近日,第十屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽烽煙再起,福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車參賽。
作為商用車行業(yè)最具權(quán)威性和影響力的賽事,中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽最早開始于2006年,其權(quán)威性與專業(yè)的測(cè)試結(jié)果可為物流客戶選車提供可靠、可信賴的參考。下面帶領(lǐng)大家一起欣賞一下歐曼EST超級(jí)卡車本次大賽的精彩表現(xiàn)。
福田戴姆勒汽車始終堅(jiān)持不懈的推動(dòng)物流發(fā)展的降本增效,致力于引領(lǐng)節(jié)油科技,在歷屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽中戰(zhàn)績(jī)斐然。
本次大賽使用的歐曼EST超級(jí)卡車,通過動(dòng)力節(jié)油、匹配節(jié)油、降阻節(jié)油三個(gè)方面全面降低了整車油耗3-5L。
動(dòng)力節(jié)油
動(dòng)力節(jié)油方面,歐曼EST超級(jí)卡車搭載的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)具有ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)、ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓等領(lǐng)先技術(shù),整體節(jié)油5%至8%。
匹配節(jié)油
匹配節(jié)油方面,戴姆勒專家通過對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱一體化匹配,傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%,油耗降低3-5%。
降阻節(jié)油
降阻節(jié)油方面,整車全新駕駛室造型及車身運(yùn)用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),經(jīng)過CFD優(yōu)化設(shè)計(jì),嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn),車身風(fēng)阻系數(shù)最低0.564,降低整車風(fēng)阻;通過使用無內(nèi)胎子午線輪胎更適合公路運(yùn)輸?shù)蜐L阻花紋,降低滾動(dòng)阻力。
除了車輛性能之外,駕駛行為在影響油耗的整體因素中也占了25%。在車輛交付時(shí),福田戴姆勒汽車提供駕駛培訓(xùn),讓司機(jī)可以通過專業(yè)的駕駛培訓(xùn)和智能輔助駕駛技術(shù),通過超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)的學(xué)習(xí),更深入的了解歐曼EST超級(jí)卡車,學(xué)會(huì)如何正確駕駛、如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油等本領(lǐng)。
經(jīng)過對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車出色的節(jié)油能力的了解,相信各位卡友和小編想的一樣,本屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽,歐曼EST超級(jí)卡車一定能跑出一個(gè)好成績(jī)!那么就讓我們共同期待吧。
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文章來源:福田戴姆勒汽車
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