自從2018奔馳卡車車手聯(lián)盟賽開(kāi)賽以來(lái)，其創(chuàng)新的“國(guó)家隊(duì)”賽制便讓關(guān)注此項(xiàng)賽事的人們激動(dòng)不已。

　　兩兩對(duì)抗的“過(guò)五關(guān)斬六將”模式將競(jìng)賽的緊張程度瞬間拔高，特別是作為“中國(guó)隊(duì)”與他國(guó)對(duì)抗，油然而生的民族凝聚力讓比拼結(jié)果更有看點(diǎn)。

　　經(jīng)過(guò)5月1日至27日的預(yù)選賽，中國(guó)隊(duì)順利出線，晉級(jí)16強(qiáng)，對(duì)戰(zhàn)南非。

　　6月4日-6月10日，八分之一決賽結(jié)果落定，中國(guó)隊(duì)首戰(zhàn)告捷，鎖定八強(qiáng)席位。

　　6月18日-24日，四強(qiáng)爭(zhēng)霸賽激烈開(kāi)場(chǎng)。

“中國(guó)隊(duì)”被天佑承包了？

　　中國(guó)隊(duì)的陣容用一個(gè)詞可以概括：高手云集。早在預(yù)選賽階段，中國(guó)賽手的實(shí)力就已經(jīng)十分突出，全球二十強(qiáng)占去了四分之三，可以說(shuō)是長(zhǎng)期保持霸榜狀態(tài)。

　　高手不少，國(guó)家隊(duì)名額卻只有十一個(gè)。最終，永鋒、強(qiáng)勁等十一位賽手脫穎而出，成為了國(guó)家隊(duì)的光榮一員。從比賽分?jǐn)?shù)來(lái)看，排在第一的車手與排在十一位的車手僅相差0.05分，可見(jiàn)全隊(duì)車技之強(qiáng)大。

　　令人吃驚的是，入選的11位車手無(wú)一例外均來(lái)自天佑，這個(gè)去年捧起全球“王者”桂冠的車隊(duì)以一騎絕塵的實(shí)力包攬了所有國(guó)家隊(duì)名額，橫掃車手榜單前20多達(dá)15個(gè)席位，并以10分雄踞團(tuán)隊(duì)榜首位。

　　王斌是天佑車隊(duì)此次參賽的負(fù)責(zé)人，也是去年全國(guó)最佳車手的獲得者。為了讓大家不斷提高，他一直在分享自己的經(jīng)驗(yàn)并細(xì)心培訓(xùn)參賽車手，每天都會(huì)在群內(nèi)向參賽駕駛員實(shí)時(shí)發(fā)送當(dāng)天分?jǐn)?shù)，他表示：“我喜歡挑戰(zhàn)的感覺(jué)，精彩還在后面！”

　　目前，天佑車隊(duì)均已加入【運(yùn)輸人】“我的奔馳卡車行車日志”專題，更新動(dòng)態(tài)，與關(guān)心賽事的朋友們分享他們的參賽心得。

　　永鋒：駕齡9年

　　愿中國(guó)隊(duì)在國(guó)家PK賽中能戰(zhàn)勝所有對(duì)手，大家一起加油！

　　強(qiáng)勁：駕齡19年

　　這個(gè)月很榮幸代表國(guó)家隊(duì)出場(chǎng)，在這炎熱的六月，努力！

　　永衛(wèi)：駕齡18年

　　短途運(yùn)輸對(duì)駕駛?cè)耸欠N考驗(yàn)，要做到不急不躁。愿我們天佑在金色六月創(chuàng)造更好的成績(jī)。

　　增強(qiáng)：駕齡30年

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸150公里，市內(nèi)車輛行人多，難度較大，為了比賽加油！

　　同樣正在駕駛奔馳卡車的你也可以來(lái)發(fā)表屬于自己的“我的奔馳卡車行車日志”，曬行車日常，贏驚喜好禮！還可以為參賽車手們點(diǎn)贊留言，加油鼓勁兒！

　　“我的奔馳卡車行車日志”

