“鋼鐵俠”、“綠巨人”來了！江鈴重卡2018北京車展實力圈粉4月25日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2018）在北京中國國際展覽中心館拉開帷幕。商用車展區(qū)W03展臺，江鈴重汽作為重卡圈的“新晉黑馬”，帶來了兩款主力車型亮相展會。?

　　威龍6×4牽引車由鋼鐵俠代言，如影片中所表現(xiàn)的一樣，威龍牽引車將鋼鐵俠的力量、膽識、正氣、擔當集于一身，極具硬朗霸氣之風。

　　威龍6×4自卸車則由綠巨人浩克代言，既擁有豐富的技術(shù)含量，又可以任勞任怨地滿足各種用戶需求。?

　　《運輸人》小編注意到，這些為“英雄重卡”霸氣顏值而來的運輸人，在經(jīng)過繞車、坐上主駕等一番打量后，對威龍重卡的配置、性能、內(nèi)飾等多方面都大為稱贊，仿佛見到了“大玩具”般愛不釋手。

　　江鈴威龍牽引車于去年11月在太原正式上市。主要針對公路物流領域，搭載JX6D13.460A5型號13L發(fā)動機，最大馬力460ps，最大扭矩達2150N.m。威龍重卡作為江鈴汽車凝聚心力、全新打造的平臺產(chǎn)品，憑打破傳統(tǒng)的前衛(wèi)設計、眾多先進技術(shù)和配置廣受市場及用戶好評。

　　據(jù)介紹，另一款江鈴威龍6×4自卸車經(jīng)過了大量前期市場調(diào)研，在安全性、舒適性、可靠性、耐久性等多方面進行了升級，還未正式上市便已引起諸多行業(yè)客戶的濃厚興趣。

威龍自卸車：浩克的肌肉+硬朗的臉

? ? ? ?江鈴重汽近日剛推出的威龍6×4自卸車覆蓋365-420馬力，可搭載9L/13L發(fā)動機。從外觀到內(nèi)飾、從整體到細節(jié)均做有提升。

外觀霸氣

　　威龍自卸車由綠巨人浩克代言，外觀威猛剛毅。江鈴重卡家族的X型前臉展現(xiàn)了重型機械的美感與力量感。

　　大燈燈組采用透鏡近光燈，可增加光照強度和美觀效果，遠光燈照度高達95000cd，在黑夜中極具穿透效果。

　　車架采用行業(yè)獨有的10mm+8mm（加強版）車架總成，縱梁采用高屈服強度鋼板和局部加強版設計，自重更輕，并通過福特多工況的CAE分析和嚴苛的耐久測試，保證車架總成承載能力。

領先技術(shù)

　　技術(shù)方面，采用獨有的蠕墨鑄鐵缸體缸蓋和燒結(jié)鑄造生產(chǎn)技術(shù)，具備極強抗拉強度和疲勞強大。缸體缸蓋、曲軸、凸輪軸與連桿均可承受相當于500馬力發(fā)動機的機械應力和熱應力。

　　采用國際知名TIMKEN前橋軸承，壽命長達100萬公里，維護周期長達5萬公里水平。產(chǎn)品全部通過歐洲Ford多工況的CAE分析和嚴苛的耐久測試，保證關(guān)鍵大總成承載能力。

　　考慮到工作環(huán)境，威龍自卸車的配電系統(tǒng)采用PVC拉鏈管和閉口波紋管，減少對導線的磨損，IP等級(66)高，有效防止水、沙石、泥進入線束，避免任何短路和失控情況發(fā)生。

安全可靠

　　在主動和被動安全方面，江鈴威龍自卸車也做了周到考慮。一方面，將其制動器(直徑和寬度)均大幅度增大，在獲得更好的制動性能的同時，將抗熱衰退性能以及摩擦片的壽命較同類產(chǎn)品提升達21.14%。

　　另一方面，威龍自卸車的主駕和副駕駛座位位置設計比一般自卸車要靠后，進一步增大安全距離，以確保運輸人的駕駛安全。

　　與此同時，駕駛室完全采用高強度鋼包裹式設計，并創(chuàng)造性地在車身前段設置碰撞吸能盒。據(jù)了解，一旦車輛發(fā)生碰撞，碰撞吸能盒通過自身變形可以先吸收大部分能量，從而使得整個車身前圍變形減小，維持更大的生存空間。

　　值得一提的是，威龍重卡歷經(jīng)了超過1350萬公里模擬客戶使用的整車可靠性測試。并將嚴格的高溫、高寒、高原“三高”測試貫穿整個嚴謹苛刻的研發(fā)過程中。（測試環(huán)境從從-30℃到45℃，高原測試海拔高達5000米)。

智能聯(lián)網(wǎng)

　　江鈴重汽還對降噪部分做了特別設計，采用特殊的聲學材料帶來更好的室內(nèi)NVH效果，提高運輸人在駕駛過程中的舒適程度。全系標配電動升降玻璃及中控鎖，還有多達十幾處的儲物空間，可以讓司機有很多便利性的選擇。

　　針對大客戶，江鈴重汽也進行了周到考慮。其特有的車隊管理系統(tǒng)可以對車輛進行各種動態(tài)管理，用戶可以使用手機APP實時掌握車輛動態(tài)。包括跟蹤車輛位置、監(jiān)控車輛運行狀態(tài)、緊急狀況呼叫及遠程干預，為大型工程公司管理車輛提供一站式解決方案。

　　“真正的安全，源自英雄超凡賦予的安全感?！苯復垹恳?、自卸車延續(xù)“英雄血脈”，為日夜兼行的運輸人助以超凡力量，成為2018北京車展中極具個性魅力的商用車企。

　　江鈴威龍自卸車的此番亮相，為江鈴重卡戰(zhàn)略布局的推進注入強心劑。2018年，是重卡行業(yè)創(chuàng)新升級的重要一年，而江鈴重汽在物流車輛和自卸車輛的雙面出擊，可以說抓到了一個難得的時間窗口，相信隨著2018年工程建設行業(yè)的復蘇，江鈴重汽將會迅速擴大市場局面。

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