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王海濤
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11月23日 16:52
不錯(cuò)，進(jìn)口車(chē)的感覺(jué)
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御風(fēng)
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1
11月23日 14:43
老車(chē)型
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冰天雪地
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1
11月23日 11:22
祝2020年大賣(mài)
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冰天雪地
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0
11月23日 11:00
馬上就要國(guó)六了
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桃夭
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11月23日 10:58
早就有了吧
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11月24日 09:49
燃料電池城市客車(chē)采用全球領(lǐng)先的新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)零下20度低溫啟動(dòng)、零下40度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，運(yùn)行時(shí)間達(dá)20000小時(shí)以上，性能穩(wěn)定可靠，產(chǎn)生的排放物只有電、熱和水。氫燃料與鋰電池雙源驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力更持久車(chē)輛搭載60KW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，配裝8140車(chē)用鋁內(nèi)膽纖維全纏繞高壓氫氣瓶，加注氫氣10分鐘，續(xù)航里程可達(dá)600公里(等速法)。車(chē)輛配置105.3KWh動(dòng)力電池，雙源驅(qū)動(dòng)保證了車(chē)輛的動(dòng)力輸出，純電模式運(yùn)營(yíng)里程不低于150公里。
建立儲(chǔ)氫模塊、供氫模塊、加注模塊、預(yù)警模塊組成整車(chē)模塊化安全管理系統(tǒng)，搭載駕駛員輔助駕駛系統(tǒng)、360環(huán)視系統(tǒng)、電子后視鏡及易燃揮發(fā)物檢測(cè)裝置，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位立體化的呈現(xiàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)物品監(jiān)測(cè)，更安全。
附：
燃料電池(功率)氫燃料電池(60kW)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)(功率)1T2460XS10007(100kW)
方盛13T盤(pán)式，免維護(hù)軸承
ADAS輔助駕駛系統(tǒng)
11月24日 10:18
豪沃TX6 8×4攪拌車(chē)一標(biāo)重版集高品質(zhì)、高可靠及高安全性于一身，滿(mǎn)足法規(guī)要求，輕量化底盤(pán)+輕量化上裝，為用戶(hù)提供混凝土運(yùn)輸收益最大化裝備，質(zhì)動(dòng)未來(lái)、效贏天下。
采用“輕量化底盤(pán)+輕量化上裝”設(shè)計(jì)理念，標(biāo)重運(yùn)輸、上牌無(wú)憂(yōu)。原裝曼駕駛室，滿(mǎn)足歐洲ECER29碰撞安全法規(guī);曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命150萬(wàn)公里;整車(chē)所有配套件均采用曼原供方或行業(yè)著名品牌產(chǎn)品。
11月24日 10:27
SITRAK（汕德卡）應(yīng)急指揮車(chē)-12米應(yīng)急指揮平臺(tái)采用應(yīng)急救援專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)改裝，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、大型活動(dòng)等方面的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮、通信保障，利用先進(jìn)的大功率廣播指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖像采集技術(shù)、圖像無(wú)線傳輸技術(shù)、強(qiáng)光照明技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)單兵——指揮車(chē)——指揮中心的通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度等功能。適用于應(yīng)急救援、公安、人防等部門(mén)針對(duì)大型現(xiàn)場(chǎng)指揮、群眾疏散、搶險(xiǎn)救援的應(yīng)急調(diào)度指揮，是現(xiàn)代通信技術(shù)及其它高科技的綜合運(yùn)用。
