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標(biāo)簽關(guān)鍵字：快遞業(yè)

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快遞大戰(zhàn) 歇一歇再打 11-24
極兔收購百世快遞進(jìn)入公示期 對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局也有象征意義 11-24
價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn) 京東物流還能打出哪些牌 11-23
2022 快遞江湖的變局之年 11-22
凈虧損28億 京東又回到苦日子了 11-22
英國(guó)皇家郵政申請(qǐng)“包裹普遍服務(wù)” 期待擴(kuò)大市場(chǎng) 11-22
順豐月營(yíng)收首破200億嘉里物流并表 通達(dá)系分化紛紛加大投資 11-22
“百度快遞”來襲 影響最大的是？ 11-21
今年“雙11”期間全國(guó)郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件 再創(chuàng)歷史新高 11-19
極兔速遞迅速成長(zhǎng) 估值達(dá)到近1300億人民幣 11-19
第三季度中通收入為73.91億元 穩(wěn)定20.8%市占率 11-19
菜鳥驛站連續(xù)兩日峰值超1億 創(chuàng)下單日峰值新高 11-19
運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)起云涌 快運(yùn)江湖迎來大變局 11-18
全面推廣高速公路差異化收費(fèi) 為物流行業(yè)降費(fèi)提效 11-18
全國(guó)首個(gè)快遞業(yè)務(wù)量百億城市誕生 不是北上廣深杭 11-18
48.4%受訪者認(rèn)為快遞變慢 是什么在拖累時(shí)效 11-18
單日峰值超1億 菜鳥驛站進(jìn)入收件高峰期 11-18
安能想做“快運(yùn)之王” 順豐、中通、德邦們答應(yīng)嗎？ 11-17
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