6月27日，上汽躍進首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡E100在上海黃浦江畔上市，這款車型不僅是智能化與新能源的“雙劍合璧”，還將C2B定制化戰(zhàn)略融進造車過程。

　　上汽集團總裁陳志鑫在致辭中表示，上汽“四化”為躍進賦能，智能網(wǎng)聯(lián)為躍進聚勢，上汽躍進正朝著成為中國輕卡行業(yè)高品質、高科技的領導品牌努力前行。

上汽集團總裁陳志鑫

集多項黑科技于一身 首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡上市

　　此次上汽躍進發(fā)布了首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡E100廂式車，該款車型搭載上汽寧德時代（磷酸鐵鋰）動力電池，電池容量78.8kwh，最高車速可達100Km/h。

　　據(jù)上汽大通汽車有限公司南京分公司副總經(jīng)理楊培強介紹，這款全新產(chǎn)品體現(xiàn)了上汽“新能源+互聯(lián)網(wǎng)”四化融合的創(chuàng)新思路，將以成為“行業(yè)技術的領航者，品質標桿的締造者，最溫暖服務的開拓者”為發(fā)展目標。

上汽大通汽車有限公司南京分公司副總經(jīng)理楊培強

　　據(jù)悉，上汽集團為躍進的發(fā)展提供了強有力的支撐，包括“以用戶為中心，以市場為導向”管理理念支持，并投資5億元建設技術與開發(fā)試驗能力來為躍進產(chǎn)品開發(fā)品質提供可靠保證。另外，上汽還投入15億元產(chǎn)品項目助躍進開發(fā)完成2018款產(chǎn)品。

　　產(chǎn)品方面：

　　首創(chuàng)靈活電量模式并支持智能上裝信號接入，即由三種電芯、四種規(guī)格電池標準箱組合而成的五種電池布置方式，全面滿足商用車用戶的不同使用場景，并可通過上汽云監(jiān)控平臺進行全程可視化運輸管理；

　　采用EV智能能量管理體統(tǒng)，提供常規(guī)、動力、經(jīng)濟三種動力模式。智能制動能量回收系統(tǒng)由WABCO提供及匹配、采用EBS系統(tǒng)具備主動安全及舒適性功能，協(xié)調(diào)式制動能量回收控制策略，回收效率能達到20~30%；

　　電池耐用性也領先于同類產(chǎn)品，5年/20萬公里電池衰減＜6% , 3500次可以運行100萬公里，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航50Km；

　　此外，該車型的載質量系數(shù)、電機扭矩、車架剛度、爬坡度（35%）等多項技術均處于行業(yè)領先地位，并是唯一全車使用歐標（EV）環(huán)保零部件的車型。

　　智能方面：

　　作為上汽躍進的首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，E100依托云數(shù)據(jù)中心，實時保持貨、車匹配最佳，真正實現(xiàn)了貨、車、人的互聯(lián)。并且率先采用了智能駕駛應用、行業(yè)領先智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車專用導航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點智能推薦 、運營報表智能生成、智能駕駛行為提醒7種智能網(wǎng)聯(lián)應用。

上汽躍進智能選配系統(tǒng)演示

　　值得一提的是，目前上汽躍進通過與合作伙伴的協(xié)力開發(fā)，其無人駕駛商業(yè)化應用在上海路政、長沙橘子洲園區(qū)、重慶兩江新區(qū)等地的示范運營已初有成效。

　　另外，上汽躍進還發(fā)布了“你買，我?！比虩o憂，整車5年超長保修政策和“你買，我送”超值保養(yǎng)，整機5萬公里免費保養(yǎng)政策。

躍進也玩C2B ?全面滿足商用車用戶個性需求

　　上汽集團副總裁藍青松在接受采訪時表示，如今的躍進已經(jīng)不是原先的躍進，上汽躍進要把領導者的地位奪回來。按照上汽集團布局，上汽躍進將瞄準新能源、專用車市場，計劃2018年新能源產(chǎn)品銷量達到5000輛。

