《運(yùn)輸人》小編與周維強(qiáng)的初次見面是在“出彩天龍哥”駕駛員大賽蘭州站，彼時(shí)他正從烏魯木齊“千里奔襲”至蘭州，只為參與這一場(chǎng)運(yùn)輸人的盛會(huì)。雖然抱憾挑戰(zhàn)失利，但他在與運(yùn)輸人小編溝通時(shí)，表達(dá)了自己對(duì)東風(fēng)天龍的真摯感情。也許是機(jī)緣巧合，東風(fēng)天龍給周維強(qiáng)帶來的不僅僅是經(jīng)濟(jì)收入，更是對(duì)他整個(gè)人生的推倒重建。

運(yùn)輸，是我生活的敲門磚

　　29歲的回族小伙周維強(qiáng)來自甘肅山區(qū)，“面朝黃土背朝天”的貧困境遇，給他的童年蒙上了一層陰影，“小時(shí)候家里特別窮，除了放羊還是放羊，真的看不到前途。我不甘心就這樣過一輩子?！?

　　懷著對(duì)未來的憧憬，周維強(qiáng)來到了青海格爾木，并在這里找到了努力的方向，“許多工作都把我拒之門外，還好有一個(gè)親戚在這里跑運(yùn)輸，我就做了幾年學(xué)徒?！苯?jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和摸索，踏實(shí)肯干的周維強(qiáng)考取了駕照，一臺(tái)東風(fēng)天龍啟航版成為了他人生中的第一臺(tái)重卡。

　　盡管工作辛苦，但駕駛給他的生活帶來了翻天覆地的變化，“進(jìn)入這個(gè)行業(yè)以后，我去過很多城市，認(rèn)識(shí)了很多朋友。利用這個(gè)機(jī)會(huì)去體驗(yàn)各種不同的生活，我覺得非常開心?！币?yàn)榭ㄜ?，周維強(qiáng)與自己同村的小伙伴成為了好兄弟，“他是從小與我一同長大的玩伴兒，也是我的好兄弟。我們倆一樣，沒有機(jī)會(huì)上學(xué)，那時(shí)候就一起來到了格爾木。”

　　周維強(qiáng)與搭檔兩人間的配合非常默契，“我們兩個(gè)人白天差不多各開四個(gè)小時(shí)，晚上到了12點(diǎn)左右就準(zhǔn)時(shí)休息。”默契的配合源自兩個(gè)人的親密無間，合作多年，周維強(qiáng)與搭檔從未鬧過不愉快。

“我只開東風(fēng)車”

　　在采訪中，周維強(qiáng)絲毫不掩飾自己對(duì)東風(fēng)天龍的喜愛，“我在開車的六年里只開東風(fēng)天龍，它的駕駛室密封性好、臥鋪也非常寬敞、車輛啟動(dòng)速度快。我認(rèn)識(shí)的許多運(yùn)輸人都開這款車，在大西北，天龍是當(dāng)之無愧的重卡領(lǐng)頭羊，以后我還會(huì)一直使用它?！?

　　格爾木市位于青藏高原腹地，青藏、青新、敦格三條公路干線在此交匯，是高原運(yùn)輸人的“交通要塞”，周維強(qiáng)的運(yùn)輸線路便是從青海至新疆、西藏等地，復(fù)雜的路況令他從不敢放松自己的神經(jīng)，“我們這個(gè)工作其實(shí)很辛苦，在這個(gè)區(qū)域跑運(yùn)輸更是危險(xiǎn)，尤其是前往拉薩的路段，道路狹窄車輛又多，經(jīng)常會(huì)目睹車禍！”

　　長年累月在青藏高原上奔波，周維強(qiáng)早已習(xí)慣了暴曬、缺氧的環(huán)境，“可能是我在格爾木習(xí)慣了，這里海拔也比較高，所以我跑拉薩還從來沒有過高原反應(yīng)?！?

　　人們常說，“最極致的優(yōu)化,就是推倒重建”。東風(fēng)天龍為周維強(qiáng)打開了一扇新大門，敢于冒險(xiǎn)，一腔熱血的周維強(qiáng)，還將在運(yùn)輸?shù)缆飞侠^續(xù)收獲著自己的故事。

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