據(jù)說，百度外賣本來要嫁給順豐，可半路殺出個餓了么。

　　7月30日，據(jù)《財經(jīng)》消息稱，百度外賣的收購對象變成了餓了么。該消息稱，兩個月前與順豐談判破裂后，百度外賣一直與餓了么接觸，如今談判已經(jīng)接近完成，順利的話可能會在兩三周之內(nèi)宣布合并消息。

　　小編向百度外賣求證，對方稱該消息為市場傳聞，不予置評。

　　7月31日下午，餓了么戰(zhàn)略合作點我達，點我達成為餓了么唯一眾包物流的戰(zhàn)略合作伙伴，并發(fā)出“餓了就要，點我即達”的新口號?？磥恚I了么心儀的物流配送對象是點我達。

　　雖說，百度外賣和餓了么的“緋聞”尚未坐實，但在此境況下，順豐可能真要喪失一個比其他快遞企業(yè)在同城業(yè)務市場勝人一籌的機會。

百度外賣和順豐的那些傳言

　　縱觀關于百度外賣和順豐的傳言內(nèi)容，順豐和百度外賣的合作，雖然未全面收購，但確實有合作業(yè)務落地。

　　據(jù)爆料人透露，順豐2016年7月已投資了百度外賣B輪，在午間高峰送餐時段，順豐將負責部分百度外賣訂單的配送工作。雙方的收購合作最早可以追溯到2016年11月，當時雙方爭論的焦點是百度糯米，外賣是百度子公司，糯米是百度一個事業(yè)部，百度希望打包賣，但順豐只要外賣，而糯米的估值反而比外賣高很多。

　　2017年5月6日，順豐和百度外賣合作傳聞，開始被媒體大范圍報道。5月17日，順豐明確回應傳聞稱，的確和百度外賣在某些城市有些合作，但暫時沒有關于二者合作的可以公開的信息。

　　5月下旬，順豐控股發(fā)布公告稱，公司控股股東深圳明德控股發(fā)展有限公司將5億股公司股票質(zhì)押給中信信托有限責任公司，質(zhì)押期限不明。有報道猜測，王衛(wèi)抵押股份所得百億元資金，目的之一就是要收購百度外賣。

　　6月8日，媒體又爆料稱，百度外賣將與順豐以5:5出資比例成立合資公司，已經(jīng)進入最后的價格協(xié)商階段。6月21日，一則“順豐攜手百度，創(chuàng)收勢不可擋”的消息在朋友圈傳開，間接證明順豐百度之間的合作落地，順豐總部與上海區(qū)專門成立融合項目小組推進此事。

　　7月30日，媒體爆料稱，百度外賣與餓了么談判即將完成。從5月6日左右傳出順豐和百度外賣消息之后，每當人們快要淡忘或者認為該事件該塵埃落定的時候，總會有新的傳言被媒體曝出。如今，收購百度外賣的主角變成了餓了么，百度外賣收購事件進入另一個階段，那順豐真要成為傳說了?

收購不成的順豐，同城業(yè)務該怎么玩?

　　順豐與百度外賣的合作一度被業(yè)內(nèi)人士認為是一場雙贏的生意，是順豐布局同城市場的重要手段，是順豐商業(yè)扭轉(zhuǎn)“敗局”的關鍵，是快遞企業(yè)進軍同城配送市場的一大突破......如今看來也要讓支持該收購案的物流界人士失望了。

　　但是順豐對同城市場的探索從未止步，這種“固執(zhí)”真可以與其在商業(yè)領域的投入相媲美，但是結(jié)局是否如其商業(yè)方面的探索，仍需時間考驗。

　　順豐已經(jīng)開始通過與主要連鎖品牌合作的方式，滲透進入同城配送領域。據(jù)公開資料，順豐已經(jīng)與麥當勞、肯德基、漢堡王、德克士、百度、天虹、華潤萬家、家樂福等品牌達成合作，組建完成近4000人的專職配送團隊。

　　除此之外，順豐在冷鏈細分市場如醫(yī)藥和生鮮方面的布局，也是其進入同城市場的一個切入口。

　　據(jù)悉，順豐在2015年，已經(jīng)開始與廣藥集團開啟藥品同城配送業(yè)務，并且正在積極與政府部門和行業(yè)協(xié)會溝通，制定一套符合藥品質(zhì)量控制標準的醫(yī)藥物流運輸相關規(guī)范。在生鮮食品的配送方面，順豐推出生鮮速配和大閘蟹專遞，推出大閘蟹行業(yè)解決方案、桔橙寄遞行業(yè)解決方案、牛羊肉等行業(yè)解決方案，順豐已經(jīng)成為在冷鏈配送業(yè)務方面的領先者。

　　筆者認為，順豐同城業(yè)務能否成功，能否領先其他快遞企業(yè)同行甚至反超其他同城配送平臺，就看這些點能否連成面。與百度談判未果之后，不知以后順豐為了拓展業(yè)務還會與哪家巨頭再有合作，還是堅持“孤獨”到底?

