直擊第十屆國際卡車節(jié)油大賽歐曼EST整車油耗降低3-5L

2017-09-29 09:09:11

　　近日，第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽烽煙再起，福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級卡車參賽。

　　作為商用車行業(yè)最具權(quán)威性和影響力的賽事，中國國際卡車節(jié)油大賽最早開始于2006年，其權(quán)威性與專業(yè)的測試結(jié)果可為物流客戶選車提供可靠、可信賴的參考。下面帶領(lǐng)大家一起欣賞一下歐曼EST超級卡車本次大賽的精彩表現(xiàn)。

　　福田戴姆勒汽車始終堅持不懈的推動物流發(fā)展的降本增效，致力于引領(lǐng)節(jié)油科技，在歷屆中國國際卡車節(jié)油大賽中戰(zhàn)績斐然。

　　本次大賽使用的歐曼EST超級卡車，通過動力節(jié)油、匹配節(jié)油、降阻節(jié)油三個方面全面降低了整車油耗3-5L。

直擊第十屆國際卡車節(jié)油大賽歐曼EST整車油耗降低3-5L

動力節(jié)油

　　動力節(jié)油方面，歐曼EST超級卡車搭載的康明斯X12發(fā)動機具有ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)、ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù)，整體節(jié)油5%至8%。

匹配節(jié)油

　　匹配節(jié)油方面，戴姆勒專家通過對歐曼EST超級卡車進行發(fā)動機、變速箱一體化匹配，傳動效率達到99.7%，油耗降低3-5%。

降阻節(jié)油

　　降阻節(jié)油方面，整車全新駕駛室造型及車身運用先進的空氣動力學(xué)設(shè)計，經(jīng)過CFD優(yōu)化設(shè)計，嚴格的風(fēng)洞試驗，車身風(fēng)阻系數(shù)最低0.564，降低整車風(fēng)阻；通過使用無內(nèi)胎子午線輪胎更適合公路運輸?shù)蜐L阻花紋，降低滾動阻力。

　　除了車輛性能之外，駕駛行為在影響油耗的整體因素中也占了25%。在車輛交付時，福田戴姆勒汽車提供駕駛培訓(xùn)，讓司機可以通過專業(yè)的駕駛培訓(xùn)和智能輔助駕駛技術(shù)，通過超級卡車訓(xùn)練營的學(xué)習(xí)，更深入的了解歐曼EST超級卡車，學(xué)會如何正確駕駛、如何實現(xiàn)節(jié)油等本領(lǐng)。

　　經(jīng)過對歐曼EST超級卡車出色的節(jié)油能力的了解，相信各位卡友和小編想的一樣，本屆中國國際卡車節(jié)油大賽，歐曼EST超級卡車一定能跑出一個好成績！那么就讓我們共同期待吧。

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