在經(jīng)濟學(xué)上，有一個專門的詞匯來形容消費者的品牌忠誠度—復(fù)購率，這個詞匯在卡車市場上同樣適用。東風(fēng)商用車在西北市場中的復(fù)購率不可謂不高。在更換車輛時，面對形形色色的“誘惑”，為何會堅持購買自己喜愛的品牌？運輸人張軍給了我們答案。

　　張軍現(xiàn)在駕駛的是一臺2015年購買的東風(fēng)雷諾385，在他心目中，這臺車各項表現(xiàn)都很突出，“東風(fēng)的卡車使用起來得心應(yīng)手，它們都有一個共性，就是‘不挑人’，無論是誰都能夠很快上手。另外，這臺車舒適性高，馬力也符合我的使用習(xí)慣，我對它非常滿意?！?

　　令人意想不到的是，除了最新上市的天龍旗艦版520，張軍購買并使用過東風(fēng)天龍的每一款重卡，是一個不折不扣的“天龍粉”。

忠實粉絲問鼎“出彩天龍哥”

　　隨著在“出彩天龍哥，中國好司機”西北大區(qū)半決賽上問鼎總冠軍，80后運輸人張軍成為了焦點所在，他接受了運輸人小編的采訪，“我在比賽之前還是有些忐忑，也有些許期待。其實這個比賽跟我們平時運輸?shù)穆窙r非常相似，我只是正常發(fā)揮，盡自己的努力拿到了這個名次?！?

　　張軍從小與卡車打交道，各個品牌的車輛都曾經(jīng)有所涉獵，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，他選定了東風(fēng)，“大概在十年前，我們家的車輛每跑一次長途就需要進行一次保養(yǎng)，發(fā)動機更是半年左右進行一次維護。但是聽人說東風(fēng)卡車維修率非常低，開起來穩(wěn)定，我也索性嘗試著買了一臺東風(fēng)?！?

　　從此，東風(fēng)卡車就成為他跋山涉水的伙伴，未曾更改。張軍對車輛的配置早已爛熟于胸，卡車不僅僅是他賺錢的工具，更像是相伴多年的老友。“我用車從來都是跟著國家政策走，用最標(biāo)準(zhǔn)的車輛，這樣才能在運輸?shù)缆飞蠒承袩o憂。”

從容面對危機四伏運輸路

　　因為運輸，張軍踏過了萬水千山，風(fēng)險也時刻潛伏在他的左右，“我感覺青海的祁連山，是我這一生中經(jīng)過最為危險的地方。其中有一段路的坡長30公里，人從山上往下看，下面的車輛只有太陽那么大。更可怕的是山路有幾十道彎兒，山上一年四季都有雪，路況非常差。我裝著十幾噸煤從山上往下開，燙爛幾條輪胎是常有的事情，已經(jīng)不能用險峻來形容?！?

　　“我們開車的駕駛員最怕看到路上的交通事故了，在路上遇到那種場景心都碎了。”張軍行走在公路上多年，見多了各種事故場面，更加提醒他不能放松警惕，“有的人覺得我們運輸人賺錢很多，但是我們是在用生命掙‘血汗錢’。真希望每位駕駛員都能在路上小心駕駛，不開斗氣車，不疲勞駕駛。我相信只要每位運輸人都能夠遵守交通規(guī)則，憑借自己的技巧，都能平平安安回家?！?

極致的運輸人：凡事做到完美

　　危化品運輸對駕駛員和車輛性能都有很高的要求，張軍是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?，做這份工作得心應(yīng)手，“我以前運輸過家具、百貨等貨物，隨著經(jīng)驗的逐漸豐富，我就開始在寧夏——內(nèi)蒙古線路上運輸危化品。我還算是很稱職的一名駕駛員，因為我有一個好習(xí)慣，在任何場合工作，都要把本職工作做到位，這也是我的人生準(zhǔn)則。”

　　都說“打仗親兄弟，上陣父子兵”，張軍的父親是老一輩運輸人，這對他的影響很深，“我們家都是從事與運輸行業(yè)相關(guān)的工作，我父親開了一輩子的車，所以家人對我的工作非常支持。家里人也跟我這樣說過，任何行業(yè)都有危險，無論你從事哪一行，只要用心去做，都能做到完美?！痹趶氖逻\輸行業(yè)的12年里，張軍從未發(fā)生過任何交通事故。

　　張軍的父親和兒子在天龍哥大賽上一同來到了現(xiàn)場，為他加油助威，“我這次也想帶著兒子來長長見識，他非常喜歡汽車。但是我不會讓他走我的老路，我父親跟我都是運輸人，對這個行業(yè)的艱苦和危險都深有體會。況且以后個人運輸?shù)纳婵臻g會越來越小，都將是大型物流公司之間的競爭，所以我還是希望兒子能夠好好讀書，未來可以有更多的選擇。”

　　面對未來，張軍對現(xiàn)在的貨運市場充滿擔(dān)憂，“個人的單打獨斗已經(jīng)不再適用現(xiàn)在的市場了，我和朋友現(xiàn)在有著穩(wěn)定的貨源，未來打算一同注冊一個?；愤\輸公司，把生意再做大一些。”

　　“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?。盡管前路漫漫，但是張軍相信，終有一天將會到達理想的彼岸。

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