報道開始時間： 19-11-23 08:00
報道結(jié)束時間： 19-11-24 21:00
報道地點：中國·濟南
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王海濤
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1
11月23日 16:52
不錯，進口車的感覺
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御風(fēng)
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1
11月23日 14:43
老車型
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冰天雪地
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1
11月23日 11:22
祝2020年大賣
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冰天雪地
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0
11月23日 11:00
馬上就要國六了
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桃夭
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0
11月23日 10:58
早就有了吧
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11月23日 16:00
中國重汽第二代智能卡車車道保持輔助功能能夠幫助駕駛員將車輛保持在車道內(nèi)居中行駛。前置攝像頭獲取兩側(cè)道線位置信息，實時計算出本車在車道內(nèi)的相對位置，并結(jié)合自身行駛狀態(tài)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)送控制指令，車輛自動轉(zhuǎn)向以保持車輛居中行駛。需要注意的是，駕駛員需要全程將手放在方向盤上，不允許脫手駕駛。
在車道保持輔助功能激活后，駕駛員可操作轉(zhuǎn)向信號燈或轉(zhuǎn)動方向盤以輕松接管車輛控制；若駕駛員雙手離開方向盤超過一定時間，車道保持功能會退出控制，同時儀表會提醒駕駛員接管。有助于減輕駕駛員勞動強度，提高駕駛舒適性和安全性，讓駕駛員可輕松接管車輛方向控制。
11月23日 12:30
發(fā)動機-MC11.46-61柴油機
MC11國六系列柴油機技術(shù)源于德國曼公司D20機型，代表了國際重卡發(fā)動機的領(lǐng)先水平，采用高效SCR排放控制技術(shù)路線，并采用模塊化、集成化、低噪音、輕量化、維護友好性等先進設(shè)計理念，具有油耗低、噪聲小、動力強勁、可靠性好、質(zhì)量輕等顯著優(yōu)勢。先進的設(shè)計和一流的制造水平，使得MC11發(fā)動機成為國內(nèi)重卡用發(fā)動機的標桿和典范。最大凈功率460PS，最大扭矩2200Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速10001400r/min。最低比油耗低于183g/kWh，萬有特性經(jīng)濟油耗區(qū)域?qū)拸V。經(jīng)歷了充分苛刻的臺架/車輛耐久驗證，換油間隔10萬公里。采用通用化模塊化設(shè)計理念，與MC13國六系列發(fā)動機零部件高度通用，方便共線生產(chǎn)、技術(shù)升級、整車匹配和
售后維護保養(yǎng)。
