隨著排放法規(guī)的不斷升級，國內卡車也不斷的向電控發(fā)動機方向過渡，其中電控高壓共軌系統便是目前國內主流的發(fā)展方向。技術在不斷升級，咱們卡車司機對于新技術的認識也要跟上，這樣才能保證最大程度上發(fā)揮它們的作用，本文就簡單介紹一下共軌系統的基本知識。

共軌系統介紹：一種蓄能型燃油系統

　　柴油機燃油系統為發(fā)動機運行提供高壓燃油，好比發(fā)動機的“心臟”；同時也控制發(fā)動機的運行狀態(tài)，就像發(fā)動機的“大腦”。

發(fā)動機電腦模擬圖

　　共軌燃油系統是一種蓄能型燃油系統，噴射壓力的與發(fā)動機轉速和系統噴油量無關，可根據發(fā)動機不同的工況靈活控制噴射壓力和油量，實現低速高扭矩，低排放及低油耗，從本質上克服了傳統柴油機噴射系統的缺陷。

　　共軌系統組成：四大核心部件

　　上圖為共軌系統的組成，其中噴油器、高壓泵、高壓油軌、電控單元為柴油共軌系統四大核心的部件。

　　噴油器：共軌噴油器根據電控單元的計算定時定量地精確噴射燃油。

　　高壓泵：高壓泵將燃油壓縮成高壓狀態(tài)以滿足對燃油噴射壓力和噴油量的要求。

　　高壓油軌：高壓油軌通過蓄能的方式抑制高壓泵供油和噴油器噴油的壓力波動。

　　電控單元：電控單元就像發(fā)動機的大腦，控制發(fā)動機的運行和診斷故障。

　　兩處明顯特征：高壓油軌和電控單元

　　高壓油軌和電控單元

　　區(qū)分共軌系統與普通的柴油機燃油系統，從外觀最明顯的可以看出，共軌系統有兩處明顯特征，如上圖所示，就是上面的高壓油軌和下面的電控單元。更加詳細的區(qū)別，還可以閱讀下面的鏈接。

　　選擇優(yōu)質柴油濾清器，保護共軌系統

　　首先，請確保選擇可靠的加油站加注合格的燃油。柴油濾清器是保護燃油系統最后的屏障。相對于傳統燃油系統技術，共軌系統更高更精密，需要優(yōu)質的共軌系統專用燃油濾清器。

　　請選擇授權或可靠的渠道購買和更換優(yōu)質合格的柴油濾芯。切勿使用低質或假冒燃油濾芯，以免造成系統損壞。

　　柴油濾清器需要定期檢查，定期放水和定期更換。柴油濾芯推薦更換周期為10000公里。

劣質柴油濾清器的危害

　　劣質柴油濾清器對柴油系統的危害主要包括以下4個方面：

　　1、額定流量不足，濾清器超負荷工作，影響車輛動力性和燃油系統使用壽命。

　　2、濾紙孔徑大、均勻性差、表面積小、過濾效率低，造成燃油系統和發(fā)動機早期磨損 。

真假濾清器對比

　　3、油水分離失效，燃油部件和發(fā)動機銹蝕 。

　　4、濾清器內部粘接不牢固或密封失效，導致濾芯短路，無法濾除雜質，導致燃油系統和發(fā)動機磨損 。

柴油濾清器使用小貼士：防止六大誤區(qū)

　　誤區(qū)1：使用什么柴油濾清器無所謂，不影響當前運行就行

　　貼土：劣質濾清器對燃油系統和發(fā)動機造成的影響是隱性的，可能不會立即發(fā)現，但等損害積累到一定程度時爆發(fā)出來為時已晚。

　　誤區(qū)2：柴油濾清器質量差點沒關系，經常換就沒有問題

　　貼士：濾清器質量的衡量指標不僅僅是濾清器的壽命，更重要的是濾清器的過濾效率，如果使用過濾效率低的濾清器，即使經常更換也無法有效的保護燃油系統。

　　誤區(qū)3：不必經常更換的濾清器肯定是最好的濾清器

　　貼士：有時優(yōu)質的濾清器更換頻率會更高，因為能更有效的濾除雜質。

　　誤區(qū)4：柴油濾清器只要定期更換就好了

　　貼士：柴油中含有水，做好濾清器定期更換的同時，切記對濾清器定期檢查定期放水。

　　誤區(qū)5：定期更換機油和機濾很重要，而柴油濾清器定期放水定期更換沒那么重要

　　貼士：柴油濾清器如不定期放水定期更換，同樣會導致燃油系統和發(fā)動機的損壞。建議定期檢查定期放水，并每10000公里更換。

　　誤區(qū)6：優(yōu)質的柴油濾清器價格較貴，保修期內使用廉價的濾清器即使出現故障也能保修

　　貼士：廠商有權對用戶非正當使用造成的損壞拒絕賠付。燃油系統或發(fā)動機維修的價格往往是優(yōu)質濾清器價格的幾十倍甚至更高，不管在保內還是保外，使用劣質濾清器都是不明智的選擇。

共軌車輛5點使用注意事項

　　1、選擇合適的檔位。避免高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。發(fā)動機盡量在理想的轉速區(qū)域（通常轉速表標識的綠色區(qū)域），以獲得最佳的動力性、經濟性和排放性。

　　2、先自檢再起動。車輛起動操作時，務必先通電完成儀表指示燈自檢過程再行起動。

　　3、運轉后檢查是否正常。發(fā)動機運轉后檢查警告燈是否亮，燃油溫度水溫等是否正常，發(fā)動機運行是否有異響。

　　4、有故障及時維修。駕駛員要時刻關注儀表指示燈，如水溫、機油壓力、發(fā)動機故障燈等，如有異常請及時檢查相關系統；故障燈亮時，必須及時前往維修站進行處理。

　　5、及時加油。絕不能等柴油消耗完再加油，因為在此情況下燃油系統易吸入空氣造成損壞。

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