相信他未來的生活一定會越過越有味，事業(yè)越干越精彩。

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