在沃爾沃卡車(chē)誕生之初，卡車(chē)還只是運(yùn)貨馬車(chē)、鐵路以及海路等運(yùn)輸方式的一種補(bǔ)充形式，然而今天，卡車(chē)已經(jīng)發(fā)展成為運(yùn)輸貨物的主要交通工具，成為了關(guān)系到民生大計(jì)的重要組成部分。經(jīng)歷了上一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，沃爾沃卡車(chē)在驅(qū)動(dòng)進(jìn)程的使命下滾滾向前。每段歷史、每段旅程，都誕生了無(wú)數(shù)經(jīng)典的車(chē)型?？梢哉f(shuō)，沃爾沃卡車(chē)的發(fā)展歷程便是現(xiàn)代卡車(chē)的發(fā)展史，而成就這段歷史的是一代又一代卡車(chē)人對(duì)沃爾沃卡車(chē)品質(zhì)、安全、環(huán)保的繼承和發(fā)揚(yáng)！今天，就請(qǐng)隨我們一同領(lǐng)略這些具有歷史意義的沃爾沃卡車(chē)風(fēng)采。 

1系列

　　20世紀(jì)20年代，卡車(chē)以及卡車(chē)運(yùn)輸得到了迅速發(fā)展。在這個(gè)年代的前五年，帶有實(shí)心橡膠輪胎的鏈條傳動(dòng)卡車(chē)仍然在各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)。當(dāng)沃爾沃的第一輛卡車(chē)——“1系列”駛出工廠大門(mén)的那一刻，顧客們便可擁有軸傳動(dòng)的帶充氣輪胎的卡車(chē)了?！?系列”卡車(chē)擁有一個(gè)小型的28馬力四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大標(biāo)準(zhǔn)有效載荷僅為1500千克，不過(guò)它的設(shè)計(jì)和構(gòu)造都非常堅(jiān)固耐久，實(shí)際上可承載兩倍標(biāo)準(zhǔn)載荷的貨物。

LV8

　　1932年，沃爾沃的中型卡車(chē)設(shè)計(jì)仍舊重復(fù)傳統(tǒng)路線，但市場(chǎng)迫切要求推出更現(xiàn)代化的新型卡車(chē)。此時(shí)，沃爾沃的LV71和LV73系列卡車(chē)的推出廣受好評(píng)，這使沃爾沃成為30年代中期主要的卡車(chē)出口商。在這個(gè)時(shí)期，最根本的革新在于發(fā)動(dòng)機(jī)的定位，發(fā)動(dòng)機(jī)從傳統(tǒng)的前橋后的位置被前移至今天的前橋上，使車(chē)橋載荷分配更加合理。這個(gè)時(shí)期誕生的兩個(gè)深受歡迎的卡車(chē)系列是LV8和LV9。

Titan

　　一直以來(lái)，沃爾沃最受歡迎的卡車(chē)是Titan。1954年，Titan的出現(xiàn)打破常規(guī)，成為世界上第一輛擁有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)，它的設(shè)計(jì)成果在于僅增加了25千克車(chē)輛自重情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出增加了35馬力，即從150馬力增加至185馬力。上世紀(jì)50年代無(wú)疑是卡車(chē)技術(shù)發(fā)展歷史中舉足輕重的十年，汽油機(jī)和帶有預(yù)燃室的簡(jiǎn)單柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被高能效的直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁、燃油更加高效，并且能夠裝配更長(zhǎng)更重的拖車(chē)。

F88

　　在20世紀(jì)60年代，卡車(chē)已發(fā)展成為最重要的運(yùn)輸工具，這不僅因?yàn)榭ㄜ?chē)自身的靈活性，還因?yàn)楫?dāng)時(shí)建成的基礎(chǔ)設(shè)施使得卡車(chē)運(yùn)輸更快速、安全和高效。在這個(gè)時(shí)期，沃爾沃推出了TitanTIPTOP/F88，這個(gè)車(chē)型在沃爾沃卡車(chē)公司的重要性是無(wú)可取代的，比起N系列，先進(jìn)的前翻式駕駛室更方便出入，且駕駛室還經(jīng)過(guò)碰撞試驗(yàn)，這為駕駛員提供了更安全更舒適的休息環(huán)境。除此之外，新型的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和底盤(pán)部件也悉數(shù)登場(chǎng)。

