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上汽躍進(jìn)將攜EC100廂式物流車(chē)出席成都新能源峰會(huì)

2018-01-15 09:10:00

  中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,到2020年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)500萬(wàn)輛。

  作為新能源汽車(chē)行業(yè)的先行者,上汽躍進(jìn)通過(guò)深耕國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩大新能源汽車(chē)市場(chǎng),將以生產(chǎn)純電動(dòng)和燃料電池汽車(chē)為主,混合電動(dòng)汽車(chē)為輔,構(gòu)建完整的新能源核心業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,為客戶(hù)提供整車(chē)、底盤(pán)及信息技術(shù)支持等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇

上汽躍進(jìn)將攜EC100廂式物流車(chē)出席成都新能源峰會(huì)

  上汽躍進(jìn)2018年的產(chǎn)品戰(zhàn)略,主要以“用戶(hù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)型”和“新能源技術(shù)利用”兩大方向?yàn)橹?,具體可以用“更多、更新、更好”三個(gè)詞來(lái)概括目前上汽躍進(jìn)的產(chǎn)品。

  更多是指產(chǎn)品上汽躍進(jìn)將全面覆蓋新能源汽車(chē)市場(chǎng),涉及專(zhuān)業(yè)物流、冷鏈物流、新能源車(chē)、專(zhuān)用改裝車(chē)等領(lǐng)域;更新則表明產(chǎn)品技術(shù)在不斷升級(jí),包括全新的動(dòng)力鏈、新能源、智能化、專(zhuān)用車(chē)改裝等技術(shù);更好即以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,可針對(duì)差異化物流場(chǎng)景,設(shè)計(jì)差異化車(chē)型產(chǎn)品。

  目前,上汽躍進(jìn)在現(xiàn)有小福星(S50)、超越底盤(pán)基礎(chǔ)上(C100/300/500)又開(kāi)發(fā)出三款物流車(chē)及兩款環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)。

重點(diǎn)布局EC100廂式物流車(chē)

上汽躍進(jìn)將攜EC100廂式物流車(chē)出席成都新能源峰會(huì)

  2018年,上汽躍進(jìn)將重點(diǎn)布局EC100廂式物流車(chē),這款物流車(chē)通過(guò)配備78.8kWh超大容量磷酸鐵鋰電池,具備超長(zhǎng)續(xù)航能力,試驗(yàn)工況數(shù)據(jù)顯示,(半載40km/h)續(xù)駛里程可達(dá)290km以上,綜合續(xù)駛里程超過(guò)200km。另外,匹配高效永磁同步電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁表現(xiàn)優(yōu)異,最大功率100kW,最大扭矩1200N.m,滿載最大爬坡度≥30%,地下車(chē)庫(kù)陡坡可輕松起步。

  上汽躍進(jìn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這款廂式物流車(chē)主要采用“鋰電池+永磁同步電機(jī)”的設(shè)計(jì)方案,電源系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池(相較三元鋰電池成本低,同時(shí)又能保證能量密度的要求),并帶有自動(dòng)檢測(cè)與單體均衡功能的能量管理系統(tǒng),提升整車(chē)動(dòng)力性能與安全可靠性。而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則采用單電機(jī)中部縱置直驅(qū)(電機(jī)峰值扭矩為1200N.m,電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)4000rpm),提高系統(tǒng)運(yùn)行的的穩(wěn)定性,且方便易于維修,目前在貨車(chē)和其它商用車(chē)領(lǐng)域已得到廣泛的應(yīng)用。

上汽躍進(jìn)將攜EC100廂式物流車(chē)出席成都新能源峰會(huì)

  更重要的是,上汽躍進(jìn)作為汽車(chē)制造商,擁有完善的售后服務(wù)體系,主要從兩個(gè)方面為客戶(hù)提供售后服務(wù)保障:第一,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障,通過(guò)在新能源汽車(chē)推廣城市中優(yōu)先建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源產(chǎn)品100%服務(wù)覆蓋;第二,服務(wù)應(yīng)急保障,通過(guò)組建售后遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程處理、提前預(yù)判,及時(shí)跟蹤;第三,以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,組建由整車(chē)、電池、電機(jī)技術(shù)專(zhuān)家、現(xiàn)場(chǎng)工程師組成的應(yīng)急服務(wù)小分隊(duì),及時(shí)提供維修技術(shù)支持。

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