隨著人們對(duì)生鮮運(yùn)輸、冷鏈物流的需求大幅提升，冷鏈運(yùn)輸也向高質(zhì)量發(fā)展。今年8月，來(lái)自山西臨汾的冷鏈運(yùn)輸人賈世明選擇了北京重卡，開(kāi)啟了全新的“低成本、高價(jià)值、快收益”創(chuàng)富之旅。

　　年少外出謀生的他，開(kāi)過(guò)挖機(jī)，做過(guò)工人，在勤懇奮斗的時(shí)光中，養(yǎng)成了積極向上的生活態(tài)度。他相信，只要肯努力，生活就會(huì)充滿希望和機(jī)會(huì)。

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強(qiáng)勁馬力 成就高效冷鏈運(yùn)輸

　　33歲的賈世明投身運(yùn)輸事業(yè)已有3年。目前，他主要的運(yùn)營(yíng)路線是從山西晉城到深圳、廣州等地，全程都是平坦寬敞的平原路況，由于冷鏈工況時(shí)效性要求較強(qiáng)，于是需求更為強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力輸出。

　　至今，他的北京重卡已經(jīng)行駛過(guò)5萬(wàn)多公里，保持著高出勤率。他覺(jué)得北京重卡具有“動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋省力、駕駛舒適、運(yùn)營(yíng)高效”的特點(diǎn)。

　　他介紹到，“在效率這一塊，北京重卡十分給力，以前我跑一趟大概要23-24個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只要20小時(shí)左右，整整節(jié)約3小時(shí)?！边@樣下來(lái)，不僅貨損的風(fēng)險(xiǎn)大大降低，時(shí)效性大大提升，貨主的信任度也有所提高。

　　該車搭載?？礨13直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量13L，最大可輸出520馬力，在1000-1400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩2400牛米，高效持久的動(dòng)力輸出讓他的高速行駛事半功倍。

　　與之匹配的是采埃孚12擋AMT變速箱，頭檔速比大，在重載起步或者爬坡時(shí)能夠更有勁，在北京重卡的整車統(tǒng)領(lǐng)與一體化調(diào)校下，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)，操作方便。賈世明坦言，“99.7%的傳動(dòng)效率，相較于以前的手動(dòng)擋車型，開(kāi)起來(lái)是非常省力，一趟下來(lái)，人也輕松不少?！?

　　賈世明說(shuō)：“北京重卡的成熟動(dòng)力鏈，結(jié)合全新445強(qiáng)化橋，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色?！袄滏溸\(yùn)輸，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn)，北京重卡標(biāo)載行駛狀態(tài)下百公里綜合油耗約31-32升，與同類型車相比，百公里要省2-3升油。而且我相信，隨著磨合期慢慢結(jié)束，油耗還會(huì)降低?！?

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舒適駕乘 愉悅長(zhǎng)途行車體驗(yàn)

　　雖然賈世明入行的時(shí)間不長(zhǎng)，他經(jīng)常給車隊(duì)干零活。他的體會(huì)是，車輛的舒適性對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛很重要，他覺(jué)得北京重卡駕乘舒適愉悅，讓自己的身心都得到了慰藉。

　　北京重卡采用超長(zhǎng)車身高頂平地板駕駛艙，帶來(lái)近兩米高的寬敞空間。賈世明表示，“活動(dòng)自如了，身心也就舒暢?！?

　　同時(shí)，駕駛室擁有四點(diǎn)空氣懸置，可以有效過(guò)濾行車過(guò)程中的震動(dòng)，在全面升級(jí)的NVH性能的輔助下，讓駕駛更為舒適。

　　賈世明還稱贊到：“我的車配備的座椅功能比較豐富，不僅有氣囊減震，還有腰托、背托、仰角調(diào)節(jié)等功能，從上路開(kāi)始，我就根據(jù)自己的身形調(diào)整了最合適的角度，相較于以前，疲勞感大大減輕。通風(fēng)加熱功能也比較實(shí)用，現(xiàn)在天氣比較冷，起來(lái)第一件事就是打開(kāi)座椅加熱，舒適的很！”

　　四幅式多功能方向盤也讓賈世明操作起來(lái)特別方便和安全，而且握感也很舒適。定速巡航、音量加減、電話接聽(tīng)及掛斷等功能一應(yīng)俱全，“這樣一來(lái)什么操作都可以在方向盤完成了，現(xiàn)在真是越來(lái)越方便?！?

　　這些舒適的駕駛功能和配置，讓賈世明深深理解了北京重卡所秉持“悅己理念”?；诖?，在舒適性提升的同時(shí)，北京重卡也在致力于提升駕駛的樂(lè)趣感。方向盤的右側(cè)檔桿采用懷擋設(shè)計(jì)，有自動(dòng)擋控制E/P開(kāi)關(guān)，支持蠕動(dòng)模式、坡道輔助等功能，操作更加順滑。

　　得益于北京重卡獨(dú)創(chuàng)的Smart EBI智能制動(dòng)管理系統(tǒng)，可根據(jù)車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，智能協(xié)調(diào)行車制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)和緩速器制動(dòng)三大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一腳剎車，在降低油耗的同時(shí)，還能讓駕駛更加得心應(yīng)手，省力輕松。

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熱情服務(wù) 讓貨運(yùn)路更加溫暖

　　為了給家人營(yíng)造更富足安穩(wěn)的生活，賈世明扛起了生活的重?fù)?dān)。他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者，“現(xiàn)在自己一個(gè)人在外面開(kāi)車，就相當(dāng)于是創(chuàng)業(yè)了，買卡車是一種投資，想要多賺點(diǎn)錢，就要不停跑。”

　　據(jù)賈世明介紹，北京重卡的售后服務(wù)十分暖心，他回憶到，“9月的時(shí)候，有一次我在湖北剛下高速，由于加了不好的尿素，車輛出現(xiàn)了限扭（矩）的情況，我打電話給服務(wù)站，他們沒(méi)有一個(gè)小時(shí)就到了，不僅幫我解決了問(wèn)題，還幫我免費(fèi)加了好尿素?！?

　　他說(shuō)：“跑大車一個(gè)人很難，最怕車子出問(wèn)題。耽誤送貨，就是耽誤掙錢，這時(shí)候沒(méi)有好的售后真的很無(wú)助?！痹谥v述這個(gè)小事時(shí)，賈世明很感動(dòng)，炎熱的天氣，售后師傅不僅熱情周到，而且還不肯收自己的錢，“這是真的對(duì)用戶負(fù)責(zé)的行為”。

　　此外，賈世明還說(shuō)，購(gòu)買北京重卡提供的服務(wù)政策包括整車3年質(zhì)保，相比行業(yè)平均水平延長(zhǎng)16個(gè)月。如果車輛未按時(shí)限修復(fù)，給予客戶2000元/天的超時(shí)補(bǔ)償（最高5000元/次）承諾，這些都保證了可靠的行車效率，切切實(shí)實(shí)地讓自己運(yùn)營(yíng)更加安心。

　　賈世明與北京重卡全身投入冷鏈運(yùn)輸，在賈世明看來(lái)這是一件十分幸運(yùn)的事情。因?yàn)楸本┲乜ú粌H為他帶來(lái)了“低成本，高回報(bào)”的運(yùn)營(yíng)效率，也讓他對(duì)未來(lái)更加充滿信心，更由此體驗(yàn)了如何“悅己”地實(shí)現(xiàn)高價(jià)值創(chuàng)富。

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