皖北地區(qū)是我國“一帶一路”沿線的重要節(jié)點，這里東靠江蘇，南接皖南，西連河南，北望山東，地理位置優(yōu)越。這片土地上，一代又一代運輸人用自己的辛勤勞動，為長三角地區(qū)的發(fā)展提供了強大的物流支撐。他們是運輸業(yè)的奮斗者，也是馬幫文化的傳承者。他們樸實熱情，豪爽義氣，用自己的豪情人生書寫著運輸人的精彩故事。

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　　周偉就是其中的一個典型代表。他來自安徽蚌埠市，今年46歲，從2006年開始跑長途運輸，至今已有17年的經(jīng)歷。他告訴運輸人網(wǎng)記者：“跑運輸不僅讓我和家人的生活越來越幸福，也讓我找到了自己的人生價值，特別是運輸人群體的互助行為讓我感受到了許多人間美好?！?

情義傳承 追隨鄉(xiāng)鄰走上運輸路

　　和大部分皖北人一樣，周偉出生在一個普通的農(nóng)民家庭，早早便離家找工作謀生。他沒有讀過多少書，也沒有什么特長，只能靠著自己的雙手和一顆不服輸?shù)男脑谕饷娲蚱础Ｋ鲞^銷售，也干過工程隊，每天累得要命，卻掙不了幾個錢。

　　那時候，國家正處于高速發(fā)展的階段，各種工程項目、工廠企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，對于運輸業(yè)的需求也日益增大。周偉看到村里有些人開著大卡車跑運輸，收入不錯，生活也富裕起來，也動了改行跑運輸?shù)男乃迹骸澳菚r候是真能掙錢，也都相信只要肯吃苦，就一定會有回報?！?

　　2006年，機會終于來了。周偉的鄰居大哥從事運輸行業(yè)多年，了解到周偉想要跑長途運輸?shù)囊庀颍銕ьI(lǐng)他入了行。周偉就此開始了自己的學(xué)徒生涯，跟著大哥學(xué)習(xí)開車、裝貨等各種技能。他勤奮好學(xué)，不怕吃苦，很快就掌握了基本的駕駛技術(shù)和意識，正式成為了一名運輸人。

　　周偉表示，在他的家鄉(xiāng)，這樣通過親戚朋友的介紹進入運輸行業(yè)的人很多：“通過父子、兄弟、親友的互相幫助、互相學(xué)習(xí)，大家把駕駛技術(shù)、安全意識和職業(yè)精神代代傳承下去?！?

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　　多年來，周偉跑遍了全國各地，運送過各種各樣的貨物。從軍用品到普貨，從大型設(shè)備到冷凍保鮮品，他對每一種貨物的特點和要求都了如指掌，練就了一身過硬的本領(lǐng)。

　　目前，周偉在一家專門運輸鋼材的公司工作，主要負(fù)責(zé)安徽到天津的線路。雖然近年來貨運市場不景氣，但憑借著他精湛的駕駛技巧和嚴(yán)格的安全意識，仍然能夠保持穩(wěn)定的收入水平。

熱血大漢 做好事只為心安

　　周偉說：“運輸人以車為家，在路上總能見到天南海北的同行。出門在外誰都會遇到困難的時候，大家相互鼓勵，相互幫助，整個行業(yè)才能形成良好的風(fēng)氣。遇到有困難的同行，我也會提供力所能及的幫助?！?

　　周偉的運輸生涯中充滿了許多溫暖與感動，他向運輸人網(wǎng)記者回憶了最讓他難忘的一次：“那是一年冬天，我正開著車沿著206國道往宿州方向走。突然，我看到前面有一股濃煙沖天而起，原來是一輛裝滿紙箱的小貨車著火了。車上的母子倆慌亂地跳下來，哭著向路人求救。”

　　看到這樣的情景，周偉毫不猶豫地把車停在了距離火場200米左右的地方，擋住了后面的車流。他迅速拿出滅火器和車上的一箱純凈水，沖向火海。

　　周偉的舉動感染了其他司機，大家紛紛下車幫忙。經(jīng)過大家的共同努力，十分鐘后，火勢終于被控制住了。雖然貨物損失不少，但至少保住了車子和人命。

　　周偉沒有多做停留，匆匆回到自己的車上，繼續(xù)趕路?！拔矣浤莻€小伙子很年輕，一看就是新手，不知道怎么應(yīng)對這種情況。滅完火后，他和他媽媽對我們連連鞠躬，說了好多謝謝?！?

　　周偉認(rèn)為：“其實我也沒做什么大不了的事，只是覺得出門在外都不容易，能幫一把就幫一把。這樣做也讓自己心里舒服，覺得自己更有價值?！?

　　從皖北一路走來，周偉在老一輩運輸人帶領(lǐng)下，積極踐行著“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”的互助精神。同時，他身邊的運輸人也都秉承著這種互助精神，在路上互通貨源信息，在困難時互相支援，在閑暇時互相陪伴。他們結(jié)成了一個緊密團結(jié)的群體，在運輸界樹立了良好的口碑，并將皖北運輸人的豪邁和義氣傳揚開來。

　　為深入挖掘更多優(yōu)秀運輸人，運輸人網(wǎng)第七屆運輸人影響力年度評選活動正在火熱進行中，七位年度獲獎?wù)邔@得約斯特贊助的A400C高端支腿。約斯特作為全球領(lǐng)先的卡車和掛車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，其半掛車支腿樹立了高品質(zhì)標(biāo)桿，為運輸人的日常工作提供可靠的支撐力。

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