報道開始時間： 19-11-23 08:00
報道結(jié)束時間： 19-11-24 21:00
報道地點(diǎn)：中國·濟(jì)南
觀看次數(shù)：228539次
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王海濤
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1
11月23日 16:52
不錯，進(jìn)口車的感覺
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御風(fēng)
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1
11月23日 14:43
老車型
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冰天雪地
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1
11月23日 11:22
祝2020年大賣
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冰天雪地
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0
11月23日 11:00
馬上就要國六了
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桃夭
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0
11月23日 10:58
早就有了吧
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11月24日 09:49
燃料電池城市客車采用全球領(lǐng)先的新一代氫燃料電池發(fā)動機(jī)，可實(shí)現(xiàn)零下20度低溫啟動、零下40度低溫存放和停機(jī)自動保護(hù)，運(yùn)行時間達(dá)20000小時以上，性能穩(wěn)定可靠，產(chǎn)生的排放物只有電、熱和水。氫燃料與鋰電池雙源驅(qū)動，動力更持久車輛搭載60KW氫燃料電池發(fā)動機(jī)，配裝8140車用鋁內(nèi)膽纖維全纏繞高壓氫氣瓶，加注氫氣10分鐘，續(xù)航里程可達(dá)600公里(等速法)。車輛配置105.3KWh動力電池，雙源驅(qū)動保證了車輛的動力輸出，純電模式運(yùn)營里程不低于150公里。
建立儲氫模塊、供氫模塊、加注模塊、預(yù)警模塊組成整車模塊化安全管理系統(tǒng)，搭載駕駛員輔助駕駛系統(tǒng)、360環(huán)視系統(tǒng)、電子后視鏡及易燃揮發(fā)物檢測裝置，對車輛進(jìn)行全方位立體化的呈現(xiàn)，同時實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、危險物品監(jiān)測，更安全。
附：
燃料電池(功率)氫燃料電池(60kW)
驅(qū)動電機(jī)(功率)1T2460XS10007(100kW)
方盛13T盤式，免維護(hù)軸承
ADAS輔助駕駛系統(tǒng)
11月24日 10:27
SITRAK（汕德卡）應(yīng)急指揮車-12米應(yīng)急指揮平臺采用應(yīng)急救援專用車底盤改裝，應(yīng)對突發(fā)事件、大型活動等方面的現(xiàn)場應(yīng)急指揮、通信保障，利用先進(jìn)的大功率廣播指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代無線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖像采集技術(shù)、圖像無線傳輸技術(shù)、強(qiáng)光照明技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)單兵——指揮車——指揮中心的通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場指揮調(diào)度等功能。適用于應(yīng)急救援、公安、人防等部門針對大型現(xiàn)場指揮、群眾疏散、搶險救援的應(yīng)急調(diào)度指揮，是現(xiàn)代通信技術(shù)及其它高科技的綜合運(yùn)用。
