無(wú)為柳峰
2021-03-08 17:02
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英雄帖
精 媳婦女神節(jié)快樂(lè)!彈指一揮間 風(fēng)雨同舟 我們相伴走過(guò) 二十多個(gè)春秋 喜怒哀樂(lè) 苦樂(lè)共享 冷暖相知 時(shí)光不語(yǔ) 心比長(zhǎng)相好 懂比愛(ài)重要。感恩我們一起度過(guò)的日子,執(zhí)子之手與子偕老,不離不棄永遠(yuǎn)相依!
#因?yàn)橛心?讓世界更美好#
原帖運(yùn)輸人官方:因?yàn)橛心?讓世界更美好
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精 我是一名普通的運(yùn)輸人車主,每天在外面跑車,老婆在家里孝敬老人和照顧孩子們,男人成功的一半離不開(kāi)卡嫂的功勞,孩子們的成長(zhǎng)我缺失了她們的父愛(ài),更多的合影是你和孩子們的,有一次你打電話,說(shuō)女兒碰到了,劃個(gè)大口子,我不在家都是你照顧的,空閑的時(shí)候你也跟車,給我洗衣做飯,夜里困的時(shí)候陪我嘮嗑,停車的時(shí)候你看貨物看油箱,你為我考取了大車駕照,是個(gè)女卡車司機(jī),說(shuō)孩子大了要陪伴我走天涯!在運(yùn)輸人這個(gè)平臺(tái)我要對(duì)你說(shuō)老婆“我愛(ài)你”,也祝愿所有的卡嫂們節(jié)日快樂(lè),萬(wàn)事如意!
#因?yàn)橛心?讓世界更美好#
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精 在新的一年里牛氣沖天,平平安安,錢包鼓鼓,祝運(yùn)輸人網(wǎng)越來(lái)越強(qiáng)大。祝駕駛員朋友們時(shí)刻注意安全!
原帖運(yùn)輸人官方: 運(yùn)輸人開(kāi)駛溫暖新年
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精 師傅們!大霧天氣一定要保持安全距離,大霧天氣使用近光燈,前后霧燈,示寬燈,進(jìn)入霧區(qū)突然遭遇到堵車時(shí)一定要與前車保留安全距離停車,拉好手剎,立即打開(kāi)雙閃燈警示后方車輛,必要時(shí)車上駕駛?cè)藛T下車往后方站在高速隔離帶外面喊話提醒警示后方預(yù)防追尾事故發(fā)生,朋友們北方冬季到來(lái)大霧天氣較多,開(kāi)車聚精會(huì)神,不疲勞駕駛,開(kāi)車不看手機(jī),生命可貴只有一次,安全事故重在于防范,不光會(huì)開(kāi)還得會(huì)防才是高手,祝大家一路平安,身體健康最重要,不愧對(duì)家人對(duì)你的期盼歸來(lái)。
精 七年半沒(méi)有開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)卡車的老司機(jī),今天弄個(gè)大歐曼試了一下,整體感覺(jué)用兩個(gè)字概括,那就是:不好玩[捂臉],先說(shuō)一下方向盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng),鎖止銷手柄死沉死沉的,方向盤(pán)的伸縮桿也不夠靈活,調(diào)個(gè)方向盤(pán)角度太費(fèi)勁,方向指向也比較模糊,想跑直線得兩只手不停的倒手。第二說(shuō)一下后視鏡,上方大鏡片可能是因?yàn)殓R片凹凸弧度的緣故,后視鏡里面體現(xiàn)出來(lái)的視界過(guò)窄,下面的小鏡子的視界相對(duì)寬一些,車輛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中還是得不斷伸脖子觀察,以獲得更寬泛的視界。接下來(lái)說(shuō)一下這個(gè)座椅,車輛靜止?fàn)顟B(tài)下坐著的座椅會(huì)不停的上升、下降,這就有點(diǎn)兒煩人了,跑起來(lái)時(shí)相對(duì)較好。最后吐槽一下這個(gè)變速桿,進(jìn)檔比較沉,掛檔比較辛苦。兩百多公里跑下來(lái),駕駛體驗(yàn)過(guò)程中真的找不到可圈可點(diǎn)的好地方。
精 新車上線50天時(shí)間,完成了公司給的安排的五十趟往返運(yùn)輸任務(wù),安全高效中轉(zhuǎn)貨物近2000噸,今日車輛首保完成。再接再厲!
我們不是那些只懂得運(yùn)送貨物的搬運(yùn)工
我們是幫助客戶生意成功的伙伴。 感悟
我們不是那些只懂得運(yùn)送貨物的搬運(yùn)工
我們是幫助客戶生意成功的伙伴。 感悟
精 運(yùn)輸人在路上,一個(gè)敞開(kāi)心扉,暢所欲言的交流分享平臺(tái),發(fā)個(gè)運(yùn)輸人圈,秀秀你的運(yùn)輸之路。
感悟
精 2020年9月7日,下午15:31我行駛在徐淮高速由南向北徐州方向205公里處,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)貨車的后門籃板脫落在地,由于避免后方車輛的事故發(fā)生,我選擇了報(bào)警求助高速交警進(jìn)行清理,也希望廣大卡友,出車前對(duì)自己的車輛進(jìn)行安全檢查,避免類似的情況發(fā)生,祝愿全國(guó)的運(yùn)輸人一路平安!
路況
精 給車輛平衡全車輪胎氣壓
氣壓低的輪胎在行駛后導(dǎo)致的胎溫升高是誘發(fā)爆胎的主要原因。當(dāng)輪胎氣壓不足,胎側(cè)在行駛中的變形相對(duì)更多,從而產(chǎn)生過(guò)多的熱量導(dǎo)致胎體分離而爆胎…
保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。 養(yǎng)車心得
氣壓低的輪胎在行駛后導(dǎo)致的胎溫升高是誘發(fā)爆胎的主要原因。當(dāng)輪胎氣壓不足,胎側(cè)在行駛中的變形相對(duì)更多,從而產(chǎn)生過(guò)多的熱量導(dǎo)致胎體分離而爆胎…
保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。 養(yǎng)車心得
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