6月27日，對中國乃至全球動力電池行業(yè)，都是具有紀念意義的一天。這一天，在美麗的青海西寧，由比亞迪投資建設的全球規(guī)模最大的頂級智能化生態(tài)型動力電池工廠正式下線投產。

高度智能化 年產24GWh

　　這座位于群山懷抱中的比亞迪超級動力電池工廠，占地1500畝，相當于140個標準足球場的面積。等2019年全部投產后，動力電池年產能為24GWh，若以比亞迪唐（插電式混合動力版本）的電池為20KWh/輛計算，24GWh相當于可滿足120萬臺唐的電池需求。

　　據介紹，這座工廠除了規(guī)模巨大之外，其電力來源幾乎100%采用清潔能源。而且依托比亞迪多年的電池研發(fā)和生產優(yōu)勢，采用了比亞迪全球首創(chuàng)的超級智能、自動生產線。

　　產線長且復雜，集成了多項功能模塊，以滿足生產高能量密度、高精度產品的需求，生產的產品具有極為嚴苛的品質，在產品一致性、穩(wěn)定性、能量密度等核心指標上達到全球頂尖水平。

　　整個生產過程，運用了近百個機器人、及智能物流系統(tǒng)、AGV（多功能無人搬運車）、MES信息化系統(tǒng)的技術。智能物流系統(tǒng)通過在各個物流環(huán)節(jié)中的信息傳輸，為原材料供應商、生產制造商、客戶等各方提供及時、準確、詳盡的信息，從而增強便利性，加快反應速度和降低溝通成本。

　　而通過MES信息化系統(tǒng)，可以在生產過程中收集設備、產品相關信息，不僅可以對整個生產過程進行智能追溯，更重要的是，通過對及時反饋的設備、產品性能等數據進行分析，能夠對可能發(fā)生的異常情況進行預防。

　　這些技術的運用，不但能實現產線的全面自動化和信息化，且能夠將全自動生產線的硬件、軟件實現智能互聯(lián)，使得該電池工廠成為全球智能化、自動化水平最高的動力電池工廠，生產效率領先行業(yè)5年以上。

助力人民實現美好生活

　　本次下線的比亞迪超級動力電池工廠選址在青海西寧市，這里屬于高原大陸性氣候，雨量偏少、氣候干燥，擁有非常適宜動力電池生產的氣候環(huán)境；而且青海省鋰資源豐富，集中了我國70%以上的已探明鋰資源儲量。

　　依托得天獨厚的條件，青海省目前正致力于打造千億級的鋰電池支柱產業(yè)，在政策體系、產業(yè)配套、標準制定等方面給予了充分支持。比亞迪落戶青海，不僅帶來了投資和產值，更帶來了高端的制造業(yè)、高端的技術，帶動更多的上下游企業(yè)來落戶青海，為青海省實現“千億元鋰電產業(yè)基地”打下堅實的基礎。

　　比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“依托西寧南川動力電池工廠，比亞迪將更好地研發(fā)、制造技術先進、品質過硬的產品，迅速擴大產能規(guī)模，更好地助力青海和西寧做大做強鋰產業(yè)，打造世界能源戰(zhàn)略高地；助力新能源汽車行業(yè)加速發(fā)展；助力人民美好生活的實現?！?

比亞迪董事長兼總裁王傳福

我們了解車，也了解電池

　　一直以來，比亞迪為人所熟知，更多是因為其在新能源汽車領域取得的輝煌成績。在2015年發(fā)布新能源汽車“7+4戰(zhàn)略”后，比亞迪已經在私家車、城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車七大常規(guī)領域加倉儲、機場、港口、礦山四大特殊領域實現了電動化。

比亞迪純電動智能渣土車正式下線

　　2017年，比亞迪純電動客車銷售1.43萬輛，累計銷量超過3.5萬輛，連續(xù)4年位居全球純電動大客車銷量第一，產品遠銷歐、美、日、韓等高端市場；在純電動重卡領域，不久前比亞迪生產的全球首款純電動智能渣土車正式下線并成功實現商業(yè)化運營，展現出了強勁的技術實力和產品競爭力。

　　比亞迪能取得這一系列輝煌的成就，很重要的原因在于其本身是一個以電池起家的企業(yè)。自1995年創(chuàng)立以來，比亞迪一直在從事電池的探索和推廣，在電池領域擁有24年的研發(fā)、生產、應用等豐富經驗。

比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍

　　比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍表示：“自2003年進入汽車領域以來，比亞迪同步研究開發(fā)汽車動力電池，至今已有15年的動力電池研發(fā)經驗及與整車廠的無縫對接經驗，我們了解車，也了解電池，在汽車和電池方面擁有強大的研發(fā)和整合能力，擁有全面的預知及應對機制，這是我們一個最大的優(yōu)勢！”

　　電池是電動車的“心臟”，是左右企業(yè)命運的核心技術。比亞迪以電池起家，從一開始就將命運掌握在了自己的手中。今天，青海西寧動力電池工廠的投產，使比亞迪朝著2020年動力電池總產能將增至60GWh的目標又邁進了一步，也將比亞迪面向未來的腳步變得更加扎實。

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