　　而百度外賣，已經(jīng)成為All In AI的百度的“燙手山芋”，對于百度外賣的結(jié)局，無論百度糯米和百度外賣結(jié)局如何，很多年以后，李彥宏依然會后悔2015年6月底說出的“要拿出200億元做好糯米”的言論。

　　至于與順豐一樣覬覦同城業(yè)務的其他快遞企業(yè)，也都在費盡心思想在該領域分一杯羹。

快遞企業(yè)進軍同城市場，有心栽花花不開?

　　2016年，中國快遞業(yè)務量突破300億件，其中同城快遞74.1億件，同比增長37.2%;2017年上半年，同城快遞業(yè)務量占全部快遞業(yè)務量的23.3%;業(yè)務收入占全部快遞收入的14.3%。

　　同城快遞市場已經(jīng)成為各家快遞企業(yè)爭奪的香餑餑，目前業(yè)內(nèi)人士對于同城業(yè)務市場又分為同城即時物流(配送時效為30分鐘-1小時)，和同城快遞。

　　同城即時物流配送領域已有巨頭進入，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)如新達達成為京東旗下一子，點我達、閃送、UU跑腿也已獲巨額資本青睞，他們多以同城眾包的跑腿模式為主，且大有將即時物流配送業(yè)務范圍“蔓延”至整個同城配送市場的勢頭。

　　對于上市后的快遞企業(yè)而言，同城市場作為其“畫大同心圓”的重要領域，已經(jīng)被各家所重視。

　　對于快遞企業(yè)而言，完善同城業(yè)務，既有助于完善其已有的快遞業(yè)務，也有利于完善快遞企業(yè)商業(yè)板塊的服務體驗，尤其是生鮮產(chǎn)品的最后一公里配送。完善同城業(yè)務板塊也是各家快遞企業(yè)打造自身生態(tài)圈，獲取消費者大數(shù)據(jù)的重要方式之一。

　　在2016年各大快遞企業(yè)已經(jīng)紛紛布局同城即時配送領域，全峰推出的O2O閃送，宅急送啟動的即時配業(yè)務，滴滴和郵政一起布局同城配送。

　　圓通2017年計劃，計時達網(wǎng)絡將搭建33個集散倉、2014個配送站，目前已開通北京、天津、上海、杭州、南京、廣州、深圳等11個重點城市，推出即時配送，在客戶周邊3KM范圍內(nèi)2小時達，同城限時達，省際限時達業(yè)務。

　　韻達也要通過“城市快速配送網(wǎng)絡建設項目”開發(fā)高附加值的同城配送產(chǎn)品系，主要選擇北上廣深等8個重點城市，投資建設快遞集散中心，初步建成轉(zhuǎn)運效率高、時效穩(wěn)定的快速城市配送網(wǎng)絡。

　　順豐在2016年8月也推出了同城即時物流服務“即刻送”，聚焦3-5公里內(nèi)的同城急配業(yè)務，輻射1小時本地生活圈。在順豐控股在2016業(yè)績說明會上，順豐表示已經(jīng)開始在一些城市已經(jīng)開始試點服務，會嘗試各種有利于加強這個領域提供服務的運營模式，積極提高同城服務的業(yè)務能力。

　　但是與那些頻頻獲得資本青睞的同城即時物流企業(yè)而言，整體上快遞企業(yè)在該領域的表現(xiàn)平平。反倒是這些新生的同城即時配送企業(yè)發(fā)展的風風火火，快遞企業(yè)進軍同城市場可謂是“有心栽花花不開”。

　　曾有業(yè)內(nèi)人士透露，同城配送市場與快遞在用戶需求、產(chǎn)品路由和運輸中轉(zhuǎn)、配送服務方面完全是兩種不同的業(yè)務邏輯，快遞企業(yè)要想做同城市場，必須忘掉在原有快遞市場的優(yōu)勢，從零開始。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com