很多老司機(jī)有著長(zhǎng)年安全行車的記錄,康康就此咨詢了一下眾位老司機(jī),他們都說:“提升安全意識(shí)很重要,將這種安全意識(shí)融合到駕駛技巧當(dāng)中,這樣就能確保行車安全了?!?
這種融合了安全意識(shí)的駕駛技巧被稱作“預(yù)見性駕駛”。
行駛途中洞察先機(jī)
所謂預(yù)見性駕駛,是需要卡友隨時(shí)針對(duì)路面情況、交通狀況和有關(guān)信息進(jìn)行分析判斷,從而對(duì)前面可能發(fā)生的情況作出預(yù)先估計(jì),并采取相應(yīng)的措施,以免發(fā)生不測(cè)事故。
預(yù)見性駕駛的核心理念是預(yù)防,真諦是禮讓,它將“要我這樣做”上升為“我要這樣做”,是將觀察環(huán)境、預(yù)測(cè)險(xiǎn)情、提前預(yù)防、正確決策、果斷操作等進(jìn)行科學(xué)運(yùn)用的安全駕駛體系,是對(duì)現(xiàn)行交通法規(guī)的全面詮釋和拓展。
通過對(duì)比可發(fā)現(xiàn),預(yù)見性駕駛與普通駕駛最直接的區(qū)別在于“預(yù)先判斷”與“看到危險(xiǎn)”之間,顯然,預(yù)判的重要性不言而喻,預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、進(jìn)而遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
舉個(gè)例子:車輛正常行駛時(shí),當(dāng)駕駛員看到前方路口有一個(gè)轉(zhuǎn)角盲區(qū),但是駕駛員覺得小路口那么多,前方也沒見到車輛行人,并未減速。如果接近路口時(shí),突然一輛電動(dòng)車沖了出來,再踩剎車已經(jīng)晚了。即便運(yùn)氣好停了下來,急剎車也極容易被后方車輛追尾。
而有著“預(yù)見性駕駛”習(xí)慣的人:看到前面的小路口時(shí),駕駛員就會(huì)預(yù)先意識(shí)到這是一個(gè)不能大意的危險(xiǎn)點(diǎn),可能會(huì)沖出其他機(jī)動(dòng)車或者小孩子。在行車上就會(huì)主動(dòng)采取一些預(yù)防措施,鳴笛--減速--緩慢通過,這才是真正意義上的安全行車。
“預(yù)見性”駕駛判斷與化解
駕駛員開車時(shí)必須注意三個(gè)方面:
對(duì)路面情況要觀察清楚;
注意預(yù)先識(shí)別危險(xiǎn)情況;
對(duì)危險(xiǎn)情況要提前想到解決方案。
綜合來說,安全行車就是“判斷和化解”,“判斷”是認(rèn)清周圍的危險(xiǎn)情況,“化解”就是通過的判斷想辦法把這個(gè)危險(xiǎn)情況化解掉。
僥幸心理是發(fā)生交通事故的重要誘因,看似風(fēng)平浪靜的路口卻不知潛藏了多少危險(xiǎn)。預(yù)見性駕駛并不是讓大家開車疑神疑鬼,而是在日常駕車過程中,懂得對(duì)路況進(jìn)行提前判斷,預(yù)見各種可能發(fā)生的情況,并提前做好準(zhǔn)備,永遠(yuǎn)不要寄希望于“臨時(shí)反應(yīng)”!
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:東風(fēng)康明斯DCEC
評(píng)論