從尿素入手，分析后處理系統(tǒng)原理

2017-09-15 09:20:50

　　上一次我們提到了后處理的基礎(chǔ)，也是從尿素溶液開始，提到了一個尿素結(jié)晶的問題，這也是很多人關(guān)心的問題，其實尿素結(jié)晶也就是，尿素溶液中的水分被蒸發(fā)干以后，留下的白色晶狀體，我們應(yīng)該都記得，在車的尿素罐上會有一張紙?zhí)嵝盐覀?，在加尿素的時候一定不要加到尿素罐外面，也是因為這個道理。

從尿素入手，分析后處理系統(tǒng)原理　　在我們一些國四車輛上面，如果說這個尿素霧化不好、排放溫度不夠或者距離催化箱位置太近,都會產(chǎn)生尿素結(jié)晶，這個距離其實就是指尿素噴嘴到SCR催化箱的距離，因為尿素分解成氨氣的時間不夠，那么就會有很多尿素排到催化箱上，

　　水分蒸發(fā)后就會生成尿素結(jié)晶堵塞。

　　這里我們提到了一個霧化這個問題，我們想一下我們的柴油進(jìn)入到缸里面的時候，就是對柴油加壓在共軌管里面蓄壓，然后利用噴油器的噴嘴進(jìn)行霧化，尿素霧化的設(shè)計也是同樣有建壓，然后將尿素噴射出來，也就是我們經(jīng)常見到的尿素泵建壓，噴射的設(shè)計。

　　當(dāng)然也有其他的設(shè)計，也就是另一種霧化方法，如果你身邊現(xiàn)在放著一杯水的話，你可以嘗試著喝一口，如果我們想要把這個水噴出去呈現(xiàn)霧狀，那么我們嘴里面肯定是一半水一般空氣才能做到，大家想一下也可以知道我們嘴里裝滿了水的話，是不可能成霧狀噴出，會成液體流出，所以另一種后處理設(shè)計，就是在后處理系統(tǒng)中加入一路氣體，也就是我們常說的氣助式尿素泵，因為在卡車上面壓縮空氣氣源也是很好找的。

　　這樣我們就根據(jù)尿素的特性，可以開始“設(shè)計”后處理系統(tǒng)，尿素箱就是儲存尿素溶液的，如果需要抽取尿素的時候，那么我們就加入一個抽液管，另一頭也就是加到你尿素泵上面，這樣我們就可以把尿素溶液抽上來，送到我們一個混合腔里，可以理解成我們的口腔，再接下來我們的氣泵，就好像人的肺，會把壓縮空氣也送到混合腔里面來，這個時候就滿足了霧化的條件，從噴嘴噴出去，高溫環(huán)境下分解成NH3幫助催化還原。

　　今天呢，我們還是從尿素開始入手，講述清楚后處理系統(tǒng)的原理，也是我們市面上現(xiàn)在常見的兩種不同的尿素泵，其實原理是一樣的。

　　最后我們總結(jié)一下：尿素溶液可以通過不同的方法進(jìn)行霧化，并且必須在高溫情況下才能分解成氨氣，氨氣與尾氣中的NOx在催化箱里面進(jìn)行反應(yīng)，生成無污染的水和氮氣（牛二/N2）。

　　這樣說了之后，大家再進(jìn)行后處理故障分析判斷的時候，是不是有了新的思路，是否可以滿足幾種特定條件，霧化、高溫、催化還原以及尿素質(zhì)量，哪一個有了問題就針對原理去找解決方法。

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