近日，以“新航程 再跨越”為主題的2017年度“第七屆公交都市發(fā)展論壇”拉開帷幕。本屆論壇是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)化水準(zhǔn)最高的專業(yè)論壇，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)獨(dú)角獸貨車幫CTO馮亮受邀出席了此次活動(dòng)，并在“互聯(lián)網(wǎng)交通青年領(lǐng)袖”主題平行論壇上，與參會(huì)各界人士分享了貨車幫在助推中國(guó)貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)方面的貢獻(xiàn)，就大數(shù)據(jù)在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”建設(shè)中的挖掘與應(yīng)用提出了自己的觀點(diǎn)。

低效浪費(fèi)野蠻生長(zhǎng)背后的傳統(tǒng)物流之殤

　　“四大話題對(duì)焦行業(yè)熱點(diǎn)，見證互聯(lián)網(wǎng)下共享交通的野蠻生長(zhǎng)”是當(dāng)天平行論壇的核心話題，馮亮從貨車幫所處的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域切入，向與會(huì)各界解析了經(jīng)歷野蠻生長(zhǎng)之后，中國(guó)傳統(tǒng)物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代迎來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。他表示，我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)高度碎塊化，缺乏資源的合理調(diào)配，由于經(jīng)營(yíng)模式原始、參與者分散，行業(yè)鏈條長(zhǎng)，信息不對(duì)稱，空跑亂跑現(xiàn)象嚴(yán)重，貨車空駛率高達(dá)約40%，配貨平均需要3-5天，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)物流成本占GDP的比重依然高達(dá)14.9％，是美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的近2倍。低效率和高成本的公路貨運(yùn)模式，已經(jīng)成為了制約物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸。    

互聯(lián)網(wǎng)+物流 貨運(yùn)獨(dú)角獸開拓共享交通新場(chǎng)景

　　貨車幫順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代潮流，率先進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)，成為共享交通領(lǐng)域細(xì)分場(chǎng)景的一次大膽創(chuàng)新。馮亮介紹說：“通過技術(shù)優(yōu)勢(shì)，貨車幫能夠讓雙方離散性的需求進(jìn)行很好地撮合，有效地解決了車主找貨難，貨主找車難的現(xiàn)實(shí)問題，同時(shí)也縮短了行業(yè)利益鏈條，實(shí)現(xiàn)了物流領(lǐng)域的節(jié)能增效?！睋?jù)馮亮現(xiàn)場(chǎng)分享的數(shù)據(jù)顯示，僅2016年全年，貨車幫為社會(huì)節(jié)省燃油615億元、減少碳排放3300萬(wàn)噸。截至今年7月底，貨車幫平臺(tái)誠(chéng)信注冊(cè)會(huì)員車輛已達(dá)到450萬(wàn)，貨主會(huì)員88萬(wàn)人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1000家，并已經(jīng)初步建成了中國(guó)唯一一張覆蓋全國(guó)的貨源信息線上交易平臺(tái)。

車貨匹配之外立足大數(shù)據(jù)發(fā)掘更大車后價(jià)值

　　貨車幫的大數(shù)據(jù)平臺(tái)匯聚了海量征信數(shù)據(jù)、車貨數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、金融數(shù)據(jù)、車載數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)，為貨車幫在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”建設(shè)中的持續(xù)挖掘與應(yīng)用大數(shù)據(jù)價(jià)值奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　馮亮說，貨車幫通過對(duì)物流大數(shù)據(jù)的分析和提煉，進(jìn)行司機(jī)和貨主畫像、貨源畫像、車輛畫像、風(fēng)控體系建立、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集等，把中國(guó)公路物流的數(shù)據(jù)變成可分析、可運(yùn)用、可精細(xì)化畫像并且可以作未來的精準(zhǔn)分析的運(yùn)力數(shù)據(jù)池。據(jù)馮亮分享的數(shù)據(jù)顯示，貨車幫大數(shù)據(jù)成果應(yīng)用于車貨匹配，以量化的指數(shù)數(shù)據(jù)，提高了貨物運(yùn)輸效率近50倍，極大加快了物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度。此外，貨車幫也建立了依托大數(shù)據(jù)的金融風(fēng)控體現(xiàn)，開展以貨車ETC業(yè)務(wù)為代表的金融等車后業(yè)務(wù)，減少貨運(yùn)成本，緩解用戶資金壓力，目前貨車幫ETC發(fā)卡超過120萬(wàn)張。

　　據(jù)馮亮介紹，貨車幫還積極與西南交通大學(xué)展開校企合作，廣發(fā)引進(jìn)外腦資源，結(jié)合自身技術(shù)力量，進(jìn)一步加速對(duì)大數(shù)據(jù)潛在價(jià)值的發(fā)掘，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流“進(jìn)入智慧物流時(shí)代，樹立共享交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新典范。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，貨車幫累計(jì)融資達(dá)4.27億美元，已經(jīng)成為名副其實(shí)的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”獨(dú)角獸，“車貨匹配+車后市場(chǎng)“創(chuàng)新模式幫助貨車幫不斷發(fā)展，持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)物流大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

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