繼2017年之后，整個(gè)二線快遞梯隊(duì)，就未曾安寧過(guò)。天天快遞被蘇寧物流全資收購(gòu)；快捷快遞與申通“合作”轉(zhuǎn)戰(zhàn)快運(yùn)，最后因?yàn)殄X的問(wèn)題鬧得不歡而散，前途未卜；國(guó)通快遞也經(jīng)歷了高管變動(dòng)、戰(zhàn)略重置等震蕩，可謂一波三折…幾乎每家的二線快遞的日子都不太平。

　　揪心的是，中小快遞“不太平”的局面在2018年并未得到明顯改觀，而且大有愈演愈烈之勢(shì)。

　　而2017、2018年對(duì)于全峰來(lái)說(shuō)，只能用“多病多災(zāi)”來(lái)形容。

全峰快遞——業(yè)界“黑馬”

　　全峰快遞集團(tuán)于2010年11月18日成立于北京，2011年7月16日開始正式運(yùn)營(yíng)。

　　是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)型企業(yè)。

　　2013.2全峰引入力鼎資本、鵬康投資戰(zhàn)略投資

　　2013.7全峰獲真金投資、景林資本注資

　　2014.5“峰云際會(huì)，共展未來(lái)”全峰獲云鋒基金注資

　　2015.1月全峰快遞獲得海通證券2億元融資。

　　2015.4全峰獲睿正資本注資

　　2015.10全峰獲亦莊國(guó)投注資

　　2015.12全峰獲瀾亭資本、天時(shí)開元注資

　　2016.4全峰獲海佑投資注資

　　2016.10.31與致力打造集“產(chǎn)品流”“資金流”“信息流”和“物流”于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)的青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青旅物流”）簽訂《增資協(xié)議》并確認(rèn)成交，獲注資12.5億元人民幣，成為全峰主要戰(zhàn)略投資人，并將陸續(xù)補(bǔ)充完成營(yíng)運(yùn)資金20億元人民幣。

全峰被收購(gòu)，創(chuàng)始人出走，網(wǎng)點(diǎn)癱瘓

　　從全峰獲得“青旅物流”12.5億注資后，全峰似乎就迎來(lái)了它福禍相依。

　　2017年4月6日，全峰整體并入青旅物流集團(tuán)。創(chuàng)始人陳加海調(diào)整為集團(tuán)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理工作和經(jīng)營(yíng)管理工作，直管青旅快遞事業(yè)部；

　　2017年9月22日，任命陳加海為公司副董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)債務(wù)清償?shù)娜婀ぷ鳎?

　　2018年3月2日，陳加海從全峰離職出走；22日，全峰被曝網(wǎng)絡(luò)癱瘓，分撥中心停工等；23日，全峰承諾5月底全面解決以上問(wèn)題；

　　2018年4月14日，全峰部分員工前往青旅北京總部“請(qǐng)?jiān)浮焙?，青旅董事長(zhǎng)傘宇翔親自出面問(wèn)詢，并協(xié)調(diào)處理和問(wèn)題。

　　2018年4月19日，全峰快遞網(wǎng)絡(luò)第一批恢復(fù)省份——北京、廣東、上海、河南、湖南，陸續(xù)開始運(yùn)營(yíng)；

　　2018年4月28日，全峰在內(nèi)網(wǎng)正式發(fā)布關(guān)于重大資產(chǎn)重組的公告，并暫緩支付對(duì)外款項(xiàng)；

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被轉(zhuǎn)賣的全峰，“黑馬”變燙手山芋

　　從2016年11月到現(xiàn)在，在整體融合不順、消化不良，尤其是債務(wù)糾紛等歷史遺留問(wèn)題難解的情況下，青旅物流最終選擇了“備用方案”——為全峰快遞尋找下一個(gè)買家。

　　正是基于這個(gè)原因，全峰在發(fā)布的重組公告中特意進(jìn)行了債權(quán)債務(wù)承諾：本次重大資產(chǎn)重組將加速推動(dòng)債務(wù)落實(shí)，交易方將優(yōu)先支付工資、班車費(fèi)用、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用、供應(yīng)商費(fèi)用等相關(guān)費(fèi)用。

　　而從全峰快遞內(nèi)部流出的公告顯示青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)正在籌劃關(guān)于全峰快遞的重大資產(chǎn)重組等事項(xiàng)。因?yàn)橹亟M，全峰擬暫停支付對(duì)外款項(xiàng)，待相關(guān)問(wèn)題落實(shí)完畢后，再行支付。

　　全峰快遞要易主，這個(gè)基本上已成定局。而回頭看看全峰這一路的征程，從一個(gè)成立之初不足三年獲得數(shù)十家大小投資公司融資的“黑馬”，險(xiǎn)些成為國(guó)內(nèi)第一家上市快遞公司，到如今成了控股人手上的“燙手山芋”，這一路全峰走來(lái)的大起大落，不禁令人唏噓和惋惜。

最新消息

　　5月2日上午10：30，青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)在京召開碰頭會(huì)，關(guān)于全峰快遞資產(chǎn)重組進(jìn)行討論。根據(jù)最新內(nèi)部流出信息顯示（暫無(wú)官方文件），全峰將整體并入遠(yuǎn)成集團(tuán)（包含人員、操作、設(shè)備等）。

　　遠(yuǎn)成相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“全峰將與遠(yuǎn)成快運(yùn)體系進(jìn)行合并，暫時(shí)沒有更多的信息?！鼻嗦梅矫鎰t不承認(rèn)、不否認(rèn)，而是回復(fù)：“今天確實(shí)在開會(huì)，但不了解具體結(jié)果?！?

　　據(jù)爆料顯示，除去確認(rèn)重組外，本次會(huì)議還針對(duì)“員工薪資發(fā)放、整合后的債權(quán)債務(wù)關(guān)系、站點(diǎn)提現(xiàn)及加盟回退費(fèi)用”進(jìn)行明確，其他網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用待則待遠(yuǎn)成集團(tuán)盡調(diào)結(jié)束，陸續(xù)支付，基本與4月28日全峰OA所發(fā)公告沒有出入。

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