2017年是要被寫入商用車和解放歷史的一年，這一年，解放創(chuàng)造了行業(yè)的許多項紀錄，成為了中國商用車行業(yè)，甚至是全球商用市場中極為耀眼的明星。

商用車行業(yè)中耀眼的明星

　　2017年，用數(shù)字說話，解放給出了“第一名”的成績單。

　　l 解放公司共銷售卡車28.2萬輛，其中，中重卡25.5萬輛，中國第一；國內(nèi)市場份額20.4%，行業(yè)第一；

　　l 解放的重卡銷售23.4萬輛，中國第一，國內(nèi)市場份額22.3%，行業(yè)第一；

　　l 解放的牽引車銷售17.2萬輛，國內(nèi)市場份額31%，行業(yè)第一；

　　l 解放的領(lǐng)航版、北方版等明星產(chǎn)品在各自細分市場遙遙領(lǐng)先；

　　同時，2017年解放在技術(shù)創(chuàng)新方面也走在了行業(yè)前沿，完成了國內(nèi)首個無人駕駛的成功演示；成功發(fā)布了固體氨等新技術(shù)。

　　解放的產(chǎn)品策略很不同，抓住了客戶需求的特點，推出了南方款、高原款、四季款等多款產(chǎn)品。在首屆汽車創(chuàng)新安亭指數(shù)排行中，解放雄踞卡車行業(yè)首位。同時也獲得了極高的品牌關(guān)注度，以438.39億元的品牌價值，蟬聯(lián)第一卡車品牌。

持續(xù)領(lǐng)航，居安思危

　　2017年，解放萬輛大省明星俱樂部成員由7個增加為9個；分別是：安徽、河南、吉林、江蘇、江西、京津冀、遼寧、山東、山西；2017年，解放2萬輛超級大省明星俱樂部成員由2個增加為4個，分別是河南、京津冀、山東、山西。值得一提的是，一個江西經(jīng)銷商的年銷量就突破了1萬輛；在京津冀地區(qū)銷量更是突破3.5萬輛。

　　對于2017年激增的市場需求，一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放總經(jīng)理胡漢杰總結(jié)到這主要是由于2017年GB1589新規(guī)定的實施，以及對限超的治理。2018年市場將逐漸回歸理性，行業(yè)內(nèi)也發(fā)生了許多改變，出現(xiàn)了許多互聯(lián)網(wǎng)平臺和組織型客戶，駕駛員群體也以80后、90后為主力，對車輛的舒適性、安全性更加的關(guān)注。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放總經(jīng)理胡漢杰

　　胡漢杰指出解放人在取得成績的同時，也需要清醒客觀地意識到存在的風(fēng)險與不足。要意識到各大商用車企業(yè)在技術(shù)方面的升級均趨向于高端化，未來的競爭將會更加激烈。

　　他對解放人提出五個必須的要求：必須轉(zhuǎn)換心態(tài)；必須做好新產(chǎn)品的策劃、推廣及營銷工作；必須完成共網(wǎng)分立。必須快速實現(xiàn)短板根本性突破；推進西部、自卸繼續(xù)突破，專用和海外務(wù)必找到突破口；必須堅持以客戶為中心的感動服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)；始終堅持以客戶為中心。

　　一汽解放營銷總部部長、解放銷售公司總經(jīng)理王志才在《運輸人》專訪環(huán)節(jié)表示：“我們要居安思危，建立高質(zhì)量營銷，就是明大勢，順大勢，模塊先行，策略先行，做到生產(chǎn)，采購各個方面的無縫銜接，既要滿足市場的需求，也要避免產(chǎn)銷失衡；準確地把握行業(yè)市場發(fā)展的重點，做到先知先覺，管控好庫存深度；優(yōu)化好銷售結(jié)構(gòu)，在快速增長期間，補足短板。不打價格戰(zhàn)，借助金融產(chǎn)品來對經(jīng)銷商合作伙伴進行支持。”

一汽解放營銷總部部長、解放銷售公司總經(jīng)理王志才

持續(xù)領(lǐng)航，實力升級

　　面對2018，王志才判斷中重卡在2018年仍將有120萬輛的需求，同時海外需求也將達到10萬輛左右，輕卡的市場容量則為165萬輛左右。2018年解放的銷量目標是30.4萬輛，其中中重卡26.4萬輛，市場占有率22%，輕卡4萬輛。

