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精 每天早上出車前的六檢，機油，燃油，水，燈光喇叭輪胎螺絲緊固，。讓習(xí)慣成為自然！六檢的目的是我行駛過程中減少機械故障的發(fā)生，確保行車安全到達！
精 隨著氣溫的逐漸升高，路上爆胎的情況也越來越多，出發(fā)前的輪胎氣壓檢查也越來越重要，及時更換淘汰即將報廢的輪胎，切不可貪圖小便宜，一旦路途中發(fā)生炸胎，輕則炸毀車上的配件，重則有可能引起火災(zāi)和嘣到其他車輛，后果嚴重，就是掉在行車道上的輪胎皮也有可能引起小車嚴重的事故，路途中及時停車檢查和清理輪胎表面的異物，切不可貪圖省事而埋下隱患，及時調(diào)整輪胎氣壓，減少爆胎的幾率。
精 迎著南國炙熱的朝陽，重新奔赴任務(wù)的前方，今天的運輸目的地——嘉興，里程——1300公里，預(yù)計明天凌晨兩點鐘到達，安全、準時是我們的宗旨，用最低的油耗跑出最遠的距離是我們追求的目標，節(jié)能減排人人有責(zé)。
精 前幾天公司有輛車在經(jīng)過南通長江大橋的時候被大風(fēng)吹翻了，我們要總結(jié)，反思一下如何去避免這類事情的發(fā)生，我認為有幾點一下原因，路遇惡劣天氣一定要減速慢行，特別是風(fēng)口，橋面，注意橫風(fēng)。現(xiàn)在的大柜為了經(jīng)濟節(jié)油輪胎都換了小的輪胎，接地面積小了大柜的面積大，不要急打方向，這也是一個原因，還有就是裝車的原因，偏載也是原因之一！愿我們運輸人平安出行每一天！
精 又是新的一天開始，每天循規(guī)蹈矩工作，朝發(fā)夕至，簡簡單單就好，把每天平凡的事情堅持一直做下去就是自己的不平凡！加油
精 今天全國大部分地區(qū)有雨，，雨天行車重點檢查雨刮器，是否正常工作，玻璃水的檢查，通過有積水的路面減速慢行，防止側(cè)滑發(fā)生，大雨，視線不清的路段一定要盲目通過，可以找安全的路段停車避讓，祝運輸人朋友安安全全每一天！
精 有一種工作叫起的比雞早，每次的出車前六檢都是在凌晨四點半進行，聽著外面的公雞打鳴，突然發(fā)現(xiàn)，?。≡瓉硇r候課本學(xué)的是真實的故事！該努力學(xué)習(xí)的時候一定不要浪費時間。
精 我們所駕駛的車輛不僅僅只是一臺運輸設(shè)備，也是科技和工業(yè)發(fā)展的綜合成果，科技是第一生產(chǎn)力這句話夠精辟，作為一個職業(yè)駕駛員，在工作過程中會接觸到不同的品牌和車型，但最讓人喜歡的，也就只有一個，斯堪尼亞、不只是我喜歡，相信大多數(shù)的卡友也喜歡，因為有尼，所以才更加熱愛這個職業(yè)。
精 【經(jīng)濟駕駛小貼士 沃爾沃教你如何更省油】燃油消耗是駕駛成本里比較重要的一部分，沃爾沃做了一個測試，駕駛技術(shù)不當會增加油耗達50%之多，下面給廣大卡友提供幾條卡車經(jīng)濟駕駛小貼士做參考。
● 良好駕駛員素質(zhì)：
良好的自省和學(xué)習(xí)經(jīng)驗的能力；
良好的注意力；
準確的觀察力；
車速和轉(zhuǎn)向使用的協(xié)調(diào)性；
在特殊道路和交通條件下的固有的風(fēng)險意識；
使可意識到的風(fēng)險降到最低的反應(yīng)能力；
自身能力的意識和車輛，道路限度的意識；
駕駛車輛熟練正確。
● 幾個簡便改善油耗的技巧：
起步時根據(jù)拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；
如動力不足，盡可能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟區(qū)域的最低點，才減下一個檔；
加速時，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；
最高車速不應(yīng)太高而且穩(wěn)定，長時間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟的；
注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動，用油門控制車速；正常路面駕駛時，最好讓轉(zhuǎn)速指針控制在綠色區(qū)域1300轉(zhuǎn)左右一點；
當遭遇上下坡時，自動和手動檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動檔，下緩坡可用自動檔；上陡坡可用自動檔，上緩坡可用手動檔；
下坡時最好不用各種制動，讓車輛下坡時積聚速度。如果需要，使用發(fā)動機制動，除非必要，否則不要使用腳制動；
當接近交通信號燈時，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計劃，減少停車次數(shù)（每10公里增加一次停車，油耗會增加約35%；每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%）；
選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動機機油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可，機油位過高會增加你的油耗；
經(jīng)常檢查輪胎氣壓，根據(jù)拖掛總重，選擇合理 的輪胎氣壓。
● 良好駕駛員素質(zhì)：
良好的自省和學(xué)習(xí)經(jīng)驗的能力；
良好的注意力；
準確的觀察力；
車速和轉(zhuǎn)向使用的協(xié)調(diào)性；
在特殊道路和交通條件下的固有的風(fēng)險意識；
使可意識到的風(fēng)險降到最低的反應(yīng)能力；
自身能力的意識和車輛，道路限度的意識；
駕駛車輛熟練正確。
● 幾個簡便改善油耗的技巧：
起步時根據(jù)拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；
