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配貨被坑的常見“陷阱” 防騙姿勢學(xué)起來

2017-08-30 09:53:07

  物流行業(yè)的快速發(fā)展,給卡友帶來了許多機(jī)遇,但也催生了一些”配貨陷阱”。 努力奔波的卡友賺錢不易,小編特地整理了幾個(gè)常見的“配貨陷阱防騙姿勢”希望對(duì)卡友能夠有所幫助,保護(hù)好大家的勞動(dòng)成果!

虛假貨源騙取信息費(fèi)

  送完貨回程途中,通過APP或信息網(wǎng)找到了看上去不錯(cuò)的貨源,卡友著急訂貨,交了100—500元不等的信息費(fèi),結(jié)果車開出老遠(yuǎn)也沒找到裝貨地,再聯(lián)系物流各種被拖著甚至拉黑,還有的被迫改送其它貨品。最后要么空跑一趟,要么拉了虧錢的貨,賠了信息費(fèi),還吃了啞巴虧。

配貨被坑的常見“陷阱” 防騙姿勢學(xué)起來

貨站“欺上瞞下”使司機(jī)結(jié)款不全

  有些配貨站欺負(fù)貨主不了解物流情況,將貨品高估2—3倍,夸大運(yùn)輸用車載重。將70方貨謊報(bào)為155方,將原本9.6米車型謊報(bào)為13米車型,貨運(yùn)運(yùn)輸結(jié)束,貨主識(shí)破了謊言,認(rèn)為司機(jī)與貨站“同流合污”騙錢,于是拒絕付費(fèi)。

配貨被坑的常見“陷阱” 防騙姿勢學(xué)起來

貨到不安排卸貨,延遲造成損失

  司機(jī)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡睾螅捎谪浿鞣降脑驅(qū)е卵舆t卸貨,貨物遲遲卸不下來,司機(jī)就無法接新的單子。如果是運(yùn)輸水果、蔬菜,或運(yùn)輸設(shè)備到工地的情況,延遲還有可能帶來其它損失。

貨主隱瞞噸位導(dǎo)致罰款等額外支出

  一些愛占便宜的貨主,故意將貨物重量輕報(bào),造成貨物規(guī)格有出入。查出超載超限,司機(jī)被罰損失慘重。如果還在運(yùn)輸途中,貨主往往還好言相勸,而一旦卸貨完畢,就翻臉不認(rèn)人,拿著一紙合約不認(rèn)賬。

配貨被坑的常見“陷阱” 防騙姿勢學(xué)起來

  這么多坑,真是防不勝防!為了避免“被坑”,卡友們可以從以下幾點(diǎn)做好防范。

  貨源審核很關(guān)鍵,選擇有規(guī)模實(shí)力、有誠信保障的市場配貨,不盲目追從“高價(jià)”餡餅??梢韵却_認(rèn)貨物裝貨地是否存在、附近是否有該貨物的生產(chǎn)工廠、該物流評(píng)價(jià)如何。

配貨被坑的常見“陷阱” 防騙姿勢學(xué)起來

  要了解、驗(yàn)證發(fā)貨人真實(shí)的身份信息,不要不見面確認(rèn)就去裝貨,應(yīng)見面簽協(xié)議。在合同上標(biāo)清運(yùn)費(fèi)、貨物信息、裝卸貨地等,事先協(xié)商好押車等特殊情況,要求對(duì)方簽字蓋章留作證據(jù),萬一被黑可以報(bào)警。

  配貨時(shí)要看清合同方數(shù)是否與實(shí)際裝貨方數(shù)一致,做好配貨公證,保障和維護(hù)自身利益。

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