據(jù)倫敦消息，比亞迪與英國巴士制造商亞歷山大·丹尼斯（ADL）聯(lián)手?jǐn)孬@倫敦首個大規(guī)模純電動雙層大巴訂單中的37臺。這批純電動雙層大巴Enviro400EV將由倫敦交通局旗下運(yùn)營商Metroline運(yùn)營，預(yù)計(jì)于2019年第二季度投入使用。

比亞迪ADL聯(lián)手打造的純電動雙層大巴Enviro400EV

　　Enviro400EV全新車型由比亞迪和ADL共同設(shè)計(jì)研發(fā)，凝聚了比亞迪全球領(lǐng)先的純電動大巴制造技術(shù)、電池技術(shù)及ADL的輕量化車身、具有舒適性與服務(wù)性的內(nèi)飾配置等優(yōu)勢。和比亞迪ADL聯(lián)手打造的其他產(chǎn)品一樣，這批雙層大巴最終會在英國本土組裝。

　　Enviro400EV長10.9米，造型新穎，搭載比亞迪領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，利用夜間低谷電價充電，充電一次即可滿足全天的運(yùn)行電量需求。車輛將停放于Metroline位于霍洛威的車庫，服務(wù)于繁忙的43號公交線路，往返于倫敦市中心倫敦橋和北部郊區(qū)的弗賴恩巴尼特（Friern Barnet）區(qū)域。

　　霍洛威車庫建于1907年，起初為有軌電車站點(diǎn)，之后運(yùn)營過無軌電車，柴油大巴等。同時，該車庫將配備比亞迪充電設(shè)備及其自主研發(fā)的智能電池管理系統(tǒng)。這些充電設(shè)備同時適用于純電動雙層大巴Enviro400EV和10.8米單層純電動大巴Enviro200EV。同樣由Metroline運(yùn)營的23臺比亞迪ADL Enviro200EV將于今年年中投入使用。

　　早在2015年10月，Metroline 就陸續(xù)在倫敦98路公交路線引入5臺由比亞迪自主打造的全球首款純電動雙層大巴。這些車輛在倫敦交通局98路線路試運(yùn)營至今，表現(xiàn)良好，累積安全行駛里程達(dá)16萬公里，減少有害物質(zhì)排放約140噸。

　　Metroline首席執(zhí)行官Jaspal Singh說，“43路公交線路的純電動化，是Metroline繼續(xù)履行對乘客和倫敦交通局的承諾。37臺純電動雙層大巴Enviro400EV投入使用，將給倫敦帶來顯著的環(huán)境效益，可有效提升當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量。 同時也表明了Metroline鞏固行業(yè)先驅(qū)者地位及繼續(xù)為倫敦市民提供最好服務(wù)的決心?！?

　　比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示，“比亞迪和ADL自合作以來，斬獲倫敦?zé)o數(shù)10.8米和12米純電動單層大巴訂單。倫敦共有6800臺雙層大巴，如果將其全部電動化，將會對空氣質(zhì)量改善和提高起到關(guān)鍵性作用。我們非常高興，比亞迪ADL能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，最終贏得倫敦首個純電動雙層大巴訂單中的最大份額，進(jìn)一步鞏固我們在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位?！?

　　“截至目前，我們在英國的純電動單層大巴Enviro200EV累積行駛里程已超過240萬公里。此次比亞迪和ADL聯(lián)手?jǐn)孬@純電動雙層大巴訂單，使得雙方的合作關(guān)系邁上新臺階。我們將繼續(xù)聯(lián)手，打造滿足運(yùn)營商和乘客的需求的電動大巴，為提升空氣質(zhì)量做貢獻(xiàn)?！盇DL首席執(zhí)行官Colin Robertson也表示。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com