如動力不足，盡可能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針降低到經(jīng)濟區(qū)域的最低點，才減下一個檔；
加速時，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；
最高車速不應(yīng)太高而且穩(wěn)定，長時間以穩(wěn)定車速行駛是最經(jīng)濟的；
注意道路條件，提前處理情況，盡可能少用各種制動，用油門控制車速；正常路面駕駛時，最好讓轉(zhuǎn)速指針控制在綠色區(qū)域1300轉(zhuǎn)左右一點；
當遭遇上下坡時，自動和手動檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動檔，下緩坡可用自動檔；上陡坡可用自動檔，上緩坡可用手動檔；
下坡時最好不用各種制動，讓車輛下坡時積聚速度。如果需要，使用發(fā)動機制動，除非必要，否則不要使用腳制動；
當接近交通信號燈時，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計劃，減少停車次數(shù)（每10公里增加一次停車，油耗會增加約35%；每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%）；
選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性；
在山區(qū)道路上，應(yīng)根據(jù)路況，也需要最大限度發(fā)揮車輛自身的慣性，如慣性沖上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助于節(jié)油；
如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；
保養(yǎng)你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態(tài)；
發(fā)動機機油加注在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可，機油位過高會增加你的油耗；
經(jīng)常檢查輪胎氣壓，根據(jù)拖掛總重，選擇合理 的輪胎氣壓。
原帖永無止境：回顧2020年心酸一年的征程，都將成為美好和枯燥乏味的回憶，牛年開啟2021新的征程，生活依舊靠著手握方向盤，腳踩油門推動著車輪子往前進的美好生活邁進，三百六十行 里開車不算什么好的行業(yè)，但是既然生活讓我選擇了職業(yè)駕駛員我就會義無反顧地去面對它熱愛這份職業(yè)，為我們美好生活的未來，前進吧！
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精 回顧2020年心酸一年的征程，都將成為美好和枯燥乏味的回憶，牛年開啟2021新的征程，生活依舊靠著手握方向盤，腳踩油門推動著車輪子往前進的美好生活邁進，三百六十行 里開車不算什么好的行業(yè)，但是既然生活讓我選擇了職業(yè)駕駛員我就會義無反顧地去面對它熱愛這份職業(yè)，為我們美好生活的未來，前進吧！
精 陽春三月天，花開枝頭間。
春天對于運輸人來說，是一年繁忙工作的開始，也是一年中最舒服的季節(jié)，沒有夏日炎炎里的酷暑，也沒有數(shù)九隆冬里的嚴寒，忙碌中更是多了一些美好與愜意。
出車中途，偶得一空閑，開動腳步出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，在煙雨蒙蒙中瞅一瞅美麗的江南，有秀麗有驚艷，更有中共一大會址——南湖紅船。
江南好，風(fēng)景舊曾諳，日出江花紅勝火，春來江水綠如藍，能不憶江南？
一百年前，面對外夷帶給中華民族的屈辱，我們的革命先驅(qū)們，毅然成立了救國于危難之時偉大的共產(chǎn)黨，在這條充滿艱難曲折的道路上，通過黨的領(lǐng)導(dǎo)和無數(shù)革命先烈的艱苦奮斗，終于建立了屬于人民的偉大祖國。
走近黨誕生的地方，用心去感受老一輩革命家的精神。
春天對于運輸人來說，是一年繁忙工作的開始，也是一年中最舒服的季節(jié)，沒有夏日炎炎里的酷暑，也沒有數(shù)九隆冬里的嚴寒，忙碌中更是多了一些美好與愜意。
出車中途，偶得一空閑，開動腳步出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，在煙雨蒙蒙中瞅一瞅美麗的江南，有秀麗有驚艷，更有中共一大會址——南湖紅船。
江南好，風(fēng)景舊曾諳，日出江花紅勝火，春來江水綠如藍，能不憶江南？
一百年前，面對外夷帶給中華民族的屈辱，我們的革命先驅(qū)們，毅然成立了救國于危難之時偉大的共產(chǎn)黨，在這條充滿艱難曲折的道路上，通過黨的領(lǐng)導(dǎo)和無數(shù)革命先烈的艱苦奮斗，終于建立了屬于人民的偉大祖國。
走近黨誕生的地方，用心去感受老一輩革命家的精神。
精 我是解放卡友史鋒，半輩子開卡車只開解放，發(fā)動機一直選擇解放動力，強大的研發(fā)團隊，地地道道的民族品牌讓我放心，今年初定的解放J7自動擋月底下線，好期待我家的新成員回家[調(diào)皮]//@史鋒 ：她不是世界上最美的女人，可是我們風(fēng)雨同舟，有福同享，有難同當，共同努力拼搏，老婆，我的世界感恩有你，下輩子還要你做老婆
#因為有你 讓世界更美好#
原帖運輸人官方：因為有你 讓世界更美好
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駕駛員在駕駛過程中，能夠準確的預(yù)見其他駕駛員、行人、不良氣候及路況引發(fā)的危險，并能及時地采取必要合理有效的措施，防止事故的發(fā)生，這種可避免危險發(fā)生的駕駛方式為防御性駕駛技術(shù)。我們每個人要把防御性駕駛技術(shù)運用到實際操作中這樣交通事故會降到最低！安全駕駛平安你我他！