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【原創(chuàng)】比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

品牌 比亞迪
進入品牌專區(qū)

2018-06-11 12:11:36

  2018年5月,比亞迪銷售新能源客車846輛,今年已累計銷售2797輛,穩(wěn)居純電動客車市場排名榜首位置。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

  近年來,比亞迪純電動客車在海內外市場也大秀實力,不斷夯實著其在新能源汽車領域的市場地位。2018道路運輸展上,比亞迪發(fā)布了一款純電動客車C7。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向比亞迪商用車事業(yè)群客車研究院院長彭旺

  比亞迪商用車事業(yè)群客車研究院院長彭旺在致辭中表示,該車型的發(fā)布是比亞迪在鞏固純電動客車領先市場和技術優(yōu)勢的基礎上,正式吹響了進軍8~9米純電動中型客車市場的號角。

純電動中客C7亮相 帶來全新駕駛體驗

  C7整車長9米,最高載客38人,搭載不同電量,續(xù)航里程220~270公里,大功率驅動電機、動力強勁,主攻景區(qū)接駁、旅游團體、租賃客運等市場。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

  該車型外觀簡約時尚,流線型前衛(wèi)設計、前后分體式大燈使整車極富現代美感及科技魅力。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

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  整車內部設計注重體驗與客戶需求,寬大的車體和座椅的合理布局使乘客擁有寬綽的肢體伸展空間;人性化的布局及多樣化內飾,給予更簡潔、更大氣的視覺體驗,實現了“人、車、環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。

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  搭載多重主動安全防護,如ACC自適應巡航、LDWS車道偏離預警、ESC電子穩(wěn)定性控制、AEBS自動晉級制動、FCW前碰撞預警及360全景影像系統(tǒng)等。與此同時,C7擁有更小的A柱障礙角度和更優(yōu)的下視野,進一步提高了駕駛安全性。

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  另外,C7在駕駛區(qū)域配備了上下前后多角度調節(jié)的高檔氣囊減震座椅和多功能方向盤、多功能彩屏CAN總線儀表及智能鑰匙系統(tǒng),可提供更舒適的駕駛體驗。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向比亞迪商用車事業(yè)群客車研究院產品副總監(jiān)李鵬

  據比亞迪商用車事業(yè)群客車研究院產品副總監(jiān)李鵬介紹,比亞迪C7可提供多種電量、制動系統(tǒng)、充電方式、選裝中乘客門、不同容積空氣懸架行李艙、座椅布局、分體空調與一體式空調等配置選擇,充分滿足不同市場需求。

集聚多項核心技術 高品質不是說說而已

  基于多年來對電池、電機、電控等新能源汽車全產業(yè)鏈核心技術的掌握,比亞迪始終堅持自主創(chuàng)新、正向開發(fā),不斷豐富和拓展純電動客車產品陣容,打造高品質客車。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向比亞迪商用車事業(yè)群公關部總監(jiān)肖海平

  比亞迪商用車事業(yè)群公關部總監(jiān)肖海平在接受《運輸人》小編采訪時表示,C7傳承了比亞迪純電動客車多項核心科技,包括第三代全鋁合金車身技術、2017年行業(yè)首創(chuàng)的全新動力電池管理系統(tǒng)、2013年全球首創(chuàng)的雙向逆變充放電技術及集成化、標準化、模塊化的設計等,為整車性能與品質提供保障。

肖海平介紹比亞迪C7多項核心科技

  此外,比亞迪還提出“五位一體”安全體系,將“安全”貫徹到市場運營、研發(fā)設計、生產工藝、品質檢測、應用管理等五大方面,確保每一輛客車都“堅如磐石”。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

  肖海平介紹道,C7已經完成“三高”測試。2017年12月~2018年3月,C7在東北海拉爾開啟了高寒測試(-10℃至-50℃),得益于領先科技,車輛環(huán)境適應性能出眾,能夠在大雪、凍雨、低溫、結冰等苛刻條件下正常行駛,極端環(huán)境下也能保證安全營運。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

  此外,C7還經歷了涉水、碰撞、側翻、EMC測試等多項嚴苛檢測,完成不同載荷與路況的可靠性試驗,有效保證整車安全可靠。

C7涉水試驗

C7蓄勢待發(fā) ?欲打破中客市場現有格局

  進入2018年,國內中客市場回溫,已連續(xù)4個月呈增長態(tài)勢。2018年4月,中型客車銷售5167輛,同比增長19%。其中,銷量前5的企業(yè)就占據了中客市場4月總銷量的71.09%。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

  并且,當下正處于2018新能源汽車補貼政策的過渡期(2月12日到6月11日),更多的補貼刺激了客車企業(yè)間的競爭,同時帶來了客車市場發(fā)展的最佳時間。

  目前,比亞迪C系列純電動客車已廣泛應用于道路客運領域的各細分市場,具有成熟的市場運營經驗。在中巴市場需求日益增大的背景下,C7作為比亞迪滲透該領域的“先鋒利刃”,能否成功攻入市場前排,打破現有格局,值得期待。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

  2018年是比亞迪進入客車領域的第十年。2008年啟動新能源客車技術研發(fā);2009年在長沙成立客車生產基地;2010年在沃倫·巴菲特、查理·芒格、比爾·蓋茨見證下迎來首臺K9純電動客車下線;2017年12月,比亞迪申報的“城市電動客車平臺關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化”項目,榮獲中國汽車工業(yè)科學技術進步獎一等獎。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

  十年時間,比亞迪專注于純電動客車技術研發(fā)和推廣應用,掌握電池、電機、電控等全產業(yè)鏈核心技術。正如此次展會的主題“匠心所向·馭新前行”,比亞迪已踏上在純電動客車領域的下一個匠心征途。

比亞迪全新C7發(fā)力中客市場 詮釋一枚“技術控”的匠心所向

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