　　活動(dòng)時(shí)間

　　5月3日-7月31日

　　獲獎(jiǎng)規(guī)則

　　車隊(duì)團(tuán)體獎(jiǎng)（3名）：

　　以專題內(nèi)公司的集贊數(shù)，及公司為單位的參與人數(shù)做為評(píng)選維度。

　　最佳分享車手（10名）：

　　活動(dòng)期間分享奔馳卡車行車日志最多，內(nèi)容品質(zhì)上乘的奔馳卡車車手。

　　最佳人氣車手（10名）：

　　活動(dòng)期間個(gè)人積贊最多的奔馳卡車車手前十位。

　　精美獎(jiǎng)品

　　車隊(duì)團(tuán)體獎(jiǎng)：

　　奔馳卡車限量款T恤，每個(gè)車隊(duì)10件。

　　最佳分享車手：

　　奔馳卡車定制洗漱包和定制鑰匙鏈。

　　最佳人氣車手：

　　奔馳卡車定制洗漱包和定制鑰匙鏈。

下一戰(zhàn)，仍勢(shì)在必得！

　　第一輪對(duì)抗淘汰賽迎戰(zhàn)南非，“中國(guó)隊(duì)”贏得相對(duì)輕松。從駕駛員整體得分上來(lái)看，中國(guó)隊(duì)與南非隊(duì)拉開(kāi)很大一段距離，具有壓倒性優(yōu)勢(shì)，先下一城自然是毫無(wú)懸念。

　　話雖如此，南非隊(duì)實(shí)際上也算是一匹黑馬。南非的車輛條件與路況均與中國(guó)類似，駕駛員接觸Fleetboard系統(tǒng)較早，理解程度更深，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)也比較豐富。中國(guó)隊(duì)能拿下這一分，還是要?dú)w功于駕駛員們的穩(wěn)定發(fā)揮與認(rèn)真的競(jìng)技態(tài)度。

　　值得注意的是，在國(guó)家隊(duì)比拼環(huán)節(jié)，車手間PK對(duì)抗成功便可獲0.05附加分的規(guī)則并不適用。也就是說(shuō)，這一環(huán)節(jié)真正考驗(yàn)的是各國(guó)駕駛員在日常運(yùn)輸路上對(duì)科學(xué)駕駛理念的掌握和踐行、對(duì)正確駕駛技巧的運(yùn)用和發(fā)揮。

　　休整一周后，6月18日—6月24日，中國(guó)隊(duì)進(jìn)入四強(qiáng)賽的對(duì)抗淘汰階段。本次，與中國(guó)隊(duì)相抗衡的是斯洛伐克隊(duì)，盡管領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較大，但參賽車手還需認(rèn)真對(duì)待，不能掉以輕心。

　　現(xiàn)在，中國(guó)隊(duì)以9.97的平均分位列第一，德國(guó)隊(duì)以9.94的平均分緊隨其后。兩者若是“狹路相逢”，想必定是一場(chǎng)精彩對(duì)決。

　　不到最后一秒，就不能確定最終的結(jié)果，但有實(shí)力，就有必勝的決心和自信。奔馳卡車車手聯(lián)盟賽“中國(guó)隊(duì)”正昂首闊步、一路高歌，向全球第一再次進(jìn)發(fā)！《運(yùn)輸人》也將實(shí)時(shí)關(guān)注賽事進(jìn)程，與大家一起見(jiàn)證屬于我們的“中國(guó)驕傲”！

　　奔馳卡車定制文化衫獲獎(jiǎng)名單

　　邵保健、沉默不是我的錯(cuò)、木子、小可、劉鳳軍、李玉海、小小十三妹、郭松、梅兵、張清華

　　?  大紅奔馳配中國(guó)龍，而且是火龍，紅紅火火，生意也紅紅火火！

　　?  喜歡2號(hào)黑色衣服，最喜歡馳騁卡車在路上的感覺(jué)，如果可以駕馭奔馳卡車，此生也無(wú)憾了！

　　?  承你所托，使命必達(dá)！這就是這個(gè)行業(yè)的終極理念。作為行業(yè)的每一位踐行者，我們敬業(yè)愛(ài)崗，作為一名駕駛員，我們開(kāi)心快樂(lè)。這就是我們，一群可愛(ài)的運(yùn)輸人！

　　?  有奔頭這三個(gè)字有一定的含義，告訴卡友們的是我們還能看到希望，更證明了我們貨運(yùn)駕駛員的存在，越奔越輝煌！

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