申通快遞8月1日晚間公告稱,公司擬1.33億元增資快捷快遞有限公司,以獲得其10%股權(quán)。
此次增資完成后,快捷快遞實際控制人吳傳龍,持有快捷快遞股權(quán)比例為將由50.12%,降至45.12%。
公告還稱,2017年8月1日,公司召開第四屆董事會第七次會議審議通過了《關(guān)于對快捷快遞有限公司投資的議案》,并通過了上述議案。
問題來了,申通快遞為何要投資快捷快遞?
承諾2018年凈利潤不低于2千萬
公告披露的顯示,創(chuàng)始人股東承諾:
快捷快遞2018年度、2019年度、2020年度營業(yè)收入分別不低于30億元、40億元、50億元;
快捷快遞2018年度、2019年度、2020年度凈利潤分別不低于0.2億元、1.8億元、4億元。
如果快捷快遞未實現(xiàn)承諾的凈利潤,那么,創(chuàng)始人股東應(yīng)就未達(dá)到承諾凈利潤的部分按照本協(xié)議約定的方式向申 通快遞承擔(dān)補償責(zé)任,補償原則為:
?、?nbsp;創(chuàng)始人股東以股權(quán)方式向申通快遞進(jìn)行補償;
?、?nbsp;快捷快遞2018年至2020年累計實際的凈利潤數(shù)額低于6億元的,創(chuàng)始人股東應(yīng)對申通快遞進(jìn)行補償?shù)墓蓹?quán)計算方式為:
創(chuàng)始人股東應(yīng)補償股權(quán)數(shù)=6981485×(6億元/快捷快遞2018年至2020年實際實現(xiàn)的凈利潤-1);
?、?nbsp;上述補償股權(quán)總額中,創(chuàng)始人股東各方分別補償?shù)墓蓹?quán)數(shù)=交割日該創(chuàng)始人股東在快捷快遞的出資額/交割日創(chuàng)始人股東在快捷快遞出資總額×創(chuàng)始人股東應(yīng)補償股權(quán)總額×100%;
?、?nbsp;創(chuàng)始人股東各方對應(yīng)補償股權(quán)總額承擔(dān)連帶責(zé)任;
為何要投資快捷快遞?
公告中是這樣說的:
快捷快遞的競爭力在于完善的物流網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的信息化管理網(wǎng)絡(luò)以及靈活的終端網(wǎng)絡(luò),三網(wǎng)合一形成整體協(xié)同效應(yīng)。
在具體業(yè)務(wù)上,快捷快遞擁有巨大的直營網(wǎng)點及以大貨為主導(dǎo)的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò),其中主要以3-30公斤中大件為主,而3公斤以下的小件對快捷快遞的運輸成本并不具有明顯優(yōu)勢。本次投資完成以后,公司與快捷快遞將借助各自資源優(yōu)勢,整合資源,充分發(fā)揮協(xié)同效益。
公告中提到,本次投資達(dá)成后,申通快遞將——
借助各自資源優(yōu)勢,整合資源,充分發(fā)揮協(xié)同效益。 對市場上產(chǎn)品的優(yōu)勢,時效、成本、質(zhì)量和服務(wù)進(jìn)行綜合考慮,通過將當(dāng)前申通快遞大小件混合 的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)細(xì)化,把運營做到中轉(zhuǎn)更快、成本更低,中轉(zhuǎn)時效更短、效率更高,從而實現(xiàn)公司產(chǎn) 品生態(tài)運營更加高效協(xié)同,最終促進(jìn)實現(xiàn)整體效果的最大化。
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文章來源: 第一物流網(wǎng)
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