冬天降雪給路上跑的卡車司機(jī)們帶來了各種各樣的麻煩事兒，低溫與雨雪讓卡車與卡車司機(jī)歷經(jīng)考驗(yàn)。您是否因大雪出現(xiàn)過起步打滑，行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象？下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。

一、不要加油過猛

　　加油過猛。輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和空中的附著力會(huì)減少，極易發(fā)作打滑。卡車司機(jī)切記要慢抬離合器，輕給油，平常2擋起步，這時(shí)能夠選擇3擋起步，以減少扭矩。假如起步呈現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立刻全收油門，悄悄調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。

二、運(yùn)用防滑鏈增大摩擦力

　　我想我不說大家也曉得防滑鏈的作用，裝置防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛愈加平穩(wěn)，要留意的在渡過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動(dòng)橋和掛車最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈處理大問題。

三、上下坡的留意事項(xiàng)

　　在雪地上下坡時(shí)，具有很高的風(fēng)險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必需與前車堅(jiān)持加倍的間隔，爭(zhēng)取“一揮而就”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可應(yīng)用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以防止車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，應(yīng)用低速擋降低車速行駛。

四、應(yīng)用發(fā)起機(jī)的慣性制動(dòng)

　　在冰雪路面需求低檔慢行，要充沛應(yīng)用發(fā)起機(jī)的“牽阻”制動(dòng)停止減速，經(jīng)過發(fā)起機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比運(yùn)用腳制動(dòng)好得多。假如要低速行駛，那么就要思索用較低擋行駛，并使發(fā)起機(jī)堅(jiān)持稍大的轉(zhuǎn)速。假如逐步地抬起油門，就能取得發(fā)起機(jī)制動(dòng)。無論是否裝備ABS的卡車，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣能夠提示后車減速以防止追尾。

　　在用發(fā)起機(jī)排氣制動(dòng)等辦法時(shí)，雪天行駛的時(shí)候需多留意一下。排氣門制動(dòng)系統(tǒng)中，能夠電控可調(diào)整類型的，需求依據(jù)運(yùn)用闡明，停止小功率的發(fā)起機(jī)排氣門制動(dòng)系統(tǒng)的操作，而關(guān)于非電控可調(diào)整式，特別是高轉(zhuǎn)速的狀況下制止運(yùn)用發(fā)起機(jī)制動(dòng)。牽引車在運(yùn)用時(shí)特別需求留意，由于發(fā)起機(jī)制動(dòng)只對(duì)牽引車有作用，掛車受車頭的影響在速度比擬快的時(shí)分非常容易發(fā)作折頭事故。

五、防止急打方向

　　雪天駕駛時(shí)防止急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)招致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力降落。假如在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能形成側(cè)滑。假如曾經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤可以重新控制汽車。慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，恰當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要?jiǎng)蝽槼诰?，不然也?huì)發(fā)作側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出。

六、選擇正確輪胎

　　能夠選擇專業(yè)的雪地輪胎，冰雪上能發(fā)揮優(yōu)秀的抓地力和排水才能。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時(shí)改換雪地輪，可以將輪胎放一些氣，讓輪胎與空中的接觸面加大，進(jìn)步輪胎的抓地力。

七、不要頻繁變道

　　不要輕意頻繁地變道。在必需超車時(shí)也要與被超車堅(jiān)持足夠的平安間隔，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的間隔后再返回原道。

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