　　解放將對目前的熱銷產(chǎn)品進行升級，加大對差異化產(chǎn)品的研發(fā)力度，保證在不同細分市場都持續(xù)有新的明星產(chǎn)品出現(xiàn)。值得一提的是，解放此次在商務(wù)大會中首次展出了J7，該款車將在2018年初正式投入市場。

　　胡漢杰提到，解放J6自2007年下線至今已下線十年，憑借過硬的品質(zhì)被業(yè)內(nèi)譽為“神車”， 但由于J6推出時受限于法規(guī)、環(huán)境等因素，還不敢稱J6為世界級重卡，而J7承載起解放未來十年或者更長時間的使命?！?

　　據(jù)介紹，J7全面對標歐洲的制造水平，例如表面的鑄件，精細化，防腐能力，漆面質(zhì)量，電器，裝配質(zhì)量，都專門進行了開發(fā)設(shè)計和投資改造。目前J7正進入試銷售階段，將選取100位用戶進行試用，并根據(jù)所收集到的反饋意見，反復(fù)打磨、精益求精。

　　此外，解放在2018年還會在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，將推出商品化的智能產(chǎn)品及突破性的網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品進行示范運營。解放還將在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域加大力度擴充新能源產(chǎn)品種類，利用政策調(diào)整機會，填補新能源公告短板。

　　面對巨大的市場需求，產(chǎn)能不足導(dǎo)致載貨車、輕型車方面的銷量在2017年受到影響。據(jù)悉，今年解放長春工廠全年生產(chǎn)328天，有許多關(guān)鍵崗位全年僅僅休息了35天。對此，2018年，在整車生產(chǎn)力布局上，年產(chǎn)5萬臺的青島新能源生產(chǎn)基地建設(shè)將進一步釋放青島基地的生產(chǎn)能力。

　　解放還將在2018年著手啟動成都新工廠建設(shè)的可行性研究工作，進一步提升解放整車生產(chǎn)能力。動力總成生產(chǎn)力布局上，錫柴13升發(fā)動機增能項目的實施可以確保2018年滿足市場需求。

持續(xù)領(lǐng)航，“由心入手“

　　站在2017年的高起點上，面對未來能否再創(chuàng)輝煌？

　　解放的領(lǐng)導(dǎo)人在發(fā)言中均“由心入手”。胡漢杰在會議中提到：站在新起點，面對未來，一汽解放要有三個“心”。其一，爭第一之心，2018年解放要努力實現(xiàn)全品系領(lǐng)先，全價值鏈領(lǐng)先，全市場領(lǐng)先；其二，創(chuàng)新業(yè)之心，創(chuàng)新營銷方式，創(chuàng)新營銷內(nèi)容，創(chuàng)新營銷服務(wù)模式及業(yè)態(tài)；其三，擔(dān)責(zé)任之心，擔(dān)國家、自主事業(yè)發(fā)展之責(zé)、擔(dān)物流行業(yè)發(fā)展之責(zé)、擔(dān)解放價值鏈從業(yè)人員幸福之責(zé)。

　　一汽解放銷售公司總經(jīng)理王志才在布置2018年銷售策略時總結(jié)道：“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。2018年，站在新的起點，解放營銷體系將以畢生的決心和信心，以時不我待、只爭朝夕的精神，與全體合作伙伴邁向新征程，同心同行，共創(chuàng)共贏?！?

　　在商務(wù)大會的現(xiàn)場，《運輸人》小編看到了解放企業(yè)的紀律性和執(zhí)行力，通過“點兵”環(huán)節(jié)和詩歌朗誦，感受到了解放企業(yè)所具有的激情和戰(zhàn)斗力，如同一支“攻堅部隊”。對企業(yè)精神風(fēng)貌的重視，體現(xiàn)在了市場業(yè)績上。

　　大道之行，天下為公。解放，作為中國汽車工業(yè)的長子，解放的進步和創(chuàng)新對中國汽車工業(yè)的發(fā)展都具有深刻的意義，成為“國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流”一直是解放的愿景。在“點兵”環(huán)節(jié)中，戰(zhàn)鼓聲聲，解放營銷團隊整齊列隊，胡漢杰登臺授旗問道：“將士們，2018我們的目標是什么？”“持續(xù)領(lǐng)航，再創(chuàng)輝煌！”我們從這響亮的吶喊聲中可以聽到解放人的使命感和激情。

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