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【原創(chuàng)】鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

品牌 一汽解放
進(jìn)入品牌專區(qū)

2017-10-16 11:53:16

  在河南省,贛宇物流是一家老牌物流企業(yè),已有近20年的歷史,然而這家老牌企業(yè)的董事長是一名年僅30歲的80后,這是為什么呢?不久前,《運(yùn)輸人》小編在走訪鄭州物流市場的過程中,采訪到鄭州贛宇物流有限公司董事長張舉,看他如何將家族企業(yè)繼續(xù)“發(fā)揚(yáng)光大?!?

鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

守業(yè)難,老一輩的創(chuàng)業(yè)更難

  “我們公司現(xiàn)在正在發(fā)展,也是行業(yè)里的老品牌了?!睆埮e說起贛宇物流的歷史,臉上浮現(xiàn)起自豪的笑容,誠然,這一切都要感謝他的父親。“我父親最初是教師,后來種過地、修過鎖、倒賣過收音機(jī),最終在96年成為了一名運(yùn)輸人?!睆哪菚r(shí)起,張舉的生活中出現(xiàn)頻率最多的便是一臺(tái)解放長頭卡車,這也讓他的心里有了 “解放情節(jié)”。

鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

  盡管如今的生活格外“光鮮”,但張舉的童年是在一個(gè)逼仄的廠房中度過的?!爱?dāng)時(shí)我們家一共三間房子,下雨的時(shí)候都漏水,在我出生后,父親就開始為了養(yǎng)家糊口做各種工作?!睆埮e說,贛宇物流的“第一桶金”全都要感謝他的四姨夫提議與父親合伙,自己出錢買車,我父親開車,然后賺的錢對(duì)半分。我父親是個(gè)實(shí)在的人,他三年來基本沒下過車,在家住的晚上加起來不到一個(gè)月。父親有一次身體不舒服,邊掛輸液便開車,至今我都非常心疼他?!?

  98年開始,張舉的父親開始跑南昌專線,“那個(gè)時(shí)候生意好做,我父親就看中了這個(gè)機(jī)會(huì),從一臺(tái)車變成了三臺(tái)車,租的地方也越來越大,就這樣贛宇物流公司成立了起來?!?

鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

  經(jīng)過了四五年的發(fā)展,贛宇物流正開通了福建專線,將業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大?!拔覀児窘?jīng)歷過許多困難的時(shí)刻,比如有一次車子在駐馬店發(fā)生了翻車,一車貨物都損失了,我父親一輩子安分守己,一輩子沒跟人吵過架,在做生意的時(shí)候吃了不少虧?!?

“改變思路,繼續(xù)往前走”

  如今,“互聯(lián)網(wǎng)+”成為時(shí)代的主流,然而張舉并不急于給贛宇物流貼上“互聯(lián)網(wǎng)”的標(biāo)簽,“改革是必然的,但是我們必須把自己的基礎(chǔ)打扎實(shí)了再做互聯(lián)網(wǎng)。這就跟上臺(tái)階一樣,只能一步一步地走。否則上得高,摔得痛?!?

鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

  張舉從十幾歲開始就喜歡跟父親一同出車,直到后來公司成立,他和贛宇物流有限公司一同成長,“我最多的時(shí)候在鄭州開了五家門店,都是我自己努力的結(jié)果。不過現(xiàn)在市場競爭壓力越來越大,成本也在逐年攀升,這就要求我必須帶領(lǐng)贛宇物流轉(zhuǎn)型升級(jí)?!?

  張舉所面對(duì)的運(yùn)輸市場環(huán)境更加復(fù)雜多變,這讓他保持著警覺性,“我接手之后就開始擴(kuò)張,其實(shí)我們家起步非常早,在2006年左右開始甩掛運(yùn)輸,當(dāng)時(shí)鄭州也沒有幾家能夠有這個(gè)實(shí)力,我們是最早開始往江西發(fā)專線的物流企業(yè)。我相信我能夠帶領(lǐng)贛宇越走越遠(yuǎn)?!?

鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

  為了能夠抵擋市場競爭,張舉與河南省的多家物流公司進(jìn)行了合作,共享自己的運(yùn)輸資源,“現(xiàn)在不是單打獨(dú)斗的年代了,這個(gè)社會(huì)需要合作,這樣我們都能夠借助相互的資源快速發(fā)展。要不然就會(huì)像諾基亞、柯達(dá)膠卷、萬能充,社會(huì)所淘汰掉,所以我要改革?!?

  信譽(yù)是立身之本

  如今,贛宇物流共有三十余臺(tái)車輛,六十余名員工分布在河南、江西與福建,“我未來會(huì)增加一些自有車輛,經(jīng)過這些年的實(shí)踐,以及我對(duì)一汽解放的情感,我會(huì)毫不猶豫地購買解放J6,它的舒適性、動(dòng)力性和可靠性,都是我們的首選。”

鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

  2016年,張舉經(jīng)歷了不小的打擊,“我當(dāng)時(shí)想要做餐廳,結(jié)果合伙人臨時(shí)不做了,讓我損失了七八萬元,去年壓抑了一整年,感覺心里不舒服。三十而立,要立起來,我要把事業(yè)做得紅火起來?!苯?jīng)過了一年的調(diào)整,張舉開啟了下一段征程。

  “信譽(yù)是公司的立足之本,我們務(wù)必要保證貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)客戶手中。”張舉是這樣說的,他也是這樣做的,并且在安全和時(shí)效上下功夫。首先,為了保障客戶的利益,安全上,贛宇物流為每車貨物都上了保險(xiǎn)。在速度上,贛宇物流特快件可以在16小時(shí)內(nèi)從河南到達(dá)江西。

鄭州贛宇物流董事長張舉:老牌運(yùn)輸企業(yè)的“接班人”

  “快人一步”讓贛宇物流在當(dāng)?shù)厥袌鲋斜3种^對(duì)優(yōu)勢,期待看到通過張舉的新思維令贛宇物流繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。 

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