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王海濤
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1
11月23日 16:52
不錯(cuò)，進(jìn)口車的感覺
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御風(fēng)
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1
11月23日 14:43
老車型
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冰天雪地
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1
11月23日 11:22
祝2020年大賣
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冰天雪地
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0
11月23日 11:00
馬上就要國(guó)六了
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桃夭
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11月23日 10:58
早就有了吧
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11月24日 12:10
U型后處理器總成
后處理器為∪型結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕，成本低，布置靈活，滿足不同車型匹配需求。采用國(guó)際成熱的技術(shù)路線:DOC+DPF+SCR+ASC，滿
足國(guó)六b排放法規(guī)，高效Cu基SCR，轉(zhuǎn)化效率＞97％;壁流DPF，PM捕集效率＞99％，經(jīng)過了充分的試驗(yàn)驗(yàn)證，覆蓋了全國(guó)典型地區(qū)、極限氣候以及各種使用工況;可靠性及耐久性滿足7年/70萬(wàn)公里國(guó)六b法規(guī)要求。DPF拆卸方便;D0C、SCR/ASC、混合腔可單獨(dú)拆卸;后處理器上線束集成布置，整齊美觀;后處理器采用模塊化設(shè)計(jì)。
11月24日 11:30
豪沃悍將載貨車展出兩款車型，駕駛室全面升級(jí)，配置更高，廂車搭載國(guó)五110馬力濰柴2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，欄板車型則搭載國(guó)六160馬力濰柴3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱，傳動(dòng)比優(yōu)化設(shè)計(jì)，速比級(jí)差小，動(dòng)力性好，換擋更輕便，更節(jié)油，有效提高動(dòng)力輸出效率。全車采用輕量化設(shè)計(jì)，符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，藍(lán)牌無(wú)憂。
11月24日 11:18
豪沃輕卡4X2載貨車一綠通王。中國(guó)重汽豪沃T5高端中卡集眾多科技成果，為國(guó)內(nèi)城際綠通、快運(yùn)市場(chǎng)打造一款豪華舒適、高速節(jié)油、安全可靠、收益最大化的物流裝備，助力綠通、快運(yùn)物流新發(fā)展。采用行業(yè)最高端豪華T5技術(shù)駕駛室，外觀大氣美觀:標(biāo)配四點(diǎn)懸浮，超高舒適性;彩屏儀表、多功能方向盤、巡航、高端后視鏡、中控、電動(dòng)門窗、遙控鑰匙等人性化配置，有效緩解旅途疲勞。
國(guó)際動(dòng)力濰柴WP4.6N國(guó)六高端發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到220PS，扭矩達(dá)到800Nm;標(biāo)配WEVB制動(dòng)系統(tǒng)，行車更安全;發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，彰顯超級(jí)可靠耐久品質(zhì)匹配豪沃8檔全同步器鋁殼變速粕，換擋輕便自如，經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)95km/h，降低油耗，提高運(yùn)輸效率。
11月24日 10:27
SITRAK（汕德卡）應(yīng)急指揮車-12米應(yīng)急指揮平臺(tái)采用應(yīng)急救援專用車底盤改裝，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、大型活動(dòng)等方面的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮、通信保障，利用先進(jìn)的大功率廣播指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖像采集技術(shù)、圖像無(wú)線傳輸技術(shù)、強(qiáng)光照明技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)單兵——指揮車——指揮中心的通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度等功能。適用于應(yīng)急救援、公安、人防等部門針對(duì)大型現(xiàn)場(chǎng)指揮、群眾疏散、搶險(xiǎn)救援的應(yīng)急調(diào)度指揮，是現(xiàn)代通信技術(shù)及其它高科技的綜合運(yùn)用。
11月24日 10:18
豪沃TX6 8×4攪拌車一標(biāo)重版集高品質(zhì)、高可靠及高安全性于一身，滿足法規(guī)要求，輕量化底盤+輕量化上裝，為用戶提供混凝土運(yùn)輸收益最大化裝備，質(zhì)動(dòng)未來(lái)、效贏天下。
采用“輕量化底盤+輕量化上裝”設(shè)計(jì)理念，標(biāo)重運(yùn)輸、上牌無(wú)憂。原裝曼駕駛室，滿足歐洲ECER29碰撞安全法規(guī);曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命150萬(wàn)公里;整車所有配套件均采用曼原供方或行業(yè)著名品牌產(chǎn)品。
