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2018年5月，河南省許昌市宏利物流有限公司接收了7臺天龍旗艦新車，全部搭載東風康明斯ISZ 560發(fā)動機，大馬力車型一字排開，車身上的“560”標識尤為顯眼，威武霸氣。
宏利物流是天龍旗艦的老用戶，是ISZ發(fā)動機的忠實粉絲，從第一代天龍旗艦450，到520，一直用到了今年的新品560，一直鐘情于匹配ISZ發(fā)動機的東風車。
“公司采購的第一臺車已經(jīng)累計運行超過30萬公里了，對ISZ發(fā)動機除了平時的定期保養(yǎng)，各部分零件都沒專門做過維修更換?！痹撐锪鞴镜睦蠁T工常贊嘆。
一家已經(jīng)擁有天龍旗艦520的公司 為什么緊接著就采購560呢？
交車現(xiàn)場，宏利公司的劉總對康康說：“2018年初，公司采購了旗艦520，磨合期還沒過呢，油耗就只有35L，這要過了磨合期，那油耗還不更低??！在路上跑得快，還更省油，我們已經(jīng)收獲了520馬力天龍旗艦的帶來的經(jīng)濟效益，所以就緊接著要采購560馬力，我敢肯定，560比520的馬力大，磨合下來肯定要更省油。”
常規(guī)認為大馬力、大扭矩的車會更費油，實際上是要找與荷載匹配的馬力。如果單純只是因為省油而采購小馬力的運輸工具，忽略了運輸?shù)暮奢d，使得運輸工具一直處在超負荷運輸?shù)臓顟B(tài)，長時間的高強度勞作會使發(fā)動機更早衰老，更容易出現(xiàn)問題，且油耗更高。
從提升經(jīng)濟效益的角度來看，發(fā)動機大馬力是目前市場的主要發(fā)展趨勢，宏利物流是從實踐中找到了更符合自身需求的產(chǎn)品。而對東風康明斯公司來說，提升發(fā)動機功效，降低油耗，一直是我們不變的課題。
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