“今年我們這里的運(yùn)輸行業(yè)前景非?？捎^，年輕人很有拼勁兒?！卑殡S著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的穩(wěn)步推行，西寧地區(qū)的運(yùn)輸行業(yè)正在煥發(fā)著生機(jī)與活力，馬俊寶就是正在為明天奮斗的80后運(yùn)輸人。“他的車開的比我們都要好，比我厲害幾十倍。”馬俊寶的同行經(jīng)常這樣評(píng)價(jià)他。

天生強(qiáng)者愛運(yùn)輸

　　馬俊寶是青海西寧人，他將青春揮灑在“西寧—玉樹—格爾木”這條線路上。在16歲時(shí),他輟學(xué)跟隨父親跑運(yùn)輸，成年后便開始“獨(dú)挑大梁”，“父親給我蓋房子結(jié)婚幾乎花光了家里的積蓄。我就通過(guò)給別人開車賺錢，直到2015年終于購(gòu)買了一臺(tái)東風(fēng)天龍，現(xiàn)在我感覺生活充滿了希望?！?

　　對(duì)馬俊寶來(lái)說(shuō)，父親對(duì)他的影響非常深刻，“我剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，父親教給我太多東西了，如何安全駕駛、如何保養(yǎng)車輛，甚至是如何應(yīng)對(duì)交警和貨主等。他既是我的父親，又是我的啟蒙老師?！备赣H為人處事的風(fēng)格對(duì)馬俊寶的影響非常大，“他慈祥、和藹，善于與人溝通，我要向他學(xué)習(xí)的東西還很多?！?

　　在馬俊寶的村子中，大多數(shù)年輕人都選擇了運(yùn)輸人這一行業(yè)。為了把鄉(xiāng)親們團(tuán)結(jié)起來(lái)，馬俊寶建立了專門的微信群，他會(huì)毫無(wú)保留地將自己對(duì)車輛的研究和最新信息分享給群里的運(yùn)輸人。

　　“我們村里有60臺(tái)車，75名駕駛員。他們都推舉我做群主?？赡芪冶壤弦惠叺娜诵畔⑶栏鼜V，父親也說(shuō)我在這方面更強(qiáng)些。不過(guò)，我們這一代年輕人還是要向前輩們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)永無(wú)止境！”

　　出道不久的馬俊寶對(duì)調(diào)剎車有著自己獨(dú)特的技巧，“每個(gè)車的剎車調(diào)整臂基本都一樣，在氣壓充足、車輛平穩(wěn)的情況下調(diào)整剎車，先放掉手剎，把每個(gè)調(diào)整臂收緊，再放松90度即可?！苯?jīng)過(guò)馬俊寶的調(diào)校，他駕駛的車輛從未出現(xiàn)過(guò)偏剎和輪胎磨損不均勻的問(wèn)題，行車的安全得到了充分保障。

駕駛東風(fēng)天龍走過(guò)的路

　　馬俊寶個(gè)性開朗、直率，喜歡廣交朋友，與自己的同行分享路況信息、提供自己力所能及的幫助是他最開心的事，“我希望自己能夠成為‘雷鋒式’的人物，我們運(yùn)輸人走南闖北不容易，大家都需要互幫互助?！?

　　在運(yùn)輸?shù)缆飞?，馬俊寶也曾遇到過(guò)“窘境”。有一次他駕車正行駛在巴顏喀拉山上，突降大雪將他困在了山中。他非常懊惱，“如果那天晚上我哪怕能夠提前出門一個(gè)小時(shí)，就可以避開這場(chǎng)大雪。”

　　鵝毛般的雪片頃刻將巴顏喀拉山點(diǎn)綴的銀裝素裹，此時(shí)的馬俊寶卻無(wú)暇欣賞美麗的風(fēng)景，“我被困在山上三天，當(dāng)時(shí)又冷又餓，前不著村，后不著店，感覺很絕望。幸運(yùn)的是，在山上苦等的三天里，藏族同胞送來(lái)的方便面和糌粑讓他度過(guò)了難關(guān)。我真的非常感謝他們，在我無(wú)助時(shí)送來(lái)了溫暖?！?

　　都說(shuō)“陪伴是最長(zhǎng)情的告白”，卡車是陪伴運(yùn)輸人左右最“忠實(shí)”的伙伴，對(duì)從小就接觸卡車的馬俊寶來(lái)說(shuō)，他的最愛便是現(xiàn)在駕駛的東風(fēng)天龍420馬力牽引車，“這款車在西北占有非常大的市場(chǎng)，它的配件非常方便就能買到，隨便一個(gè)補(bǔ)胎鋪都能夠買到天龍配件。最關(guān)鍵的是，東風(fēng)天龍的售后服務(wù)非常好，車子壞了打一個(gè)電話，幾個(gè)小時(shí)就可以幫我解決問(wèn)題?！?

　　有一次馬俊寶經(jīng)過(guò)鄂啦山時(shí)，后橋驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生了故障，東風(fēng)天龍的服務(wù)站不顧路途遙遠(yuǎn)，迅速來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)救急，“由于我的車款是提前結(jié)清的，東風(fēng)公司特別給了我一個(gè)免費(fèi)維修的機(jī)會(huì)，這令我非常感動(dòng)?！?

文明運(yùn)輸人的點(diǎn)點(diǎn)滴滴

　　疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的主要因素，馬俊寶在瞌睡的時(shí)候，會(huì)選擇立即停車休息，絕不拖沓。作為一名職業(yè)駕駛員，他要求自己絕不開危險(xiǎn)車、帶病車?！拔乙獱?zhēng)取做一名文明運(yùn)輸人，在路上寧停三分，不搶一秒，力所能及創(chuàng)造良好的公路環(huán)境。其實(shí)無(wú)論賺錢多少，平安就是最大的幸福?！?

　　每當(dāng)馬俊寶完成一次運(yùn)輸工作，把車?？吭谖鲗幒螅蜁?huì)迫不及待地回家探望父母。他有時(shí)也會(huì)帶上妻子一起跑車，當(dāng)做與妻子的一次“自駕游”，“不過(guò)，我最內(nèi)疚的事情，就是沒(méi)有給孩子開過(guò)一次家長(zhǎng)會(huì)，我又何嘗不想多陪伴在家人身邊呢！”

　　對(duì)目前的貨運(yùn)市場(chǎng)，馬俊寶感慨萬(wàn)千，“運(yùn)輸人是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的組成部分，我非常希望國(guó)家能夠嚴(yán)重治理超載超限，對(duì)貨物運(yùn)輸有明碼標(biāo)價(jià)，這樣我們才能擁有更好的工作環(huán)境。我想除了養(yǎng)家糊口之外，能夠?yàn)閲?guó)家經(jīng)濟(jì)出一點(diǎn)微薄之力也是應(yīng)該的。我相信，當(dāng)無(wú)數(shù)微小的力量匯聚到一點(diǎn),一切都將為之改變。”

　　馬俊寶對(duì)運(yùn)輸人小編講道，真正令他感到快樂(lè)的，正是那駕駛著東風(fēng)天龍，馳騁在青藏高原上信馬由韁的快樂(lè)。

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