發(fā)動機是汽車的“心臟”，這么重要的部件，保養(yǎng)工作，絕不能像保溫杯里泡枸杞那樣蜻蜓點水，而是需要根據(jù)車輛的使用情況，

制定合理的維護(hù)保養(yǎng)計劃

　　這樣不僅有利于降低車輛的使用成本，還會延長發(fā)動機的壽命，讓你開車更順手，對二手車的流轉(zhuǎn)價格也有顯著影響。

車輛維護(hù)保養(yǎng)計劃

　　那么到底怎樣保養(yǎng)才能不出錯？保養(yǎng)小課堂開課啦！

燃油系統(tǒng)組成與工作原理

科索C9發(fā)動機

　　以科索C9發(fā)動機為例，隨著發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，高壓油泵跟著旋轉(zhuǎn)，高壓油泵前端的齒輪泵開始將燃油從油箱吸入燃油系統(tǒng)中，燃油經(jīng)過過濾、加壓，進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。

　　在選擇柴油發(fā)動機的燃油前，我們需要了解兩個概念，凝點和濁點。濁點是柴油開始出現(xiàn)結(jié)晶的溫度，凝點是柴油流動性受影響的溫度。

　　國內(nèi)的柴油標(biāo)號是以凝點為參考，比如-35號柴油的凝點是零下35℃，由于柴油濁點高于凝點6℃，所以-35號柴油將會在零下29℃就已經(jīng)出現(xiàn)石蠟晶體，這時石蠟晶體將會堵塞濾芯導(dǎo)致車輛無力等現(xiàn)象，所以我們選擇柴油時應(yīng)該關(guān)注的是濁點。

選擇柴油標(biāo)號至少低于環(huán)境溫度6℃的柴油

　　我們除了要關(guān)注燃油的濁點外，還要關(guān)注燃油的潔凈程度。燃油中顆粒懸浮物及沉浮水分都將直接影響著柴油機燃油系統(tǒng)的性能、可靠性、使用壽命和排放。

　　顆粒懸浮物會污染堵塞噴油系統(tǒng)的內(nèi)部的孔，而且柴油噴射系統(tǒng)的工作壓力非常高。在這樣的高壓下，燃油中的灰塵和鐵銹顆粒會成為研磨材料，迅速地毀壞高壓泵部件和噴油器。而燃油除了燃燒外，還會對燃油系統(tǒng)的一些運動部件起到冷卻和潤滑作用，但柴油中的水分會嚴(yán)重降低其潤滑性能，造成高壓部件的快速磨損及銹蝕，危害發(fā)動機。

　　選擇透明、無顆粒懸浮物及沉浮水分的液體，無異味的優(yōu)質(zhì)的車用柴油

知識點補充

　　我們?yōu)榱吮苊馑謱Πl(fā)動機的影響，還應(yīng)定時排放燃油系統(tǒng)的水，如果油中含水傳感器報警，還要排放油水分離器中的水。

　　燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)方法：更換燃油濾清器、排出燃油系統(tǒng)中的空氣、排出燃油系統(tǒng)中的水分。

特別注意

　　燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時，一定要在通風(fēng)區(qū)域并遠(yuǎn)離香煙、明火、標(biāo)燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)，以免發(fā)生意外。

　　不要在熱的發(fā)動機上對燃料系統(tǒng)進(jìn)行排氣；這可能使燃料濺到熱的排氣歧管上并引發(fā)火災(zāi)。

　　測試噴油器時，使手和軀干遠(yuǎn)離噴油器噴嘴，以免對人造成嚴(yán)重傷害。

　　高壓燃油管中的燃油壓力足以穿透皮膚并可能造成嚴(yán)重的人身傷害。進(jìn)行操作時應(yīng)戴上手套并穿上防護(hù)服。

　　盡量避免在燃油偏少時運行發(fā)動機，這將導(dǎo)致空氣或者灰塵進(jìn)入發(fā)動機導(dǎo)致?lián)p壞。

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