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聯(lián)合卡車伊朗項(xiàng)目正式起始于2014年，出口銷量穩(wěn)定，截至目前，聯(lián)合卡車在伊朗的市場(chǎng)保有量已近1000臺(tái)。作為中國(guó)高端重卡，聯(lián)合卡車在伊朗深受廣大客戶歡迎。
目前，伊朗市場(chǎng)對(duì)聯(lián)合卡車購買量日益增大，原有的整車出口模式已經(jīng)無法滿足伊朗客戶需求。通過雙方周密調(diào)整和準(zhǔn)備，2017年下半年，聯(lián)合卡車正式啟動(dòng)了伊朗KD生產(chǎn)項(xiàng)目。
聯(lián)合卡車出口伊朗銷量穩(wěn)定
KD即為knocked down的英文縮寫，即“散件組裝”的意思，也就是將整車拆散，以半成品或零部件的形式出口，再由進(jìn)口國(guó)裝配成整車后銷售的方式。2017年12月中下旬，首批8套聯(lián)合卡車KD散件發(fā)往伊朗。在集裝箱抵達(dá)之前，KD小組也開始動(dòng)身前往伊朗。
2018年1月23號(hào)，聯(lián)合卡車KD小組肩負(fù)著指導(dǎo)伊朗工廠生產(chǎn)首批車輛的艱巨任務(wù)，在24日抵達(dá)伊朗。面對(duì)陌生的國(guó)度和未知的挑戰(zhàn)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)通力合作，立即投入到前期拆箱工作中。
萬事開頭難，團(tuán)隊(duì)工作一開始便遭遇到伊朗20年一遇的大暴雪，天氣環(huán)境非常惡劣?？蛇@并沒有動(dòng)搖小組成員完成工作的決心，他們頭頂風(fēng)雪、不畏嚴(yán)寒，提前完成拆箱和生產(chǎn)物料投送工作，為后續(xù)的裝配生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
KD小組成員由聯(lián)合卡車各個(gè)相關(guān)崗位上的精英員工組成，雖然裝車過程中遇到大大小小的困難，但是眾人拾柴火焰高，在大家的一致努力下，車輛裝配有條不紊的進(jìn)行。
1月29日，KD小組完成聯(lián)合卡車各大總成分裝，2月5日完成整車裝配， 2月6日首臺(tái)聯(lián)合卡車裝配完成，成功點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。在場(chǎng)人員無不鼓掌歡呼，紛紛用手機(jī)拍照，記錄這一歷史性的時(shí)刻。
聯(lián)合卡車首臺(tái)海外KD車
聯(lián)合卡車首臺(tái)海外KD車成功點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，是聯(lián)合卡車對(duì)于工藝生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)性追求到極致的體現(xiàn)，無論是在聯(lián)合卡車總部還是在海外，這種嚴(yán)謹(jǐn)性一脈相承。
同時(shí)，這也是聯(lián)合卡車開啟海外市場(chǎng)新模式堅(jiān)實(shí)的第一步。在未來的發(fā)展中，將會(huì)有越來越多的市場(chǎng)投入到海外KD生產(chǎn)模式中。相信在未來，在重卡領(lǐng)域的全球版圖中，聯(lián)合卡車必將留下濃墨重彩的一筆！
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