近日，第十屆中國國際卡車節(jié)油賽正式拉開帷幕。江淮汽車攜帥鈴全能卡車、駿鈴V9、格爾發(fā)K7重卡等多款明星產(chǎn)品參賽，與眾多主流商用車品牌角逐冠軍榮譽(yù)！

　　作為商用車行業(yè)最具權(quán)威性和影響力的賽事，中國國際卡車節(jié)油大賽自2006年首次舉辦以來，始終以專業(yè)的評(píng)選方法和公正的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)贏得了業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)同，其比賽結(jié)果為物流快遞等運(yùn)輸用戶選車提供了權(quán)威、可靠的參考。

　　本屆大賽集結(jié)了國內(nèi)各大主流商用車企，在安徽省國家級(jí)專業(yè)測(cè)試試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，由國內(nèi)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)——中國汽車技術(shù)研究中心人員進(jìn)行測(cè)試，最終出具油耗報(bào)告，比賽成績以噸/百公里油耗來衡量。

　　長期以來，江淮汽車無論從產(chǎn)品研發(fā)的科技創(chuàng)新，還是在積極推動(dòng)業(yè)內(nèi)節(jié)能環(huán)保等方面都始終引領(lǐng)行業(yè)。本次參賽的帥鈴全能卡車，是江淮輕卡最頂級(jí)的產(chǎn)品系列。其全定制、全智能、全節(jié)能、全價(jià)值四大全能體系和應(yīng)用的十大領(lǐng)先科技在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。

　　帥鈴全能卡車搭載的銳捷特2.7CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，由江淮汽車自主研發(fā)，擁有直列四缸、高壓共軌、渦輪增壓、正時(shí)鏈條+齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)、SCR后處理等8項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了156馬力，最大扭矩高達(dá)355N·m，燃油耗低至205g/kw·h，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗較市場(chǎng)同類發(fā)動(dòng)機(jī)可降低7%。同時(shí)結(jié)合整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及低風(fēng)阻系數(shù)的整車優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，使整車油耗進(jìn)一步降低。

　　在本屆賽事中，連續(xù)9年衛(wèi)冕“節(jié)油冠軍”的江淮格爾發(fā)重卡派出了全新產(chǎn)品——格爾發(fā)K7參賽。該車型具有高安全、高可靠、智能舒適、低油耗等優(yōu)勢(shì)，其品質(zhì)在國內(nèi)自主產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平，達(dá)到國際一流水準(zhǔn)。該車經(jīng)過先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)多輪仿真優(yōu)化后，成為擁有國際一流降風(fēng)阻設(shè)計(jì)的重卡車型。

　　從頂棚、遮陽板、氣簾、格柵等外部結(jié)構(gòu)，到機(jī)艙內(nèi)部導(dǎo)流，研發(fā)人員對(duì)格爾發(fā)K7整體都進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化之后的格爾發(fā)K7空氣阻力降低了15%，從而降低了約7%的油耗，在節(jié)能的同時(shí)更加提高了安全性。

　　在本次中國國際卡車節(jié)油賽中，江淮汽車再次展現(xiàn)了在節(jié)油科技實(shí)力和行業(yè)領(lǐng)軍者的形象。未來，江淮汽車將持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展變革，不斷為消費(fèi)者提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，成為“節(jié)油時(shí)代”的領(lǐng)跑者。

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