江淮帥鈴新雙排的誕生，更加符合新一代卡友的使用習慣，從而摒棄市場上老款雙排座的傳統(tǒng)造型。帥鈴新雙排最明顯的變化莫過于N721系列駕駛室的切換，更符合國際潮流的趨勢，同時也增加了更多時尚、人性、智能的配置，并且搭載全新一代低速高扭的銳捷特國五動力平臺。

　　接下來，一覽帥鈴新雙排的魅力。

152馬力國五發(fā)動機 搭配6檔鋁合金變速箱　

　　這款雙排帥鈴通過DOC+SCR等一系列技術使發(fā)動機達到國五排放標準，屬于新一代低速高扭設計的新型發(fā)動機，日常駕駛無需擔心動力方面的問題?；跉W美技術獨家支持的廢棄旁通渦輪增壓器與BOSCH高壓共軌直噴技術，在1000rpm即能達到220Nm的低速扭矩，在1800rpm～2600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能瞬間達到最大輸出扭矩355Nm，車速超過127公里/小時，加速推背感強烈；該發(fā)動機額定功率在112kw/3200rpm，保證優(yōu)秀的動力性能的同時，更符合現(xiàn)代法規(guī)下輕、標載市場的綠色物流運輸，更加神速高效?！　?

　　這款帥鈴新雙排座，同時也是去年江淮智能節(jié)油賽的指定比賽用車，在比賽時參賽選手駕駛該車也取得了百公里最低油耗6.2L的好成績。

　　新雙排搭配的是六安型號為LC6T42的6檔鋁合金變速箱，其材質(zhì)更為輕量化、更耐磨損，搭配江淮獨有的黃金傳動系整體油耗有效降低；速檔位清晰，換擋的力度合適，檔位有吸入感，總體的來說，依據(jù)去年參賽師傅的駕乘體驗，換擋過程平順，駕駛起來非常輕松。　　

　　在試駕過程中，這款帥鈴雙排輕卡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性以及轉(zhuǎn)向力度是令人滿意的，過彎車身側傾抑制較好。油門踏板及離合器踏板的力度適中，離合的結合點清晰，初次也不會手忙腳亂。

　　特別是該車采用了液壓制動，制動反應迅速，整個制動過程線性，同時由于配備了大品牌德國克諾爾ABS制動系統(tǒng)，行車安全更能給人信心?！　?

油剎+ABS 德國品牌行駛安全承載出色　　

　　這款新雙排采用了油剎，但相較于市場同品，卻配備了獨一無二的前輪盤式制動。這與克諾爾、框架鏡等安全性配置相得益彰，更受歡迎。

　　懸架上采用前7后4+6片鋼板彈簧，后橋速比4.875，滿足一般承載需求。輪胎的選擇上為業(yè)內(nèi)一流的朝陽胎，7.00/6.50兩種規(guī)格可選?！　?

傳承家族式外觀 后視鏡視野寬廣 前臉大面積鍍鉻　　

　　新雙排傳承了家族式前臉，獨具自家風格的大燈搭配H型進氣格柵，跑在路上的時候輕易就能讓人分辨出這是一臺高端帥鈴。三級可調(diào)水晶大燈，聚光效果明顯，夜間行車更安全。

　　車身配備了框架式帶補盲鏡后視鏡，搭配前、側大角度照地鏡?？梢暯嵌缺容^可觀，身材高矮都可以通過手動調(diào)節(jié)來找到一個比較合適自己視角。高強籠式結構的設計將與克諾爾一起，為您的行駛保駕護航?！?

第二排空間寬敞可收納   貨廂、欄板裝載適宜

　　針對于工程隊這樣的用戶，這款新車根據(jù)他們的實際需求，在保證裝載空間足夠的情況下，同時人性化乘坐空間。車輛整體的容納更加符合他們的乘用習慣，不必擔心乘坐空間不夠，同樣，較大的容積對于日常短途的出行任務，輕載工作工具的搶修隊來說應該是完全足夠使用?！?

　　像市政施工、城管和電力部門等用車客戶，對車輛的裝載性能要求并不大，只要能塞進一些工具和施工材料即可。但跟一般的用戶相比，對乘坐空間的要求比普通輕卡要高。所以帥鈴雙排很好的解決他們對空間的要求。

　　雙排的后座應該是影響雙排車型銷量的重要因素之一，該款雙排座的后排座椅相較于市場上的產(chǎn)品可以進行收納，這為用戶的實用性提供了很大便利。不僅載人同樣可以拉貨，工作疲憊時還可以做為一張小床補充精力，后排舒適性在此刻就顯得尤為重要。而帥鈴的后排很好地滿足了這一要求，座椅舒適度絲毫不遜色前排，座椅寬大舒適帶頭枕和安全帶；車門配置和前排相同的一鍵升降車窗和電動門鎖；腳部發(fā)動機隆起的位置則很好地做成了滅火器口、煙灰缸和儲物格。整體而言，后排設計讓人員的舒適性和安全性都得到了很好的保證。　　

寬敞的空間 延續(xù)精致轎車化的內(nèi)飾　

　　這款帥鈴新雙排標準乘坐5人，采用四幅式方向盤設計，高檔大氣手感較好。同時配置音量調(diào)節(jié)功能，外出緊急任務時無須分心操作。匹配三點式的安全帶，無論是被動安全還是主動安全性都相當值得肯定。

　　同時，選裝車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是亮點中的亮點，總的來說，對于市政、園林、政府之類的搶修工程隊，又是廠商的福音之作。

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