隨著新GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頒布,相關(guān)部門為規(guī)范轎運(yùn)車市場(chǎng)而首次增加“中置軸車輛運(yùn)輸掛車列車”成為這一年多來(lái),汽車生產(chǎn)制造商、商品車運(yùn)輸行業(yè)最關(guān)注的東西。
勞爾專用車無(wú)錫裝配線首輛中置軸轎運(yùn)車
國(guó)家經(jīng)過(guò)反復(fù)斟酌而新引進(jìn)“中置軸”這個(gè)“新生兒”在中國(guó)道路環(huán)境及運(yùn)輸市場(chǎng)適應(yīng)性好不好?這半年多,雖然陸陸續(xù)續(xù)有產(chǎn)品試用、開始交付、投入使用,中置軸列車看似一片火熱,但是相信誰(shuí)用誰(shuí)緊張。單說(shuō)轎運(yùn)車從牽引鞍座變成小小的拖鉤轉(zhuǎn)變所帶來(lái)的車輛裝卸習(xí)慣、駕駛技巧、車身擺動(dòng)穩(wěn)定的研究、車輛制動(dòng)控制變化,大家還需要一個(gè)摸索期。
不過(guò),在新GB1589頒布一周年之際,中國(guó)中置軸車輛運(yùn)輸列車的也迎來(lái)了一個(gè)影響整個(gè)行業(yè)的“新生兒”,相信ta的誕生一定能給即將使用中置軸的大家?guī)?lái)更多信心。
勞爾專用汽車(無(wú)錫)有限公司成立暨首車下線儀式合影
2017年8月29日,勞爾專用汽車(無(wú)錫)有限公司成立暨首車下線儀式在無(wú)錫湖濱區(qū)舉辦。無(wú)錫濱湖區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)、商品車運(yùn)輸行業(yè)重要客戶代表親臨現(xiàn)場(chǎng),對(duì)勞爾中外合資公司成立表示熱烈祝賀。現(xiàn)場(chǎng)全體嘉賓一同觀摩了今年7月份勞爾專用車無(wú)錫裝配線調(diào)試完成后下線的首輛新車。
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