F12

　　20世紀(jì)60年代，沃爾沃成立了特殊事業(yè)團(tuán)隊(duì)，其職責(zé)是提高車(chē)輛安全性和改善工作環(huán)境。在團(tuán)隊(duì)的努力下，70年代沃爾沃推出了F10/F12卡車(chē)，樹(shù)立了全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如，駕駛室安裝于帶有螺旋彈簧的底盤(pán)上，改善了座位舒適度，并簡(jiǎn)化了駕駛員的靠背。新型的F系列卡車(chē)還帶有很大的車(chē)窗，擴(kuò)大了視野范圍，從而增強(qiáng)了“主動(dòng)安全性”，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為渦輪增壓式，使得馬力更加強(qiáng)勁。

FL

　　1985年夏天，隨著FL6和FL7/FL10的推出，沃爾沃真正開(kāi)始小試身手了。這兩個(gè)全新的卡車(chē)系列包含了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，F(xiàn)L10卡車(chē)綜合了其前身F7卡車(chē)高效和輕型的特點(diǎn)，配備強(qiáng)勁的10升318馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是卡車(chē)中的新貴。在20世紀(jì)80年代里，卡車(chē)技術(shù)日臻完善。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，對(duì)環(huán)境影響更小。隨著空氣懸掛裝置的逐步應(yīng)用，卡車(chē)對(duì)路面的損害降低了，對(duì)易碎貨物的損壞也減少了許多。

FH12和FH16

　　上世紀(jì)90年代，沃爾沃的制造專(zhuān)業(yè)技術(shù)主要集中在F10/F12/F16系列的后續(xù)產(chǎn)品上。這方面的發(fā)展造就了全新一代的D12發(fā)動(dòng)機(jī)。在歐洲，重型卡車(chē)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)第一次擁有了之前只有高級(jí)賽車(chē)才擁有的卓越性能，如：頂置凸輪軸以及單汽缸4閥門(mén)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在沃爾沃FH12的16升版本旗艦車(chē)型——沃爾沃FH16身上。隨著環(huán)境問(wèn)題日益成為國(guó)際性的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)除了在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁外也變得更加省油。

全家福

　　迄今為止，沃爾沃卡車(chē)已經(jīng)取得了多項(xiàng)榮譽(yù)，但是它并沒(méi)有安于現(xiàn)狀，而是集中精力不斷開(kāi)發(fā)高效的運(yùn)輸用車(chē)。2006年，沃爾沃卡車(chē)公司推出了沃爾沃FE，完善了其卡車(chē)家族。有了沃爾沃FH、沃爾沃FH16、沃爾沃FM、沃爾沃FMX、沃爾沃FL和沃爾沃FE，沃爾沃的卡車(chē)可以滿足任何重量級(jí)別運(yùn)輸?shù)男枰?014年，沃爾沃卡車(chē)全新系列登錄中國(guó)市場(chǎng)，針對(duì)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，以及安保系統(tǒng)方面進(jìn)行了一系列技術(shù)升級(jí)及創(chuàng)新改革，再次引領(lǐng)重型卡車(chē)在安全領(lǐng)域的發(fā)展并設(shè)定了更高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　1935年5月第一輛沃爾沃卡車(chē)自上海進(jìn)口，從此開(kāi)啟了它在中國(guó)不平凡的旅程。今天，憑借成熟完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件供應(yīng)體系，沃爾沃卡車(chē)已成為行業(yè)青睞的高端進(jìn)口卡車(chē)品牌；未來(lái)，沃爾沃卡車(chē)將繼續(xù)為專(zhuān)業(yè)人士和尋求高品質(zhì)產(chǎn)品的客戶提供從中型到重型的全系列卡車(chē)產(chǎn)品和全面運(yùn)輸解決方案，不斷提升售后網(wǎng)絡(luò)服務(wù)品質(zhì)，助力中國(guó)物流企業(yè)的高效性、持續(xù)性和盈利性的良性發(fā)展。

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