上汽集團副總裁藍青松

　　上汽躍進此次發(fā)布的產(chǎn)品陣容強大，分別為E100廂車和專用底盤、E300廂車和E300-PLUS專用底盤、E50專用小卡底盤和E500專用底盤。

　　藍青松介紹道，這6款互聯(lián)網(wǎng)新能源在噸位、車型上實現(xiàn)了細分市場的全覆蓋，針對電商物流、冷鏈物流、新能源運輸及專用車等多個領域，還可應用于更為豐富的使用場景中，如無人駕駛作業(yè)車、冷藏車、掃路車、洗掃車、壓縮式垃圾車等。

　　上汽大通汽車有限公司南京分公司總經(jīng)理浦玉山公布了產(chǎn)品售價。其中，首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡E100廂車售價14.99萬元起。

　　據(jù)悉，上汽躍進此次發(fā)布的首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡系列均在造車過程中融入了C2B理念，針對不同地區(qū)法規(guī)政策限制、不同貨物及用車場景、不同客戶個性喜好等，提供了超過4萬余種車型配置組合，幫助客戶隨時隨地選擇最適合自己的車型。

　　上汽躍進將充分運用上汽大通C2B大規(guī)模定制的有益經(jīng)驗，讓用戶深度參與到產(chǎn)品的定義、開發(fā)、選配等全過程，全面滿足用戶多樣化的個性需求，加快生產(chǎn)方式向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、定制化轉變的探索，成為中國輕卡行業(yè)中“智能制造”的佼佼者。

2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬輛目標 ?打造“躍進速度”

　　得益于上汽商用車板內(nèi)部在研發(fā)、IT、營銷、動力鏈、人才隊伍等資源協(xié)同及上汽服貿(mào)、金融、國際經(jīng)營等板塊間的橫向協(xié)同，上汽躍進正穩(wěn)步向高品質發(fā)展。

　　27日下午，上汽躍進與中聯(lián)重科、順豐速運、地上鐵（深圳）簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。地上鐵租車（深圳）有限公司市場總經(jīng)理金瑋表示，在強調(diào)全生命周期管理的創(chuàng)新模式下，上汽躍進的綜合實力在運營過程中值得肯定，目前第一批采購2800輛躍進車，預計總數(shù)達到萬臺。

地上鐵租車（深圳）有限公司市場總經(jīng)理金瑋（左一）

　　為了更符合用戶的需求，楊培強在發(fā)布會上表示，未來上汽躍進的換代產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃將從兩方面著手：

　　傳統(tǒng)動力方面，上汽自主柴油機/汽油機、上汽MT/AMT以及升級躍進車橋，構建起上汽躍進新一代高品質黃金動力鏈；

　　新能源方面，上汽躍進未來的新能源產(chǎn)品將集成上汽新一代技術的新能源電控、電池、電驅系統(tǒng)，上汽商用車智聯(lián)系統(tǒng)也將得到全面應用。

　　2018年，上汽大通在輕卡市場的表現(xiàn)極為突出，躍進的加入讓其以黑馬之勢成功闖入國內(nèi)輕卡市場前十榜單，尤其1-5月累計銷售輕卡28710輛，累計暴增十倍有余?！?span>我相信不久的將來，躍進的增速可以達到與大通持平，而且我們希望躍進的增速超過大通。”藍青松說道。

　　面對競爭愈發(fā)激烈的輕卡市場，上汽躍進此次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡系列將是其攻占各細分市場的最強助攻，亦是躍進品牌融入上汽體系一年多之后邁入發(fā)展新階段的堅實一步。

　　據(jù)藍青松介紹，這次發(fā)布的新一代互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡只是躍進發(fā)展的一小步，今年年底還會推出19款新車型，包含傳統(tǒng)動力和新能源，而全新平臺的產(chǎn)品將于2019年亮相，這將是上汽躍進面向國六布局、滿足2020年國六a階段排放要求，并面向未來競爭的全新平臺。

　　作為上汽自主品牌商用車業(yè)務的重要組成，上汽躍進未來將集中優(yōu)勢資源、努力發(fā)展，力爭實現(xiàn)2020年產(chǎn)銷達10萬輛的目標。

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